Взлёт , 2014 №5

Государственные совместные испытания многофункционального армейского боевого вертолета Ка-52 были успешно завершены в 2011 г., когда он был рекомендован к принятию на вооружение. Поставки серийных вертолетов Министерству обороны России стартовали в декабре 2010 г., когда первые четыре серийных Ка-52, собранные ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина, были переданы в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке. В мае 2011 г. начались поставки серийных Ка-52 на первую авиабазу армейской авиации – в Черниговке на Дальнем Востоке России. В начале 2013 г. такие машины пришли в Кореновск, а в начале 2014-го – в бригаду армейской авиации в псковском Острове. Примечательно, что окончательная сборка и контрольный облет построенных к концу 2012 г. на «Прогрессе» 16 кореновских машин осуществлялись на ОАО «Роствертол», куда они перебрасывались самолетами Ил-76 из Арсеньева в частично разобранном состоянии.

Облет очередного серийного Ми-35М на «Роствертоле», август 2013 г.

В прошлом году в Ростове были подготовлены к поставке в Бразилию три заключительных Ми-35М по контракту на 12 машин

В конце декабря 2013 г. в Арсеньеве в присутствии Главнокомандующего ВВС России и журналистов Министерству обороны были переданы 14 новых Ка-52, 12 из которых предназначались для новой авиабазы в Острове, а еще два должны были поступить в Хабаровск. Перебазирование вертолетов с Дальнего Востока в Псковскую область на борту транспортных самолетов Ил-76 и Ан-22 состоялось в начале этого года, а совсем недавно несколько этих машин стали участниками Парада Победы 9 мая 2014 г. в Москве. Кроме того, ранее в прошлом году три заключительных вертолета были поставлены в Черниговку, что позволило завершить там перевооружение на Ка-52 эскадрильи, ранее эксплуатировавшей вертолеты Ми-24. Таким образом, общий объем выпуска Ка-52 в прошлом году можно оценить величиной в 17 машин.

В 2011 г. руководство «Вертолетов России» официально заявило о заключении многолетнего контракта на поставку российскому Министерству обороны «более 140» вертолетов Ка-52, который загрузит производственные мощности завода «Прогресс» практически на все текущее десятилетие. К настоящему времени предприятием изготовлено уже более 60 серийных вертолетов этого типа.

Как известно, Ка-52 выбран базовым типом боевого ударного вертолета для авиагруппы приобретаемых российским ВМФ вертолетоносцев типа «Мистраль». Еще в конце ноября 2009 г. один из опытных Ка-52 успешно прошел испытания по базированию на палубе «Мистраля» во время его визита в Россию, и в настоящее время ОАО «Камов» завершает работы по созданию корабельной версии машины, названной Ка-52К.

Модернизированные транспортнобоевые вертолеты Ми-35М, серийный выпуск которых в 2006 г. освоен на ОАО «Роствертол», поступают на вооружение ВВС России с конца 2011 г. До сих пор такую технику закупали только зарубежные заказчики (десять Ми-35М в 2006-2008 гг. получила Венесуэла, а в декабре 2009 г. начались поставки 12 заказанных вертолетов в Бразилию), но в мае 2010 г. было официально заявлено, что приобретать Ми-35М намерено и Минобороны России. Напомним, что последние новые Ми-24П и Ми-24ВП пришли в отечественные Вооруженные Силы уже более двух десятилетий назад.

Первые четыре Ми-35М были поставлены российскому Минобороны в декабре 2011 г., еще 16 машин, по данным годового отчета «Роствертола», ушло в войска в 2012 г. В течение прошлого года ВВС было передано не менее восьми таких машин. В настоящее время вертолеты Ми-35М несут службу в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке и на нескольких авиабазах армейской авиации – в Буденновске, Кореновске, Острове и др.

В 2013 г. авиакомпания «Роствертол-Авиа» начала эксплуатацию нового тяжелого транспортного Ми-26Т. Жуковский, август 2013 г.

Первый из четырех Ми-26, построенных в прошлом году в Ростове для ВВС России

Вертолеты Ми-35М и Ми-35П продолжают пользоваться уверенным спросом и у зарубежных заказчиков. Свидетельством тому стал крупный контракт на 24 модернизированных Ми-35М, заключенный осенью 2010 г. с Азербайджаном. Первые четыре вертолета прибыли в Баку в декабре 2011 г., следующие восемь – в течение 2012 г. По данным азербайджанских СМИ, в начале этого года выполнение контракта успешно завершилось. В течение 2013 г. «Роствертол» изготовил 12 новых машин для этого заказчика, заключительные четыре из которых прибыли в Азербайджан в январе этого года. Тем не менее, поставки в эту республику, вероятно, продолжатся.