Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)

На этом боевые вылеты для Павленко в 1914 г. закончились. В ноябре 18-й КАО отвели в Люблин, где полностью перевооружили на трофейную технику. Павленко достался немецкий биплан Albatros B.I (отрядный № 2).

Возвращение к боевой работе откладывалось из-за различных обстоятельств. Только в начале 1915 г. 18-й КАО перебросили в район реки Нида (левый приток Вислы), где российские войска вели ожесточенные бои против наступавшей 1-й австро-венгерской армии. В конце января — начале февраля, действуя с аэродрома Буск (ныне Буско-Здруй), Павленко провел четыре успешные воздушные разведки длительностью по 2 ч и более. В частности, удалось обнаружить расположение артиллерийских батарей и передвижение роты пехоты противника. 28 января в одном из этих вылетов у «Альбатроса» треснул воздушный винт, но летчик благополучно завершил выполнение задания.

В середине февраля отряд получил приказ перелететь в Кельце, разобрать аэропланы и погрузиться в эшелон. Всю 9-ю армию переводили с правого фланга Юго-Западного фронта на левый — в Восточную Галицию, где ей предстояло принять участие в Карпатской операции с целью отразить австро-венгерское наступление на Днестре. Новыми местами базирования 18-го КАО стали прикарпатские города Езуполь, Станислав (ныне Ивано-Франковск), Долина, Журавно. Здесь Павленко продолжал в среднем раз в неделю выполнять разведполеты на своем «Альбатросе», пока в конце мая не пересел на новый трофейный биплан типа Rumpler.

Согласно документам Российского государственного военно-исторического архива, предоставленным автору историком авиации Маратом Хайрулиным, в общей сложности с середины августа 1914 г. до конца мая 1915 г. Павленко выполнил 32 вылета общей продолжительностью 52 ч 06 мин. За это время он принял участие в таких крупнейших операциях, как Галицийская битва, Варшавско-Ивангородская операция, Зимнее сражение в Карпатах.

Командование высоко оценило заслуги Павленко. 17 апреля он получил долгожданные погоны штабс-капитана, а приказом от 2 июня 1915 г. был награжден Георгиевским оружием с формулировкой: «За то, что во время операций на р. Ниде в январе и феврале 1915 года неоднократно и с опасностью для жизни проникал в район расположения противника, давая сведения особой важности о перегруппировках неприятеля и о месте нахождения его батарей». Согласно имеющимся на сегодня данным, Павленко стал 34-м по счету из 270-ти авиаторов Георгиевских кавалеров периода Первой мировой войны. Днем ранее такой же награды были удостоены сразу три летчика его отряда: С.А. Бойно-Родзевич, Б.А. Иванов и А.Н. Калашников, благодаря чему 18-й КАО стал на то время самой заслуженной авиачастью России.

14 июня 1915 г. «за отличия в делах против неприятеля» Павленко был награжден орденом Св. Анны IV степени. Помимо того, за боевые отличия он стал еще и кавалером ордена Св. Владимира IV степени с мечами и бантом. Отметим немаловажный факт: Георгиевское оружие давало право мещанину Павленко на потомственное дворянство. Таким образом, он получил законные основания для перехода в самое привилегированное сословие Российской империи. Правда, самой империи оставалось жить менее двух лет...

После награждения Георгиевским оружием Павленко ждал настоящий карьерный прорыв. По предложению шефа Военно-воздушного флота России великого князя Александра Михайловича, с 1 июня 1915 г. его назначили начальником формируемого специального авиационного отряда (САО) для обороны императорской резиденции[* В документах также именовался особым авиационным отрядом для охраны императорской резиденции.]. Выбор Павленко на столь престижную должность объяснялся тем, что он уже был достаточно известным и опытным летчиком, отличившимся на фронте в составе самого заслуженного авиаотряда. К тому же, о нем наверняка лично знал Николай II. Интересно, что до Павленко эту должность предлагали начальнику 20-го КАО есаулу Ткачеву, но тот решительно отказался покидать фронт и заявил: «Я убежден, что ни один аэроплан и ни один «Цеппелин» не полетят бомбить резиденцию государя, следовательно, этот отряд будет представлять собой лишь почетную единицу для парада, а должность начальника его — лишь «синекура».

САО создавался на основании приказа Верховного главнокомандующего великого князя Николая Николаевича № 422 от 22 мая 1915 г. в Царском Селе (ныне г. Пушкин близ Санкт-Петербурга), поскольку главной монаршей резиденцией был расположенный здесь Александровский дворец. В 20-х числах июня в Царское Село прибыл Павленко со своим «Румплером». В новую часть набирали в основном проверенных и отличившихся в боях авиаторов. Так, помимо Павленко, сюда назначили еще трех Георгиевских кавалеров: к-на Георгия Моррена, штабс- к-на Анатолия Алексеева и поручика Тимофея Заболоцкого, а также награжденного Георгиевскими крестами всех четырех степеней прапорщика Алексея Абакуменко. Причем наблюдатель Моррен вместе с Павленко воевал в составе 18-го КАО и возможно, был переведен по его рекомендации. Отдельного внимания заслуживает и наблюдатель (позднее — пилот) Алексеев. До перехода в САО он успел одержать воздушную победу — 24 июня 1915 г. в районе Тарнополя (ныне — Тернополь) пулеметным огнем с «Вуазена» сбил австрийский «Альбатрос» (см. «АиВ», № 1 ’98, с. 32).