Игорь Чалов - Папуа, или Лучшее место быть пилотом

Совок, это конечно замечательно, но в кабине нарастает градус температуры. 10 000 футов, а температура около 18 градусов за бортом и в два раза выше в кабине, так как солнце лупит напрямую. У капитана на рубашке не хватает пуговицы, и он умело превратил этот недостаток в достоинство, раскрыв рубаху на пузе и направив туда струю холодного воздуха. Нашли в бардачке экраны из ткани на присосках. Капитан примостил их со своей стороны. А я плавлюсь потихоньку.

Вышли на крейсерскую высоту, всем все доложили, автопилот подключен. Пассажиры дрыхнут, разморило от солнца. Настало время орехов. Капитан, поедая орехи, развел темы на около генитальном уровне. Сижу, киваю головой и поддакиваю, что он настоящий самец. Мне не сложно, ему приятно. Дошла очередь до меня, а мне и рассказать то нечего. «Чего, девушку себе тут не завел для утех плотских да бесед о высоких материях»– спрашивает, как и почти все капитаны, которые моложе меня, достали уже.

Пришлось импровизировать, так как за последние две недели я, в основном, смотрел географа, то первое, что мне всплыло в голову – это монолог Служкина на кухне под пельмени. «Ты что думаешь, что у меня не получается, потому что не хочу……»и так далее. Под конец всей цитаты из фильма, капитан чуть было не подавился орехом. Я уж думал, придется на базу возвращаться до больнички. Сказал, что пошутил и рассказал пару историй, внедрив туда подробности, доступные его уровню понимания. Реабилитировался.

Наконец, долетели до края рек и болот. Тут уже тучи и прочая мерзость в воздухе. Сегодня поставили рекорд: на 200ах метрах ожидаемого края облачности не было, летели как в молоке. Нам на пятки наступал дождь, и, приземлившись, мы сразу крикнули, чтобы новые пассажиры шли к самолету.

Еле запихнули все богатства местных в самолет, так как они вообще не желают следовать инструкциям по габаритам багажа. Два мешка со жгучим перцем пришлось пристраивать в салоне. Фиолетовый мужик стоит, наблюдает. Одежда не менялась. Не можем пристегнуть одного пассажира, уж больно толстый, как бегемот. Половина тела на сиденье, вторая в проход свесилась. Тянули ремень втроем, но так и не смогли. Он сам уже смеется, местные смеются, капитан высунулся в проход, ржет как конь и со словами «Да он так плотно там застрял, что ему и ремень не нужен, не вывалится»дает отмашку на закрытие дверей.

Прощаемся до следующего рейса и выдвигаемся обратно в Мерауке. Дождик лупит по самолету, видимости нет. Договорились кто и куда с подлетающим к этому аэропорту бортом, дали полную тягу и полетели пробивать облака. Дождик оказался локальным явлением. На маршруте опять светило солнце, а я разглядывал местные деревеньки да фермерские поля.

Закрыли все экранами от солнца, но все равно жарко. Как два гуся вывернули шеи вбок и направили сопла с воздухом за воротник. Немного полегчало. Сзади нас сидит семья с ребенком, он так крепко уснул, что даже не просыпается, когда его перекладывают. Переглянулись с капитаном, как бы жертва не нарисовалась, надеемся, что и правда просто крепко спит.

Капитан устраивает мне всякие проверочные задания, имитируем отказы системы и ответные действия. Полезно. Иногда просит меня отвернуться, отключает какую-нибудь систему, чтобы на аварийном табло загорелись разные лампочки, и начинает спрашивать, что именно и где он отключил и почему именно такие сигналы нам подает самолет. С пользой провели этот час. Глава семейства, сидевший сзади, смотрел на все это с нескрываемым ужасом в глазах, он же не слышит, что мы только имитируем отказы. Панель замигала как новогодняя елка, его глаза стали еще больше.

Зарулили на перрон, там уже стоит красавец боинг 737 Гаруда эйрлайнз. Двери у него задраены, скоро к полосе покатит на взлет. Нам же места больше. Запарковали свою радугу рядом с ним. «Давай, брат, хороших полетов»– помахали пилотам рукой. Теперь два моих рейса. Залили топливо, загрузили сумки, нам напомнили про говядину еще раз. Смотрим, как взлетает боинг, эх, брат, всех птиц в округе спугнул. Нам теперь ждать придется, пока они не успокоятся.

Воздух сегодня свежий и хороший на перроне. Дышится легко. Еще как только дверь открыли после посадки, в кабину сразу ворвался теплый влажный ветерок с морским воздухом. Так обычно пахнет, когда прилетаешь на курорт, у самолета открывают люк, и ты спускаешься по трапу. Теплый ветер, треплет волосы, обязательно у кого-нибудь вырывает потоком бумажку из рук, гул турбин. Сам запах даже не описать, в общем, курортом пахнет хоть и накоптил боинг.