Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

Миновав Ла-Манш, флот адмирала Эссена вошёл в Северное море и взял курс к побережью Скандинавии.

«Слава» в Гельсингфорсе, зима 1913/14 г. На заднем плане видны линкоры «Андрей Первозванный» и «Император Павел I»

14 сентября русский флагман разделил свои корабли — крейсера во главе с «Рюриком» отправились в Ставангер, а линкоры, экономя уголь, в сопровождении «Охотника», «Сибирского стрелка» и «Риги» — в Христиансанд, куда пришли днём 15-го и где простояли три дня. Вновь эскадра соединилась уже 18-го и далее, пройдя балтийские проливы, направилась в свои воды. 21 сентября корабли возвратилась в Ревель, пройдя за 300,5 ходовых часов 3520 миль. С 6 по 12 октября «Слава» в составе бригады линкоров приняла участие в III сборе флота. Он стал последним всплеском активности перед окончанием кампании — 1 ноября на Гельсингфорском рейде бригада спустила вымпела и вступила в вооружённый резерв. С этого времени на линкорах начались занятия по зимнему расписанию. [227]

В составе бригады перед началом кампании 1914 г. помимо четырёх додредноутов («Андрей Первозванный», «Император Павел I», «Цесаревич», «Слава») числились: броненосный крейсер «Рюрик», транспорта «Рига», «Анадырь», «Сухона». Кампания 1914 г. выдалась на редкость продолжительной. Её начали рано — неутомимый командующий Морскими силами Балтийского моря Н. О. Эссен намеревался закрепить успехи боевой подготовки предшествующего года дальнейшим совершенствованием сплаванности соединений, их взаимодействия, артиллерийской и тактической выучки.

Кампанию бригада начала 9 апреля и в тот же день произвела учебный стратегический выход из Свеаборга через льды под проводкой ледокола «Ермак», перейдя в Ревель, где был назначен сбор частей флота. 10 апреля линкоры вышли в море, где пробыли трое суток (был обойдён остров Борнхольм). В течение похода производились простейшие эволюции: ночью отражение минных атак и практика плавания без огней, а в последний день похода — двухстороннее маневрирование совместно с бригадой крейсеров. 13 апреля бригада стала на якорь в бухте Тагалахт, где простояла до 17-го. Здесь занимались рейдовыми учениями, стрельбами пулями по звонкому щиту и отражением минных атак. 17 апреля перешли в Гельсингфорс для приёмки угля. На походе было опять произведено двухстороннее маневрирование совместно с бригадой крейсеров. 21 апреля линкоры перешли в Ревель и приступили к прохождению курса артиллерийских стрельб. В конце апреля к бригаде был прикомандирован транспорт «Аргун». [228]

Офицеры николаевской академии Генерального штаба на борту «Славы», 1914 г.

26 апреля 1-я полубригада («Андрей Первозванный», «Император Павел I») ходила в Папонвик и, проведя там сутки, возвратилась 28-го в Ревель продолжать курс стрельб. 2-я полубригада («Слава» и «Цесаревич») ходила в эти дни в Гельсингфорс на погрузку угля. 11 мая «Андрей Первозванный» и «Слава» ходили в Гельсингфорс на погрузку угля и возвратились в Ревель 14-го, а 16 мая вечером вся бригада с флотом вышла в море и возвратилась в Ревель. Этот поход был посвящён эволюциям и двухсторонним маневрированиям. 16 мая «Император Павел I», «Цесаревич» и «Рюрик» ходили в Кронштадт для обозревания кораблей членами Государственного совета, в то же время пополнив боезапас, а 19-го возвратились в Ревель.

Продолжались стрельбы. 2 июня после сбора флота на Ревельским рейде было произведено двухстороннее маневрирование на Кальбоденгрундской позиции при участии бригады крейсеров и Учебно-артиллерийского отряда. После маневрирования возвратились в Ревель и продолжили стрельбы. 14 июня все корабли получили 4 суток для изучения побережья (были посещены Гангэ-удд, Шпитгамн, Рогервик, Лахспе, Игосальская бухта, Колковик, Папонвик, Монвик, Кашпервик и фарватер по северную сторону острова Гогланд). 18 июня линкоры собралась, за исключением «Андрея Первозванного», потерпевшего аварию и отправленного в Кронштадт в док, в Ревеле и продолжала курс стрельб. [229]

4 июня 1914 г. на рейд Ревеля пришла британская эскадра линейных крейсеров под флагом контр-адмирала Битти: «Лайон» (флагман), «Принцесс Ройал», «Куин Мэри», «Нью Зилэнд» в сопровождении лёгких крейсеров «Блонд» и «Бодицея». Над крейсерами-дредноутами Королевского флота со стороны русских линкоров было взято «шефство» (в качестве ответной любезности на пребывание в Портленде). «Славе» достался «Нью Зилэнд»: стороны не уступали друг другу в размахе чествований, обмениваясь визитами, обедами и всячески соревнуясь в морской вежливости и предупредительности.