История Авиации спецвыпуск 2
Здесь есть возможность читать онлайн «История Авиации спецвыпуск 2» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:История Авиации спецвыпуск 2
- Автор:
- Жанр:
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:3 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
История Авиации спецвыпуск 2: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «История Авиации спецвыпуск 2»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
История Авиации спецвыпуск 2 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «История Авиации спецвыпуск 2», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Зона действий:
юг – восточное побережье Ладожского озера, острова.
Характер боевой работы:
1. Разрушение транспортной инфраструктуры.
2. Борьба с авиацией противника, включая удары по аэродрому Вяртсиля.
3. Разведка и аэрофотосъёмка на глубину до 100 км от линии фронта.
4. Истребительное прикрытие действий своей разведывательной, ударной и корректировочной авиации.
5. Поддержка своих войск на поле боя.
6. Снабжение блокированных частей.
| Состав (откуда прибыл) | Дата прибытия на ТВД | Боевой состав | Тип матчасти | Дислокация | Примечания |
| 3-я АЭ 49-го ИАП | 28.11.39 | 13 | И-15бис | Лодейное поле | |
| Две АЭ 72-го САП | 30.11.39 | 31 | СБ | 08.03.40. пять экипажей были переданы в ночную эскадприлью | |
| 49-го ИАП | 30.11.39 | ||||
| 1 и 4-я АЭ | И-153 | Нурмалица | |||
| 2 и 3-я АЭ | И-16 | Нурмалица | |||
| «Группа И.П.Мазурука» | 2 | ТБ-3 | |||
| 4-я АЭ 3-го ЛБАП (JIB0) | 10.12.39 | 5 | Р-5 | Нурмалица | |
| 5-й КАО | 06.12.39 | 10 | Р-5ССС | Лодейное поле | |
| 2-я АЭ 72-го САП | 16.12.39 | ||||
| 5-я АЭ 49-го ИАП | 16.12.39 | 12 | И-15бис | оз.Суо-Ярви | Образована «Группа Ткаченко». К 20.01.40 была переброшена на аэр. Новая Ладога. |
| ОАЭ 3-го ТБАП (БОВО) | 18.12.39 | 10 | ТБ-3 | Лодейное поле | |
| 29-я ОАЭ (ЛВО) | 18.12.39 | 12 | У-2 | ||
| 18-й СБАП (БОВО) | 18.12.39 | 41 | СБ | Лодейное поле | 11.01.40 5-я АЭ сдала свои самолёты и |
| 1 | УСБ | убыла в тыл за матчастью | |||
| 3-я АЭ 18-го СБАП | 18.12.39 | 9 | СБ | Нурмалица | |
| 1-й сводный отряд ГВФ | 19.12.39 | ||||
| 13-й СВАЛ | 27.12.39 | 45 | СБ | Пески | |
| 15-й КАО | 29.12.39 | ||||
| 4-я АЭ 4 го ИАП (БОВО) | 18.01.40 | ||||
| 29-я ОАЭ (ЛВО) | 20.01.40 | 3 | Р-5ССС | Пряжа | 19.02.40 два Р-5ССС сданы в 15-й КАО |
| 2-я АЭ 49-го ИАП | 23.01.40 | И-16 | Новая Ладога | ||
| 39-й СБАП (МВО) | 01.02.40 | СБ | Лодейное поле | Сосредоточение всего состава полка | |
| Отдельная ночная АЭ | 10.02.40 | 5 | СБ | Пески (ледовый) | Сформирована из экипажей 13 и 18-го СБАП. 03.03.40 четыре СБ отправлены в 18-й СБАП. |
| 4-я АЭ 48-го ИАП ЩВФ) | 15.02.40 | 16 | И-153 | ||
| 1, 2 и 3-я АЭ 4-го ИАП (ДВФ) | 17.02.40 | 18 | И-153 | оз.Суо-Ярви | |
| 46 | И-15бис | ||||
| 4-я ДРАЭ (КОВО) | 28.02.40 | 12 | СБ | Бессовец | Вошла в состав 72-го САП |
| 11-й ЛБАП | 01.03.40 | 61 | P-Z | оз.Пюхя-Ярви | |
| ОАЭ 7-го ТБАП | 10 | ТБ-3 |
Экипажи СБ перед ночным вылетом уточняют порядок взлёта и выхода на цель.
Несмотря на очевидную устарелость конструкции и невысокие храктеристики, лёгкие бомбардировщики Р-5 поднимали на своих многочисленных бомбодержателях достаточно внушительный груз бомб и при массированном применении по противнику, имеющему, небольшое количество зенитных средств, могли нанести значительный урон.
