В августе 2000 года после успешной стыковки служебного модуля «Звезда» с МКС был опубликован новый график сборки Международной космической станции. В таблице не приведены запуски российских пилотируемых и грузовых кораблей.


Небольшой комментарий к таблице. Здесь учтены изменения в составе российского сегмента, хотя из-за трудностей с финансированием даты запуска российских модулей весьма неопределенны. Появился и американский двигательный модуль, которого не было в первоначальном проекте. Его предполагалось создать на базе экземпляра узлового модуля, предназначенного для конструкторских испытаний. Видимо американцами двигало стремление достичь большей независимости при проведении маневров, поскольку по проекту для коррекции орбиты должны были использоваться двигательные установки российских модулей «Заря» и «Звезда». Забегая вперед, надо сказать, что этот двигательный модуль пал первой жертвой финансовых сокращений.
Вскоре после старта предыдущего шаттла 11 сентября 2000 года на стартовую позицию был вывезен другой многоразовый корабль – «Дискавери». Он стартовал по программе STS92 11 октября 2000 года. Экипаж корабля состоял из командира корабля Брайана Даффи, второго пилота Памелы Мелрой, специалистов по операциям на орбите Лероя Чиао, Уильяма МакАртура, Питера Уисоффа, Майкла Лопеса-Алегриа, а также японского космонавта Коити Ваката. Этот старт был примечателен тем, что явился сотымзапуском шаттла со дня первого запуска «Колумбии» 12 апреля 1981 года. На следующий день после стыковки Коити Ваката с помощью манипулятора извлек из грузового отсека шаттла сегмент Z1 массой 8765 кг и впервые пристыковал его к верхнему стыковочному узлу модуля «Юнити». В ходе совместного полета Л. Чиао и У. МакАртур, а также П. Уисофф и М. Лопес-Алегриа совершили четыре выхода в открытый космос. Они обеспечили стыковку электрических разъемов узлового модуля и нового сегмента Z1, а также помогли переместить еще один гермоадаптер РМА3 из грузового отсека шаттла на нижний стыковочный узел модуля «Юнити». Но в служебный модуль они не заходили.
Сегмент Z1первоначально не входил в проектную конфигурацию МКС. Он появился в ноябре 1994 года. Уже тогда стало ясно, что российская научно-энергетическая платформа появится значительно позже лабораторного модуля, для нормальной работы которому электроэнергии, вырабатываемой солнечными батареями модулей «Заря» и «Звезда», было бы недостаточно. К тому же на НЭП должны были быть установлены гиродины для поддержания ориентации станции без затрат рабочего тела. Потому-то и было решено создать модуль, на котором бы были размещены гиродины. Кроме того, он явился бы опорой для установки панелей солнечных батарей, причем для этого можно использовать сегмент Р6. После сборки всей ферменной конструкции эти панели будут перемещены на нее, а сегмент Z1 останется на своем месте. Кстати о месте. Сегмент Z1 занял верхний стыковочный узел «Юнити», а планировавшийся на это место прозрачный купол для наблюдения за работой в космосе будет установлен на боковом стыковочном узле.
Z1 как и многие модули американского сегмента МКС был разработан компанией «Боинг» и изготовлен на заводе компании в Хантингтон-Бич. При массе 8765 кг он имеет высоту по корпусу 4,13 метра, длину – 4,51 метра, ширину – 3,63 метра. Модуль имеет три стыковочных узла: нижний (СВМ) – для соединения с модулем «Юнити», передний (МВМ) – для временной установки на нем гермоадаптера РМА2, а верхний является просто узлом типа RTAS для ручного крепления на нем сегмента Р6. Для передачи электроэнергии с солнечных батарей на станцию в модуле установлена коммутационная аппаратура. Кроме нее в нем же установлено четыре гиродина, а также элементы системы терморегулирования. На верхней части Z1 установлена связная антенна диаметром 2 метра для приема и передачи информации через спутник-ретранслятор TDRSS.
На этом первый, подготовительный этап завершился. Станция была готова принять длительную экспедицию. 31 октября 2000 годас космодрома Байконур в условиях густого тумана стартовала ракета-носитель «Союз-У», которая вывела на орбиту космический корабль «Союз ТМ-31»с первым основным экипажем МКС. Корабль пилотировали командир корабля Юрий Гидзенко, бортинженер Сергей Крикалеви американский астронавт Уильям Шеперд, который также являлся командиром экспедиции.
Читать дальше