Вертолет, 2007 №2

Здесь есть возможность читать онлайн «Вертолет, 2007 №2» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2007, Жанр: sci_transport, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Вертолет, 2007 №2: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Вертолет, 2007 №2»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Российский информационный технический журнал

Вертолет, 2007 №2 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Вертолет, 2007 №2», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Дино Марселино В нашем обыденном представлении лесные пожары возникают - фото 50

Дино Марселино

В нашем обыденном представлении лесные пожары возникают обязательно летом, когда возгоранию способствуют высокая температура воздуха и засуха. Но время и происходящие каждый год на наших глазах климатические изменения заставляют менять стереотипы. Более того, меняется в худшую сторону и сам характер типичных сезонных атмосферных явлений. И последняя зима хороший тому пример: не было снега не только в итальянских, но и в швейцарских, «исконно» снежных, Альпах.

На северо-востоке Италии в течение января и февраля дул сильный теплый ветер — John. Сильная засуха и сильный ветер вместе стали той гремучей смесью, которая и дала толчок лесным пожарам. Можно было наблюдать необыкновенные и на первый взгляд невероятные вещи: горит лес, а в нескольких метрах от очага лежит снег, или видеть вертолет, который опускает свое водосливное устройство в ледяную воду ближайшего водоема. В последние годы в Италии борьба с лесными пожарами идет и зимой и летом, и на средиземноморском побережье, и в горах.

Перед лицом возможной катастрофы итальянский парламент основал в 1992 году Департамент гражданской защиты (Civil Protection Department — DPC), задача которого — координировать и организовывать работу гражданских и военных организаций, расположенных в разных частях страны, активизировать и направлять работу людей и машин как на земле, так и в воздухе. Все подразделения итальянской государственной авиационной службы, армия, полувоенные и гражданские организации могут быть приведены в состояние боевой готовности и использоваться в интересах DPC. Каждая из перечисленных организаций имеет определенное количество людей и машин, поэтому DPC точно знает, чем может располагать на той или иной территории.

Erickson S64 По требованию департамента могут быть задействованы авиация - фото 51

Erickson S-64

По требованию департамента могут быть задействованы авиация, морской флот, полиция, армия карабинеры, морская гвардия, бригады пожарных, служба лесной охраны, национальная медицинская служба, региональные и местные администрации (вступить в бой с огнем в каждом регионе страны готовы и волонтеры). Все эти структуры имеют в своем составе летательные аппараты, по большей части вертолеты, и готовы ко всяким неожиданностям. В случае необходимости применяются вертолеты и самолеты, пилотируемые хорошо обученными экипажами.

У Департамента гражданской защиты есть и свой воздушный флот, состоящий из самолетов и вертолетов, используемых для быстрой транспортировки оборудования (палатки, медикаменты, инструменты и др.), мониторинга и разведки, перевозки специалистов, фотографирования местности и, конечно, борьбы с пожарами. Парк летательных аппаратов DPC состоит из самолетов Canadair CL-415 и вертолетов Erickson S-64. Департамент имеет свои аэропорты по всей Италии, поэтому воздушные суда в случае необходимости могут мобильно перелетать от аэропорта к аэропорту, от базы к базе в течение длительного времени.

Сигнал тревоги по цепочке

Обычно первый сигнал о возгорании в лесу поступает на ближайшую станцию службы лесной охраны (если это невозможно, то в администрацию ближайшей деревни или города. Есть специальный номер телефона, по которому можно сообщить о пожаре в лесу, — 1515). Начальник корпуса оценивает ситуацию: силу огня погоду и направление ветра, насколько близко пожар находится от жилья. Он набирает волонтеров, формирует необходимое оборудование (ручной инструмент, тракторы, джипы) и, если пожар очень сильный и опасный для работы наземных групп, может решить использовать региональную вертолетную службу. Каждый регион имеет вертолеты для борьбы с огнем, и они готовы прибыть по сигналу тревоги через несколько минут. Вертолеты могут быть разных моделей, но обычно это легкие Lama, Ecureuil Koala, которые могут поднять максимум 1000 л воды. Пилоты вертолетов очень хорошо знакомы с территорией, где им предстоит работать, знают, где можно найти воду, часто знают и людей, которые по своим служебным обязанностям на данной территории должны организовывать борьбу с огнем. Поэтому вся деятельность и на земле, и в воздухе хорошо координируется.

Если, несмотря на прилагаемые усилия, распространение огня продолжается, администрации на местах могут попросить помощи в DPC в Риме, а в исключительных случаях в Объединенном центре эксплуатантов воздушных судов (Unified Aerial Operation Centre — COAU). Этот центр отдаст команду операторам на местах и решит, какой тип летательных аппаратов использовать: морской самолет CL-415 или вертолет Erickson S-64, оснащенный современным комплексом пожарного оборудования, включающего в себя бак емкостью около 10000 л, опускаемый насос для заправки водой на висении и водяную пушку. Конечно, выбор летательного аппарата диктуется тем, какой из них находится наиболее близко к территории, на которой произошло возгорание леса, какие водоемы есть на этой территории. Если рядом море или большое озеро — то CL-415, если больших водоемов поблизости нет, то, безусловно, вертолет S-64. Но на всякий случай и самолеты, и вертолеты готовы вступить в борьбу с огнем во всех кризисных районах страны. Департамент гражданской защиты может привести в состояние боевой готовности ближайший воздушный корпус или противопожарную воздушную бригаду, а в случае необходимости и армейские подразделения. Все решения принимаются в течение нескольких минут.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Вертолет, 2007 №2»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Вертолет, 2007 №2» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Вертолет, 2007 №2»

Обсуждение, отзывы о книге «Вертолет, 2007 №2» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.