Зона действий:
север – до Кемиярви, запад – до Пуоланка, юг – до Кояани.
Характер боевой работы:
1. Разрушение транспортной инфраструктуры.
2. Разведка и аэрофотосъёмка на глубину до 300 км от линии фронта.
3. Истребительное прикрытие действий своей разведывательной, ударной и корректировочной авиации.
4. Поддержка своих войск на поле боя.
5. Снабжение блокированных частей.
6. Эвакуация личного состава из района окружения.
| Состав (откуда прибыл) | Дата прибытия на ТВД | Боевой состав | Тип матчасти | Дислокация | Примечания |
| 1 я АЭ 72-го САП (ЛВО) | 26.11.39 | 14 | И-15бис | Чикша | Вошла в состав 152-го ИАП, став 2-й АЭ. |
| 33-й отряд связи (ЛВО) | 12.12.39 | 9 | У-2 | ||
| 4-я АЭ 38-го ИАП (ЛВО) | 12.12.39 | Войницы | Личный состав прибыл без матчасти. | ||
| 1 и 2-я АЭ 145-го ИАП | 15.12.39 | 30 | И-15бис | Койпала | |
| 18-й КАО (УрВО) | 15.12.39 | 5 | Р-5 | Подужемье | |
| 16.12.39 | 2 | Р-5 | Реболы | ||
| 4-я АЭ 19-го ИАП (ЛВО) | 16.12.39 | 15 | И-15бис | ||
| Группа 41-го СБАП (КОВО) | 17.12.39 | 7 | СБ | Чикша | Образовала 0РАЭ ВВС 9-й армии. |
| 9-й армейский отряд связи (ЛВО) | 19.12.39 | 9 | У-2 | Ухта | |
| 41 й СБАП (КОВО) | 20.12.39 | 49 | СБ | Чикша | |
| 5-я АЭ 80-го САП | 24.12.39 | 18 | И-15бис | Реболы | |
| 1 и 4-я АЭ 20-го ИАП (БОВО) | 24.12.39 | Кайрала | Вошли в состав 145-го ИАП, став 3 и 4-й АЭ. | ||
| 2-й отряд Особой Группы ГВФ | 27.12.39 | 2 | ПС-84 | ||
| 3 | Г-2 | ||||
| 2 | ПС-9 | ||||
| 8 | СП | ||||
| 6 | С-1 | ||||
| 5 | ПС-40 | ||||
| 9 | ПР-5 | ||||
| 7 | ПЛ-5 | ||||
| 2 и 3-я АЭ 80-го САП | 28.12.39 | 14 | СБ | Реболы | В январе передислоцирована в Ухту |
| Ухта | |||||
| 4-я АЭ 80-го САП | 30.12.39 | 15 | И16 | ||
| 6-я АЭ 80-го САП | 30.12.39 | 14 | И-153 | ||
| 2-я АЭ 3-го ТВАП (БОВО) | 09.01.40 | 8 | ТБ-3 | Ухта | |
| 3 | ТБ-3 | Чикша | |||
| 1-я АЭ 80-го САП | 09.01.40 | И | ДБ-3 | Африканда | Вошла в «группу Спирина» |
| 4-я АЭ 68-го ИАП (ЛВО) | 19.01.40 | Войницы | Вошла в состав 152-го ИАП | ||
| 4-я АЭ 27-го ИАП (МВО) | 19.01.40 | 5 | И-153 | Лоухи | Образовала ОАЭ |
| 4-я АЭ 27-го ИАП (МВО) | 19.01.40 | 8 | И-153 | Кемь | ПВО 9-й армии |
| 16-й СБАП (КОВО) | 23.01.40 | 52 | СБ | Ухта | |
| Управление 19-й АБР | 2 | СБ | Ухта | 07.03.40 убыли в ВВС 15-й армии | |
| АЭ ВВА (МВО) | 04.02.40 | 5 | СБ | Проливы | Вошла в «группу Спирина» |
| 8 | И-16 | Проливы | |||
| 33-я ВРЭ (ЛВО) | 07.02.40 | 9 | Р-5 | Реболы | |
| 34-я ДРЭ (КОВО) | 29.02.40 | 9 | СБ | ||
| 1-я АЭ 1-го ТБАП (СКВО) | 01.03.40 | 6 | ТБ-3 | Проливы | Вошла в «группу Спирина» |
Пожалуй, самыми древними, из принявших участие в Зимней войне советских самолётов были разведчики Р-6, которые в это время ещё оставались на вооружении ВВС Краснознамённого Балтийского флота.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «История Авиации спецвыпуск 2»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «История Авиации спецвыпуск 2» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «История Авиации спецвыпуск 2» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.