Камуфляжная раскраска линейных кораблей типа"Конте ди Кавур": а) "Джулио Чезаре" (с декабря 1941 по январь 1942 г.), б) "Конте диКавур” (с декабря 1941 г. до гибели в Триесте), в) "Джулио Чезаре" (слета 1942 до конца 1945 г.), г) "Кайо Дуилио” (с весны 1941 помай 1942 г.),д) "Андреа Дориа” (с 1941 по апрель 1942 г.).
Следует сказать несколько слов и о других линкорах. Во время перемирия "Конте ди Кавур" и "Имперо" находились в Триесте. Первый из них ремонтировался, второй еще строился. Охрана кораблей была слаба, и немцы их захватили. В это время "Имперо" был готов всего на 28 процентов, чтобы завершить постройку требовалось еще полтора года. Ремонт "Кавура" практически остановился. Нужно было установить на нем зенитную артиллерию, заменить электросеть, перестроить мостики, что заняло бы по меньшей мере 6 месяцев. Немцы начали демонтаж кораблей, используя их детали и материалы для иных целей. То, что осталось от корпусов "Кавура" и "Имперо”, затопили во время авианалета союзников на Триест 15 и 20 февраля 1945 г. "Кавур” подняли в 1946 г., "Имперо" — в 1947 г. и отправили на слом.
23 сентября 1943 г. между итальянским и англо-американским флотами было заключено соглашение о взаимодействии. Оно было подписано адмиралом Каннингхэмом, командующим союзными военно-морскими силами на Средиземном море, и адмиралом Раффаэле Де Куртеном, начальником штаба военно-морских сил и министром военно- морского флота Италии. Соглашение предусматривало использование в войне с Германией почти всех оставшихся итальянских кораблей за исключением линкоров. Так закончилась боевая деятельность линейных кораблей Италии во второй мировой войне.
13 октября 1943 г. Италия официально объявила войну Германии. Ее легкие военные корабли перешли в южноитальянские порты и включились в операции союзников.
"Италия" и "Витторио Венето" были интернированы в Суэцком канале, их экипажи сильно сократили, и там они пребывали в жалком состоянии до февраля 1947 года словно заложники, символизировавшие поражение нации. В 1947 г. им было разрешено вернуться в Италию навстречу еще более унизительной судьбе.
"Джулио Чезаре", "Андреа Дориа" и "Кайо Дуилио" оставались на Мальте также с сильно сокращенной командой и вернулись в Италию в июне 1944 г. "Чезаре" до конца войны стоял в бездействии в Таранто, два других линкора использовались в ограниченных масштабах для недальних учебных походов.
Итальянское правительство предпринимало настойчивые попытки ввести в строй хотя бы новейшие линкоры. Предполагалось также использовать их на Тихом океане для сопровождения авианосцев. Но союзники отвергли все подобные предложения.
Активность итальянских линкоров типов "Конте ди Кавур” и "Кайо Дуилио" с 10 июня 1940 г. по 8 сентября 1943 г.
Корабль |
Кол-во боевых походов |
Пройдено миль |
Часов на ходу |
Дней неактивностн (на ремонте и т.д.) |
"Конте ди Кавур" |
10 |
5 459 |
296 |
1031 |
"Джулио Чезаре" |
37 |
17 453 |
932 |
307 |
"Кайо Дуилно" |
43 |
12 748 |
791 |
103 |
"Андреа Дориа" |
36 |
11 000 |
678 |
131 |
Всего |
126 |
46 660 |
2697 |
1572 |
Камуфляжная раскраска линейных кораблей типа "Конте ди Кавур": а) "Андреа Дориа" (с апреля 1942 до лета 1945 г.), б) "Кайо Дуилио" (с мая 1942 до лета 1945 г.).
Корпус "Андреа Дориа" в Таранта Август 1958 г.
Итальянские линейные корабли после второй мировой войны
Летом 1945 г., вскоре после окончания войны в Европе, между Италией и союзниками начались переговоры с целью подписания мирного соглашения.
Читать дальше