Аналогично двухпроленому валу находят частоты колебаний для многопролетных неразрезных валов.
__
Критические скорости валов относительно поперечных колебаний
Рассмотрим однопролетный вал с силой, приложенной посередине [2,с.97].
Вал жесткий:
Массой вала пренебрегаем, центр тяжести нагрузки и ось вала не совпадают за счет неточности изготовления и прогиба системы от собственного веса.
При вращении возникает центробежная сила:
Внутренняя сила упругости:
Уравнение прогиба по условию равновесия:
После решения относительно х :
Вводится обозначение:
( р – круговая частота собственных колебаний)
Получается:
Из формулы видно, что при совпадении собственной частоты поперечных колебаний со скоростью вала прогиб стремиться к бесконечности и наступает явление резонанса.
Скорость вала, равная частоте собственных поперечных колебаний, является критической скоростью.
Критическое число оборотов вала:
Нахождение критического числа оборотов вала состоит в задаче нахождения частоты собственных поперечных колебаний.
При скоростях свыше критической, центр тяжести вала устанавливается между точкой эксцентриситета на предыдущем рисунке и недеформированной осью вала.
Гибкий вал:
В этом случае формула
изменится на формулу:
т.е. между х и e поменяется знак с «+» на «-».
Из этой формулы:
Из формулы видно, что с ростом скорости за пределом критической частоты прогиб вала стремится выпрямится. В пределе при x = e вал имеет прямую ось.
Лунц указывает [2,с.99] о доказательстве этого положения в работе Фепля и в работе Зоммерфельда.
__
Из формулы видно, что прогиб уменьшается с уменьшением
или
.
При конструировании вала необходимо уменьшать критическую частоту вала или равную ей частоту собственных поперечных колебаний вала.
Из формулы собственной круговой частоты
видно, что для уменьшения частоты р (равной критической) следует увеличить статическую деформацию вала. То есть сделать вал гибким, число оборотов которого выше резонансной частоты.
Здесь под гибким валом не понимается вал со свободно перемещающимся сечением и осью с двоякой кривизной [2,с.100].
Для изменения жесткости вала изменяют его длину, размеры сечения (инерциальные характеристики).
__
Приведем несколько отличающееся описание выкладок расчета критических оборотов вала в работе Тимошенко [31].
Тимошенко указывает [31,с.256] о возникновении критических колебаний вследствие эксцентриситета масс, возникших при изготовлении вала (биение поверхности).
Из приведенной выше теории ясно, что колебания возникают и для идеальной оси, то есть эксцентриситет сам по себе не вызывает поперечных колебаний, но, конечно может влиять на их величину.
По Тимошенко изгиб продолжается до тех пор, пока упругие силы не уравновесят центробежную силу.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу