21 апреля 1912 г. «Слава», «Цесаревич» и «Рюрик» начали кампанию. 25 апреля все три корабля вышли в Кронштадт, где зимовали «Андрей Первозванный» и «Император Павел I», на которых заканчивались мелкие сдаточные работы. 15 мая вся бригада перешла в Ревель для занятий по боевой подготовке личного состава. Линейные корабли выходили в море «для практического плавания и производства маневрирования как в составе эскадры Балтийского моря, так и отдельно». [219]16 мая около маяка Эрансгрунд «Слава» потеряла правый становой якорь, который нашли и подняли судовыми средствами 13 июня. [220]
«Слава» 29 июня 1912 г. в колонне празднично расцвеченных флагами кораблей Морских сил Балтийского моря по случаю торжественной закладки в Ревеле Порта Императора Петра Великого
29 июля «Слава» приняла участие в торжествах закладки в Ревеле новой крупной военно-морской базы — порта Императора Петра Великого. 8 сентября бригада линкоров под флагом начальника Морских сил в сопровождении бригады крейсеров и Минной дивизии (16 единиц класса «Доброволец») вышла из Ревеля в практическое плавание с заходом в Копенгаген. 11 сентября бригада встала на якорь в Зунде у крепости Кронборг, а на следующий день перешла на рейд Копенгагена, где простояла до 16 сентября. После этого корабли возвратились в Ревель и приняли участие в приёме прибывшего на Балтику британского отряда крейсеров («Индомитэбл», «Кохрен», «Ахиллес», «Уорриор», «Нэтал»), простоявшего в Ревеле с 22 по 26 сентября. С 2 по 24 октября бригада линкоров находилась в Кронштадте, после чего, совершив практическое плавание в составе эскадры Балтийского моря (25 октября в левой машине «Славы» взорвался кипятильник), 1 ноября прибыла в Гельсингфорс, где линейные корабли стали по зимней диспозиции. 21 ноября «Слава» вступила в вооружённый резерв. Из работ, проведённых в это время, заслуживает внимания переделка прибойников 12″ башенных установок линкора «с целью лучшего обеспечения от поломок». [221]
Кампанию 1913 г. линкор начал ровно на месяц позже собратьев по бригаде — 1 мая против 1 апреля. 29 мая бригада, после прохождения начального курса стрельб и бригадного маневрирования, приняла участие в совместном учебном походе с бригадой крейсеров, минной дивизией и заградителями. В июне график боевой подготовки был прерван лишь на день, 10 июня, когда «Слава» в составе бригады линкоров совершила переход в Кронштадт для участия в церемонии освящения нового, грандиозного Морского собора. В начале июля бригада линкоров участвовала в проведении состязательных стрельб на императорский приз у Ревеля. В 9.15 4 июля «Рюрик» с Николаем II, морском министром адмиралом И. К. Григоровичем и командующим флотом адмиралом Н. О. Эссеном на борту, с «Андреем Первозванным» и «Императором Павлом I» в кильватере вышли из Ревеля курсом на западную оконечность о. Нарген. Через два часа пропустили вперёд линкоры, которые открыли огонь сразу двумя калибрами на оба борта по щитам, которые буксировались 12-узловым ходом — для 12″ калибра «Славой», для 8″ — миноносцем «Всадник». По свидетельству адмирала Григоровича, «стрельба была отменно хороша», доволен остался и император, давший по возвращении в Ревель завтрак для флагманов и командиров кораблей на борту яхты «Штандарт». [222]После стрельб Николай II на «Штандарте» ушёл в Кокшер в сопровождении линкоров, которые затем перешли в Гангэ. Здесь бригада сосредоточилась в преддверии участия во II сборе флота (больших общефлотских манёврах), которые начались для линкоров 6 июля выходом в 8 часов утра из Гангэ в направлении маяка Тахкона, откуда в 12.30 начали манёвр прорыва внутрь залива наибольшим ходом 16 уз. По окончании этой части сбора линкоры вернулись в Ревель. На следующий день приняли участие во второй части учений — маневрировании с ведением боя на позиции. [223]
Гонки шлюпок на фоне «Славы»: вверху — парусная, ниже — офицерская без рулей, внизу — унтер-офицерская с рулями
12 июля линкоры догрузили уголь и на пять недель погрузились, с краткими заходами на бункеровку в Гельсингфорс и Ревель, в курс бригадной подготовки, маневрируя раздельно, все вместе и пополубригадно, а также осуществляя различные стрельбы главным, вспомогательным и противоминным калибром. Итог этой интенсивной занятости не замедлил сказаться: 1913 г. удалось добиться существенного роста артиллерийской выучки кораблей. После доведения к началу кампании 1913 г. надёжности регуляторов скорости Дженни до должного уровня линкоры увеличили скорость стрельбы почти вдвое — с 0,7 до 1,2 выстрелов в минуту из 12″ орудий и до 6–7 из 6″ — 8″ орудий. При этом доля попаданий из 12″ орудий «Андрея Первозванного» и «Императора Павла I», по подсчётам флагманского артиллерийского офицера штаба бригады капитана 2 ранга Н. А. Вирениуса, составила 31 %, 8-дюймовыми — 18 %, «Славы» и «Цесаревича» — соответственно 11 % и 8 % (6-дюймовыми). [224]
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу