Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Вывезенные ракеты А4 решено было использовать для экспериментальных и исследовательских целей. Первая из трофейных ракет А4 была запущена с полигона Уайт-Сэндс (штат Нью-Мексико) 16 апреля 1946 года. Вскоре после старта разрушился один из графитовых рулей, и полет стал неуправляемым. При пуске 10 мая 1946 года ракета достигла высоты 112 км. При последующих пусках в носовом конусе ракеты размещали небольшие контейнеры, возвращаемые на Землю с помощью парашюта. В контейнерах находились насекомые и растения для изучения влияния на них радиации на больших высотах. Несколько ракет поднимали в космос животных (мышей и обезьян), однако число возвращаемых объектов было небольшим вследствие непрерывных повреждений механизма разделения и парашютной системы. В целом же ракеты А4 («Фау-2») не стали стартовой площадкой для развития ракетной техники в США. В этом и не было необходимости, поскольку ее создатели сами оказались в Штатах и приняли непосредственное участие в разработке более совершенных образцов ракетной техники. Одновременно созданием ракет стали заниматься многочисленные фирмы и организации. Пожалуй, только созданную в арсенале Редстоун под руководством Вернера фон Брауна одноименную ракету можно назвать прямым “потомком” ракеты «Фау2». В ракете «Редстоун», первый запуск которой состоялся 20 августа 1953 года, использовались многие технические решения с А4. Ее двигатель развивал тягу 29,5 тонн (27 тонн у «Фау2») и работал на тех же компонентах (жидкий кислород и спирт). Для управления полетом использовались графитовые газовые рули. При дальности 320-400 км она даже не тянула на титул ракеты дальнего радиуса действия. Однако ракета «Редстоун» примечательна тем, что именно она была первой ступенью ракеты-носителя «Юнона1», обеспечившей запуск первого американского спутника, и она же вынесла первого американского астронавта в космос, но об этом чуть позже.

24 февраля 1949 годаамериканская ракета «Бампер», которая включала ракету А-4 в качестве первой ступени и 300-килограммовую исследовательскую ракету «ВАК-Корпорал» в качестве второй, достигла высоты 393 км. Аналогичная ракета стартовала и 24 июля 1950 года. Однако взлетела она не с полигона Уайт-Сэндс, а со стартовой позиции вблизи базы ВВС Патрик. Этим запуском открылся Атлантический ракетный полигон на мысе Канаверал(штат Флорида), ставший затем всемирно известным космодромом Космического центра имени Дж. Кеннеди. С помощью ракет «Бампер» и «Викинг» удалось слегка “заглянуть” в космос. В связи с этим стали выдвигаться различные проекты полета человека на ракете с достижением “космических” высот, но без выхода на орбиту Земли (суборбитальный полет).

В Советском Союзе с такой же идеей выступил один из пионеров ракетной техники Михаил Клавдиевич Тихонравов, который был конструктором первой ракеты ГИРД-09, запущенной в СССР в 1933 году. Он предложил использовать для полета человека на высоту 150 – 200 км один из вариантов разрабатывавшейся в 1945 – 1948 годах геофизической ракеты ВР-190, и группа специалистов военного НИИ-4, куда М. К. Тихонравов перешел в 1946 году из НИИ1 МАП, под его руководством создала эскизный проект кабины космонавта. Кабина имела каплевидную форму и была рассчитана на полет двух пилотов. После подъема она отделялась от ракеты и опускалась на парашюте. Кроме парашюта предполагалось наличие тормозного двигателя и амортизирующего шасси. Саму ракету ВР190 предполагалось создать на базе трофейной «Фау2», но с увеличенными топливными баками. Конечно, возможностей НИИ-4 было недостаточно для создания и запуска ракеты с человеком. Поэтому, несмотря на поддержку ряда ученых и письма к И. В. Сталину, проект реализован не был, и дело завершилось всего лишь выпуском отчета по нему в 1949 году. Во многом это было связано еще и с тем, что проблемы космонавтики мало интересовали политическое руководство страны, поскольку основной упор в первые послевоенные годы делался на создание ракетно-ядерного щита.

Впоследствии группой М. К. Тихонравова был предложен проект ракеты повышенной дальности, созданной на базе “пакета” ракет Р2, Р-3 и Р5, а также использование такого пакета для выведения на орбиту искусственного спутника Земли. Между прочим, за подобные “фантазии”, высказанные в марте 1950 года на научно-технической конференции в НИИ4, М. К. Тихонравов был даже время отстранен от руководства группой и переведен на должность консультанта. В 1954-55 годах ими же был разработан детальный проект искусственного спутника Земли. А в августе 1955 года на Президиуме АН СССР М. К. Тихонравов, основываясь на этих разработках, сделал доклад о предполагаемой конструкции спутника и его весовых характеристиках. Доклад послужил основой для принятия решения о создании спутника Земли. Им же была предложена цельная концепция развития космических средств от спутника до пилотируемых космических кораблей. Эти работы заинтересовали Сергея Павловича Королева, и он пригласил М. К. Тихонравова в свое ОКБ в 1956 году.