Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

Командующий Балтийским флотом Н. О. Эссен

Маневрированием перед боем располагали курсы так, чтобы, сблизившись до 90 кб, быть на его курсовом угле 30°, после чего приводили головного на курсовой 105° и открывали огонь, не сближаясь менее 65 кб. При «признаках расстройства противника» сближались до 40 кб, вводя в действие бдм и 120-мм артиллерию «по личному составу», а 12 — 8-дм орудиями продолжали вести огонь бронебойными снарядами по броне, «одновременно атакуя миноносцами».

Пристрелку предписывалось начинать 12-дм снарядами с дистанции более 70 кб, после чего переходить на поражение фугасными снарядами, а после сближения менее 45 кб — бронебойными (по отдельному приказанию). При переходе на поражение темп стрельбы следовало выдерживать — 1 залп в 20 сек «по ревуну из центрального поста». При отражении атаки эскадренных миноносцев противника «Славе» и «Цесаревичу» следовало открывать по ним огонь из 6-дм орудий. [232]

18 июля в 4.20 корабли снялись с якоря у Наргена, дали ход, пробили боевую тревогу. Легли на норд и до обеда ходили поперёк залива малым ходом, держа под парами все котлы. Минные заградители начали постановку заграждения, а линкоры держались к весту от оборудуемой позиции для прикрытия постановки мин, крейсируя на меридиане Пакерорта. В 17.30, придя в Гельсингфорс, стали на якоря на внешнем рейде и, после подачи барж с углем, в 20.30 приступили к погрузке топлива, закончив в 2.15 пополуночи (приняли 425 т). [233]

Утром 19-го приняли воду, затем выгрузили на эсминец «Прозорливый» 380 75-мм патронов, а подошедший плавкран снял с левого борта запасной якорь. В этот день пришла весть об объявлении Германией войны России. На «Славе», как и других кораблях, вечером прошёл молебен «о даровании победы». Из печальных происшествий в вахтенном журнале отмечено самоубийство мичмана «Славы» Э. Л. Берггольца, который, видимо, не справившись с эмоциональным накалом последних суток, застрелился в мебелированных комнатах, будучи отпущен на берег. [234]

В 4 часа пополуночи 20-го снялись с якоря и в составе бригады с «Рюриком» перешли к о. Нарген, где стали на якоря в 7.00. Днём в 2 часа пополудни вдоль кромки поставленного минного поля вышли в Гельсингфорс, команда «Славы» на переходе занималась «выламыванием дерева, закраской меди и железа». После прихода в Гельсингфорс догрузили уголь (150 т), с «Николаева» приняли 32 ученика минных машиниста и 4 ученика машиниста. [235]

21, 22, 23 и 24 июля провели на рейде Гельсингфорса, где «продолжали мобилизационные мероприятия» — убрали в жилую палубу прожектора, сдали на миноносец «Прочный» два пулемёта «с принадлежностью и тумбами» и «практиковали сигналопроизводство на бамбучинах». Линкоры готовились немедленно выйти в море для принятия боя на минно-артиллерийской позиции. Однако с вступлением в войну 22 июля Англии эти опасения несколько ослабли. [236]

Но обозначилась другая проблема. 26 июля последовала мобилизация шведского флота, хотя и не очень многочисленного. В МГШ его силы оценивали в 8 броненосцев береговой обороны 1-го класса и 9 2го и 3-го, а также 4 больших миноносца и 40 малых. Этого было вполне достаточно, в случае выступления Швеции против России, чтобы создать дополнительные сложности на театре. Вариант наиболее нежелательного развития событий заключался в возможной перспективе захвата в подобном случае шведскими морскими силами Або-Оландского шхерного района. Это не только лишало Балтийский флот свободы пользования стратегическими фарватерами для выхода в Балтийское море, но и предоставляло превосходный плацдарм для высадки германских десантов в Финляндии, политические и стратегические последствия чего было даже невозможно представить. Ясно отдавая себе отчёт в подобной опасности, адмирал Эссен решил пуститься на крайне рискованный в политическом отношении шаг: внезапным ударом всех своих сил уничтожить главные силы шведского флота в его базах, не дожидаясь развёртывания и соединения с германским. [237]Это очень походило на план «копенгагирования» датского флота, успешно осуществлённый Королевским флотом с истинно британской циничной рациональностью в 1807 г. Пример оказался достойным для подражания — в феврале 1904 г. ему последовал у Порт-Артура флот Японии, в 1907–1911 гг. его энергично отстаивал (в отношении растущего германского флота) первый лорд британского Адмиралтейства Дж. Фишер, а в июле 1914 г. — русский адмирал Эссен. Что ж, войны выигрываются не в белых перчатках — XX век сделал эту истину непреложной.