Ferdynand Ossendowski - Biały Kapitan

sztorwat (obecnie: szturwał) – koło sterowe; także: cały mechanizm obracający płetwę steru

szturm, sztorm – burza morska, gwałtowny, długotrwały wicher, wzburzający fale

sztymbork, sztybor – prawy bok, prawa burta statku; także: kierunek na prawo od statku szustanie – kołysanie się statku na boki

szychtować – ładować, układać warstwami towary w magazynie statku-szyper – dowódca (kapitan), często właściciel małego statku handlowego takielaż, takielunek – olinowanie statku; także: całe oporządzenie żaglowe, tj. ogół masztów, żagli, lin, łańcuchów, bloków itd. tał – gruba lina top – szczyt masztu

torosy – spiętrzone zwały potrzaskanego lodu

trap, falrep – ruchome schodki spuszczane ze statku, umożliwiające komunikację z lądem; także: nazwa wszelkiego rodzaju schodków na statku, łączących różne jego poziomy

trauler (także trawler) – statek rybacki, przystosowany do połowów za pomocą włoka, tj. holowanej sieci

trep – zob. chodnik

trosa – gruba lina, konopna lub stalowa, używana np. do holowania statków trum (także trium) – ładownia statku

wanty – grube liny podtrzymujące maszt z boków, biegnące od masztu do burt statku, wiązane w poprzek cienkimi sznurami, co nadaje im formę drabinek

wara, westa – ostrzeżenie; zakaz zbliżania się do czegoś, rozkaz ominięcia np. przeszkody; wara (westa) na wodę! – komenda oznaczająca rozkaz odbicia od brzegu

warfa – stocznia, warsztaty szkutnicze nad wodą

waruga – wachta okrętowa, dyżur części załogi, niezbędnej do normalnej jego pracy; także: część załogi pełniąca dyżur na pokładzie

waterlinia – linia na burtach, oznaczająca dopuszczalne zanurzenie statku; jedna (tzw. lekka) wskazuje poziom zanurzenia statku bez ładunku, druga (tzw. ciężarowa, obciążna) -maksymalne dopuszczalne zanurzenie statku z ładunkiem

westa – zob. wara

zdziar – brzeg pokryty żwirem

zwar – silnie sfalowane, wzburzone morze

zydwester (obecnie: zydwestka) – nieprzemakalny kapelusz marynarski o szerokim rondzie, z przodu odwiniętym, z tyłu opadającym na kark