Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.

Здесь есть возможность читать онлайн «Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: C-Пб., Год выпуска: 2008, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800- летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены в лом, а его адриатические порты сегодня служат нескольким государствам. Моряки этого флота стали гражданами разных государств – Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии, Италии и др. В отличие от других стран, где ветераны могли предаться ностальгическим воспоминаниям и бывать в портах, где они когда-то служили, ветераны австровенгерского флота стали подданными новых стран, в основном, далеких от моря.

Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II. — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Данная схема бронирования обеспечивала защиту борта в середине корабля (от носовой и почти до кормовой башни главного калибра до уровня верхней палубы, к носу от первой башни – палубой ниже (до уровня батарейной палубы), а в корме – двумя палубами ниже (до уровня средней палубы). Каждое орудие внутри этого каземата было изолировано от остального пространства каземата броневыми переборками из спецстали: с боков 25 мм с тыла (параллельно диаметральной плоскости) 15 мм.

Помимо нижнего, имелось еще 2 каземата противоминного калибра, установленные на верхней палубе: побортно между башнями “второго главного калибра”, по бортам от дымовых труб. Каждый из этих казематов вмещал 2 орудия, имел в плане форму шестиугольника (прямоугольник со “срезанными” углами на той стороне, что обращена наружу корабля). Эти казематы имели спонсоны, т.е. немного выступали за линию борта, а также были бронированы со всех сторон. Их стенки, обращенные наружу корабля (включая “срезанные углы”), были защищены 120-мм броней, а траверзные и тыльная – 100 мм. Внутри казематы были разделены тремя траверзными переборками из 25-мм спецстали. Такой же толщины была и полукруглая выгородка в середине бортовой части каземата, являвшаяся как бы “разветвлением” среднего траверза. Над этой выгородкой был оборудован на крыше каждого каземата броневой колпак с крышей из 10-мм спецстали и стенками из 30-мм брони (у основания 40-мм). Крыши этих казематов имели толщину 24-мм (12+12 мм).

Палубы располагались сверху вниз в следующем порядке: верхняя, батарейная, средняя и промежуточная.

Верхняя палуба была бронирована лишь под нижним казематом противоминного калибра (над всем пространством, ограниченным периметром его наружной брони) – 12+12 мм. Батарейная палуба (лежащая на уровне верхней кромки верхнего бортового броневого пояса) была бронирована лишь за пределами этого каземата (к носу и к корме от него), но не далее находящихся под ней 150-мм траверзов замыкающих цитадель (т.е. только в районе погребов главного калибра) – 14+14 мм. Обе эти палубы были плоские.

Броненосец Zrinyi Главной броневой палубой являлась средняя палуба хотя она - фото 39 Броненосец Zrinyi Главной броневой палубой являлась средняя палуба хотя она - фото 40

Броненосец “Zrinyi"

Главной броневой палубой являлась средняя палуба, хотя она защищалась броней лишь в пределах тех же 150-мм траверзов цитадели, где имела карапасную форму (небронированные оконечности ее были плоские): плоская часть, лежащая выше ватерлинии (но ниже верхней кромки главного пояса), была толщиной 36 мм (18+18), а скосы, простирающиеся к нижней (подводной) кромке главного пояса 48 мм (18+30). Над боковыми отсеками эти скосы были однослойные, т.е. имели толщину лишь 18 мм.

Все комингсы этой броневой палубы (в т.ч. машинного отделения и дымовых труб) имели толщину 40 мм. Небронированные плоские участки этой палубы (к оконечностям от траверзов) находились: в носу – чуть ниже верхней кромки 100-мм пояса, а в корме – на уровне таковой. Наконец, была и защита оконечностей: первая подводная (промежуточная) палуба была защищена броней к оконечностям от 150-мм траверзов цитадели, где была карапасной толщиной 48-мм (18+30 мм). Ее скосы опускались к нижней кромке 100-мм бортовой брони оконечностей, а у самого борта были однослойными. В корме эта броня простиралась лишь до 100-мм траверза кормового пояса по ватерлинии, а носовой карапас опускался по мере приближения к форштевню вместе с нижней кромкой носового броневого пояса.

Толщина противоторпедной переборки составляла 54 мм (27+27), и она простиралась по длине несколько больше, чем цитадель (примыкая за ее пределами не к средней, а к промежуточной палубе). Кроме того, на промежуточной палубе, у колодцев подачи бортовых башен, противоторпедная переборка была дополнительно усилена 20-мм листами спецстали.

Барбеты башен главного калибра состояли из двух различных по диаметру цилиндров. Верхняя часть от батарейной до чуть выше верхней палубы (т.е. опирающаяся на батарейную палубу) была защищена над верхней палубой – 250-мм, под верхней палубой -240-мм броней. Носовой барбет, тыльной частью проходивший внутрь каземата противоминного калибра, имел толщину 100 мм, кормовой барбет с тыльной части у диаметральной плоскости – 200-мм.

Нижняя часть – от батарейной до средней палубы – имела меньший диаметр (которому соответствовал вырез в броне батарейной палубы, находящейся внутри “верхнего” барбета) и была защищена 100-мм, а стыла к диаметральной плоскости 80-мм броней. Таким образом, подача боезапаса главного калибра была защищена броневыми барбетами внизу до главной броневой палубы.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


libcat.ru: книга без обложки
Виталий Абанов
Отзывы о книге «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.»

Обсуждение, отзывы о книге «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x