Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2007, ISBN: 2007, Издательство: Центрполиграф, Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В книге известного петербургского краеведа Сергея Глезерова рассказывается о прошлом и настоящем динамично развивающегося крупного городского района Комендантский аэродром — Коломяги. Многое в России происходило впервые именно здесь: авиационные полеты, становление отечественного футбола, создание детской железной дороги... В наши дни это место снова, как и встарь, обрастает «дворянскими гнездами», на сей раз в формате таунхаусов, которые причудливо контрастируют с патриархальными деревянными постройками. Вы узнаете много любопытных и неожиданных фактов из истории этого уютного уголка старого города и сможете прикоснуться к жизни людей, живших когда-то здесь, а также сопоставить давно ушедшие времена с нынешними реалиями.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Среди коломяжских новоселов 1930-х годов, надолго обосновавшихся в этих местах, оказалась семья машиниста Финляндской железной дороги Василия Федоровича Бессуднова. «До 1938 года мы жили на Строгановской набережной — на том месте, где теперь стоит Военно-морская академия, — рассказывает сын Василия Федоровича — Михаил Васильевич Бессуднов. — При подготовке к ее строительству четыре дома по набережной и по нынешней улице Академика Крылова снесли, в том числе и наш угловой. Они представляли собой бывшие дома усадьбы Строганова.

ИВ Хитрое слева Фото середины 1910х гг из личного архива ВИ Хитрова - фото 72

И.В. Хитрое — слева. Фото середины 1910-х гг. из личного архива В.И. Хитрова

Нам выделили участок в черте города — в Коломягах на 1-й Никитинской улице — и по две тысячи рублей на человека. Переезд в Коломяги стал для нас тяжелым испытанием, своего рода стихийным бедствием.

Дом строили из кусков разобранных построек на Строгановской набережной.

Так что сохранившиеся до сих пор окна нашего коломяжского дома, старинные филенчатые двери, дубовый паркет и даже предметы мебели мельцеровской работы — с дачи Строганова. Но строительных материалов все равно не хватало. Некоторую часть материалов нам выделили со склада распоряжением Ленгорисполкома. Однако денег не хватало, и отцу пришлось продать дом на Волге, чтобы совершить строительство в Коломягах».

Дом на Горной ул 9 прежде Парголовская ул 30 в котором жила семья - фото 73

Дом на Горной ул., 9 (прежде — Парголовская ул., 30), в котором жила семья Хитровых. Фото 2000 г. из личного архива Н.И. Бернатас

Кстати, Василий Федорович Бессуднов был личностью интересной: в 1921 году, во время подавления Кронштадтского мятежа, он являлся личным машинистом Льва Троцкого, из-за чего он в 1936 году чуть не угодил под сталинские репрессии и даже побывал в подвалах Большого дома. Ареста Василий Бессуднов избежал, но был исключен из партии и лишился работы как политически неблагонадежный. Некоторое время он не мог никуда устроиться на работу — даже в дворники не брали.

С 1929 года в Коломягах существовал колхоз под названием «Красный Октябрь». Организовали его три единоличника, обобществивших свои три двора при одной лошади. А в 1930 году в колхозе насчитывалось уже 30 хозяйств, коллективизированное имущество исчислялось 22 лошадьми, 21 коровой, 6 телками и 150 свиньями, для которых построили свинарник. Кроме того, имелся трактор, строился скотный двор на 100 голов и существовало парниковое хозяйство. В 1932 году колхоз «Красный Октябрь» в Коломягах переформировали в совхоз имени Петрорайсовета (впоследствии он стал совхозом «Пригородный»).

Однако, как уже отмечалось, крестьянский труд в ту пору не был основным для жителей Коломяг. Большинство коломяжцев работали в городе — главным образом на заводах имени Энгельса и «Светлане». Кроме того, в 1931 году окраина Коломяг стала местом ударной стройки первой пятилетки. На Репищевой улице в короткие сроки построили корпуса Выборгской межрайонной плодоовощной базы, в то время одной из самой больших в Ленинграде. Она дала рабочие места многим коломяжцам.

Многие жители Коломяг, как и до революции, занимались обслуживанием горожан. «Мой отец, Иван Васильевич Сморчков, представитель старинной коломяжской фамилии, работал в 1930-х годах в сельхозартели, — вспоминает старожил Коломяг Наталья Ивановна Бернатас. — Летом развозили по Ленинграду и пригородам овощи, а зимой рубили лед на Неве и развозили его по ресторанам и столовым города».

Дом семьи Бессудновых на 1й Никитинской ул 35 возле графского пруда - фото 74

Дом семьи Бессудновых на 1-й Никитинской ул., 35, возле «графского пруда». Ноябрь 2006 г. Фото автора

ГЯ Сморчков представитель старинной коломяжской фамилии Трудился - фото 75

Г.Я. Сморчков — представитель старинной коломяжской фамилии. Трудился извозчиком, брал песок в карьере за Мартыновкой и возил в город, на Петроградскую сторону. Фото 1910-х гг. из семейного архива А.Г. Паламодова — внука Г.Я. Сморчкова

По воспоминаниям старожилов, в ту пору в Коломягах находилось несколько магазинов. Один из них располагался на 3-й линии 1-й половины между Парголовским переулком и Горной улицей. Это было двухэтажное здание: продуктовый магазин занимал низ дома, а второй этаж являлся жилым. В полуподвале велась продажа овощей и картофеля. Перед войной вместо магазина в этом доме сделали «красный уголок».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее»

Обсуждение, отзывы о книге «Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x