Анатолий Гороховский - Львовская железная дорога

В это время на некоторых железнодорожных предприятиях стали действовать подпольные рабочие организации. Своей активностью выделялись ячейки ремонтных мастерских — наиболее крупного предприятия Львовского узла.

После забастовок 1918 г. многие железнодорожники очутились за решеткой. Среди них находился и молодой рабочий Иосиф Завадка. Это о нем докладывал прокурору директор львовской полиции: «18 октября 1918 года арестован железнодорожный слесарь Иосиф Завадка, подозреваемый в ведении коммунистической агитации, в частности среди рабочих мастерских. Он полностью и открыто признал, что является действующим коммунистом и считает необходимым вызвать революцию для низвержения существующего государственного строя».

В течение восьми месяцев продолжались допросы Иосифа Завадки. Ничего не добившись, власти вынуждены были выпустить его на свободу.

Активно действовала организационная группа, созданная на стрыйском железнодорожном узле. Когда зимой 1920 г. рабочие предприятия узла забастовали, дирекция дороги вынуждена была удовлетворить требования участников стачки, но несколько организаторов забастовки были уволены с работы. Железнодорожники добились восстановления уволенных.

В исторической памяти и общественном сознании народа Украины особое место принадлежит событию, происшедшему 1 ноября 1918 года. Именно в этот день после шести столетий иноземного угнетения западноукраинских земель во Львове возникло украинское государство, которое на основании временной конституции провозгласило себя Западно-Украинской Народной Республикой (ЗУНР).

Программная декларация, принятая 5 ноября 1918 года Украинским национальным советом, провозгласила ликвидацию национального и социального гнета, всем гражданам, независимо от национальной принадлежности, социального происхождения, вероисповедания предоставлялись равные права. Этот же совет обязался осуществить восьмичасовый рабочий день, провести справедливую земельную реформу и другие мероприятия.

Союз между ЗУНР и УНР был скреплен обменом грамотами на Софийской площади в Киеве 22 января 1919 года. Это событие вошло в историю как «акт злуки».

Железнодорожники Львова, Стрыя, Станислава, Ходорова, Тернополя, как и других станций, горячо поддержали образование ЗУНР, оказывали всемерную поддержку новой власти, родившейся в ходе борьбы народа Западной Украины за национальную государственность и воссоединение.

После прекращения существования Западно-Украинской Народной Республики (ЗУНР) и оккупации Западной Украины панской Польшей началось преследование железнодорожников непольской национальности. Газета «Вперед» писала: «Во Львове категорически запрещено говорить на украинском языке. Начались увольнения железнодорожников-украинцев. Только за один 1920 г. изгнано с работы 5 тыс. человек, что еще больше усилило накал борьбы украинских трудящихся за свое социальное и национальное освобождение».

Начало 1920 г. ознаменовалось всеобщей забастовкой львовских железнодорожников. Это было одно из самых организованных выступлений пролетариата. Одна из львовских газет писала: «Властям удалось отправлять и обслуживать поезда при помощи солдат».

Весной того же года активно заявили о себе стрыйские железнодорожники. Их борьбой руководил окружком КПВГ, возглавляемый Яном Кутиком. Жизнь на узле замерла, ни один поезд не отправился со станции. Власти были серьезно напуганы сложившимися обстоятельствами. Львовский воевода получил срочное донесение, в котором говорилось, что среди местных железнодорожников ведется тайная коммунистическая агитация, участники забастовки провозглашали: «Низвергнем правительство по способу Ленина!».

Еще более крупных масштабов достигла забастовка рабочих Стрыйского узла, начатая 26 февраля 1921 г. Их примеру последовали многие коллективы предприятий города. Командование военного округа, понимая возможные последствия забастовки, приняло меры к охране железнодорожных путей, телеграфных линий, паровозного депо и других объектов.

По приказу командования арестовали организаторов забастовки. Среди тех, кого бросили за тюремные решетки, были Антон Ихман, Ян Шалабный, Константин Богданович и Станислав Клиса. Лишившись своих лидеров, рабочие не смогли добиться выполнения выдвинутых требований, и забастовка потерпела поражение.

25 апреля 1920 г. Польша без объявления войны напала на Советскую страну, но весной ее войска были изгнаны с территории Украины и в середине июля 1920 г Красная Армия вступила на галицкую землю.