Авиация и время 2004 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2004 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2004, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2004 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2004 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2004 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2004 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
1011 ноябряАн 225 Мрiя командир A3 Моисеев доставил одним рейсом из Адана - фото 7

10-11 ноябряАн 225 «Мрiя- (командир A3. Моисеев) доставил одним рейсом из Адана (Турция) в Триполи (Ливия) восемь сельскохозяйственных самолетов М-18 Dromader и Cessna 188В При погрузке в Мрiю консоли крыльев сольхозсамолетов были отстыкованы. Эта транспортная операция выполнялась по заказу ливийской компания Societee Lone Verte для борьбы с масштабным нашествием саранчи на севере африканского континента

29 ноябряиранская авиакомпания SAFIRAN приступила к регулярным пассажирским перевозкам на самолетах Ан-140 местной постройки. Первые две машины (сер №№ 90-01 и 90-02). собранные на предприятии HESA в Исфахане, освоили маршрут Тегеран-Горган. Таким образом, в декабре 2004 г в шести авиакомпаниях трех государств (Украина, Азербайджан и Иран) работают 10 машин из семейства -стосороковок-.

В ноябреРоссия и ЕС заключили договор об организации к лету 2005 г. специальной совместной эскадрильи для борьбы с пожарами с воздуха. В нее должны войти авиаторы России, Германии. Франции, Италии и Греции, а парк /1А будет состоять из российских Бе-200, Ми-8МТВ, Ка-32А и канадских С1-415. Евро- эскадрилья будет базироваться в Берлине

16 ноябряна заседании российско-Французской правительственной комиссии по экономическому сотрудничеству и Париже была подписана декларация по региональному пассажирскому самолету RRJ, которая делает возможными инвестиции Франции в программу создания семейства этих машин. Генеральный директор АХК «Сухой» М, Погосян отмстил, что -в декларации не указываются конкретные суммы финансовых средств Они, скорее всего, будут уточняться (хотя и некоторых источниках указывается сумма более 200 млн. USD) По оценкам специалистов, для реализации программы RRJ потребуются инвестиции в размеры 400-500 млн. USD. Авиадвигателестроительная компания Snecma (Франция) и НПО -Сатурн- (Россия) учредили летом этого года совместное предприятие Power Jet с целью постройки двигателя SM146 для RRJ.

17 ноябряв Москве глава Министерства промышленности и энергетики В. Христенко и президент -Боинга- Г Стоунсайфер подписали соглашение об участии российских предприятий в создании самолета Boeing 7Е7 Dreamliner. В этой программе будут задействованы ОАО -АК им. С. В. Ильюшина- и АХК «Сухой». Предполагается, что. помимо собственно конструкторских работ по 7Е7, авиастроители России могли бы поучаствовать в разработке новых технологий для этой машины, прочностных испытаний титановых и композиционных элементов ее конструкции, а также соответствующего программного обеспечения (РАН, ЦАГИ, ВИАМ, ИИАТ и другие научные институты). Еще одной смежной сферой возможного сотрудничества представляется проектирование на базе Boeing 747 нового «грузовика» Boeing LCF (Large Cargo Freighter), который будет задействован в технологическом процессе переброски секций Dreamliner к месту окончательной сборки. Христенко и Стоунсайфер также подписали соглашение, по которому Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение будет поставлять американской компании не только слитки титана, но и штампованные изделии из него. Сегодня доля российского титана в самолетах Boeing составляет 25%. тогда как у концерна Airbus – 55%. Согласно подписанным документам, американская компания до 2010 г закупит услуги и комплектующие в России на сумму 2. 5 млрд. USD

В настоящее времяВВС США и Boeing ведут работы по продлению срока службы стратегических бомбардировщиков В-52Н еще на 35 лет. Специалисты компании утверждают, что определяющим в этом является прочность верхней обшивки крыла бомбардировщика, которая должна быть заменена при достижении 30700 ч налета При существующем темпе эксплуатации В-52Н такой налет будет достигнут не ранее 2040 г.

В ноябреBoeing завершила производство самолетов семейства В-/57 и последний. 1050-й, лайнер поставила китайской авиакомпании Shanghai Airlines. Первая машина семейства поднялась в воздух в феврале 1982 т. LI

В ночь с 8 на 9 ноябряс российского космодрома Плесецк был выполнен первый испытательный пуск новой РН «Союз-2» (программа -Русь-) с габаритно-весовым макетом космического аппарата «Облик». Эта РН предназначена для выведении на различные орбиты автоматических и пилотируемых аппаратов для решения как гражданских, так и военных задач Кроме того, установка на -Союз-2 разгонного блока -Фрегат- даст возможность выводить их на межпланетные трассы. «Союз-2» очередная модификация семейства РН «Союз», отличающаяся от предыдущей версии «Союз-ФГ» модернизированными двигателями первой и второй ступеней, что позволило увеличить массу выводимого груза на 300 кг Новая система управления ракетой позволяет в 2 раза сократить количество специалистов, обслуживающих ее полет, и о 3. 5 раза – занятых на старте.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2004 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2004 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2004 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2004 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x