А. Феттер - Линейные крейсеры типа “Invincible”

Здесь есть возможность читать онлайн «А. Феттер - Линейные крейсеры типа “Invincible”» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Санкт-Петербург, Год выпуска: 1996, Жанр: История, Технические науки, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Линейные крейсеры типа “Invincible”: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Линейные крейсеры типа “Invincible”»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Линейные крейсеры типа “Invincible” стали первыми в мире кораблями этого класса. По существу, они открыли новую эпоху не только в крейсеростроении, но и во взглядах морского командования на стратегическое и тактическое использование крейсеров. Представляя собой логическое развитие предыдущих кораблей класса броненосных крейсеров, они превосходили их по всем характеристикам и оказали громадное влияние на военно-морские доктрины всех государств. Задуманные и построенные в соответствии с идеями адмирала Фишера, крейсеры стали подвергаться жесткой критике еще на стадии проектирования, но, хотя не лишенные недостатков, они стали первым шагом на пути создания линейных крейсерских сил будущего британского "Гранд Флита", принесших ему заслуженную славу в морских сражениях Первой мировой войны.

Линейные крейсеры типа “Invincible” — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Линейные крейсеры типа “Invincible”», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Водоизмещение примерно 14750 т.

Длина между перпендикулярами 163, 1 м.

Ширина (по теоретическому чертежу) 21, 3 м.

Средняя осадка 8, 08 м.

Высота борта (по теоретическому чертежу) 12, 30 м.

ВООРУЖЕНИЕ:

12 234-мм орудий в 2-орудийных башнях английского барбетного типа

20 76-мм (14-фунтовых) орудий

20 37-мм (3-фунтовых) орудий (из них 8 на боевых марсах)

8 пулеметов "Максим"

4 подводных 457-мм торпедных аппарата (два в носу и два в корме)

4 прожектора

БРОНИРОВАНИЕ:

ГЛАВНЫЙ ПОЯС простирался от 1, 52 метров (5') под ватерлинией до верхней палубы посередине корабля в пределах цитадели и до средней палубы в оконечностях. Его толщина была 178 мм напротив механизмов и погребов, она уменьшалась до 127 мм, 76 мм и 50, 8 мм в оконечностях. Главный пояс в корме заканчивался 102-мм поперечной переборкой такой же высоты над ватерлинией, что и бортовая броня.

ЦИТАДЕЛЬ: ограниченная 178-мм переборками, полностью защищала между палубами основания барбетов 234-мм орудий и кожухи дымовых труб. Как и главный пояс толщина плит цитадели равнялась 178-мм.

БРОНЕВЫЕ ПАЛУБЫ: Крейсер по проекту имел стальную броневую палубу толщиной 19 мм по всей длине корабля, ее скосы опускались примерно на 1, 60 метра (5'3“) ниже ватерлинии. Определенную роль в защите крейсера также играла средняя палуба толщиной 25, 4 мм вне цитадели и верхняя палуба толщиной 25, 4 мм над цитаделью.

БАРБЕТЫ: 234-мм орудий защищались 178-мм броней.

РУБКИ: Толщина брони боевой рубки равнялась 254 мм, а наблюдательной рубки 76 мм мягкой стали. От боевой рубки до цитадельной брони шла 152 мм коммуникационная труба из мягкой стали.

ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА:

Паровые вертикальные машины тройного расширения.

Двадцать два водотрубных котла “Yarrow”

Рабочее давление пара 19, 0 кг/кв. см (270 фунтов на кв. дюйм)

Общая поверхность нагрева не менее 7150 кв. м (77000 кв. футов)

Площадь колосниковых решеток не менее 122 кв. м (1310 кв. футов)

Скорость 24 узла

Нормальный запас топлива не менее 1000 тонн угля

Броненосный крейсер "Рюрик"

Крейсер заложен в 1905 году

вступил в строй в 1908 году

Водоизмещение нормальное 15. 170 т.

в полном грузу ок. 16. 500 т.

Длина между перпендикулярами 161, 2 м. (529'0")

Ширина 22, 9 м. (75 ' 0 ")

Средняя осадка 7, 92 м. (26 '0")

Мощность механизмов 19. 700 лс

Скорость 21 узла

Запас угля нормальный 1200 т.

в полном грузу 2000 т.

Запас нефти 200 т.

Броневая защита:

Главный пояс 152-7 6 мм.

Верхний пояс (батарея) 76 мм.

Башни главного калибра 203 мм.

Барбеты главного калибра… -50, 8 мм.

Казематы 178-38 мм.

Крыши башен 63, 5 мм.

Боевая рубка 203 мм.

Палуба у верхней кромки

бортовой брони 38 мм.

Нижняя броневая палуба 38–25, 4 мм.

Противоминная переборка 3 8 мм.

Вооружение:

4 254-мм/48, 5-кал. орудий

8 203-мм/48, 5-кал. орудий

2 0 120-мм/48, 5-кал. орудий

2 457-мм торпедных аппарата

Бортовой залп:

2 54-мм и 2 03-мм орудий 1350 к г.

без орудий главной палубы 1350 кг.

Броненосный крейсер “Blucher”

Крейсер заложен в 1907 году

вступили в строй. в 1910 году

Водоизмещение нормальное 15. 590 т.

в полном грузу 17. 250 т.

Длина между перпендикулярами 161, 7 м. (530'6")

Ширина 24, 5 м. (8 0'3")

Средняя осадка 8, 00 м. (26'3")

Броневая защита:

Главней пояс 178-60 мм.

Верхний пояс (батарея) 165 мм.

Башни главного калибра 178–140 мм.

Барбеты главного калибра 17 8 мм.

Казематы 140 мм.

Крыши башен 80–60 мм.

Боевая рубка 254 мм.

Нижняя броневая палуба 70–30 мм.

Противоминная переборка 30 мм.

Мощность механизмов 34. 000 ЕС

Скорость 24, 5 узла

Запас угля нормальный 885 т.

в полном грузу 2260 т.

Вооружение:

12 210-мм/45-кал. орудий

8 150-мм/45-кал. орудий

16 88-мм/45-кал. орудий

4 457-мм торпедных аппарата

Бортовой залп:

210-мм и 150-мм орудий 1045 кг.

без' орудий главной палубы 86. 4 кг.

Броненосные крейсера типа “Tennessee”

Крейсера заложены в 1903–1905 годах

вступили в строй в 1906–1908 годах

Водоизмещение нормальное 14. 500 т.

в полном грузу 15. 715-15. 981 т.

Длина

между перпендикулярами 153, 8 м. (504'6")

Ширина 22, 2 м. (72'11")

Средняя осадка 7, 62 м. (25'0“)

Броневая защита:

Главный пояс 127-76 мм.

Верхний пояс (батарея) 127-50, 8 мм.

Башни главного калибра 22 9-127 мм.

Барбеты главного калибра 203–102 мм.

Казематы 127 мм.

Крыши башен 63, 5 мм.

Боевая рубка 22 9 мм.

Нижняя броневая палуба 102-3 8 мм.

Мощность механизмов 27. 500 ЕС

Скорость 22 узла

Запас угля нормальный 900 т.

в полном грузу 1950 т.

Вооружение:

10 254-мм/40-кал. орудий

16 152-мм/50-кал. орудий

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Линейные крейсеры типа “Invincible”»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Линейные крейсеры типа “Invincible”» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Линейные крейсеры типа “Invincible”»

Обсуждение, отзывы о книге «Линейные крейсеры типа “Invincible”» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x