Дэвид Данкан: Закон успешных инноваций: Зачем клиент «нанимает» ваш продукт и как знание об этом помогает новым разработкам

Мое представление о работах формировали многие клиенты и бывшие коллеги, с которыми мне довелось сотрудничать за многие годы, но особую благодарность мне бы хотелось выразить тем, кто поделился своим временем и историями для этой книги. В частности, спасибо Жаку Гуле, Кейн Монсон и Хари Наиру, которые уделили мне свое драгоценное время и терпеливо рассказывали важные и вдохновляющие истории.

Но самый огромный долг благодарности я отдаю своей чудесной семье. Мои родители и брат Брайан всегда поддерживали меня, какой бы дорогой я ни шел. Хочу поблагодарить свою семью в Rhode Island, Эда, Клэр и Кристин, за их любовь и поддержку. Но больше всего я благодарен жене Сюзанн и дочери Зое, которые всегда заставляли меня улыбаться, вдохновляли, придавали моей жизни смысл и напоминали о самом главном в жизни. Моя часть книги посвящена им.

Клейтон Кристенсен – профессор в Гарвардской школе бизнеса, автор девяти книг, пятикратный лауреат Премии Маккинзи за лучшую статью Harvard Business Review и соучредитель четырех компаний, включая Innosight, консалтинговую фирму, занимающуюся инновациями. В 2011 и 2013 годах он был назван наиболее влиятельным мыслителем бизнес-сферы в рейтинге Thinkers50, который составляется каждые два года.

Тедди Холл – директор Cambridge Group и руководитель проекта Nielsen's Breakthrough Innovation. Занимая данные должности, он помогает руководителям высшего звена создавать успешные новые продукты и совершенствовать инновационные процессы. Он также активно сотрудничает с руководителями на развивающихся рынках в качестве консультанта проекта Endeavor and Innovation Without Borders.

Карен Диллон – бывший редактор Harvard Business Review и соавтор бестселлера The New York Times «Стратегия жизни». Выпускница Корнеллского университета и школы журналистики Медилла Северо-Западного университета. В 2011 года фонд Ashoka назвал ее самой влиятельной и вдохновляющей женщиной мира.

Дэвид Данкан – старший партнер Innosight. Идейный вдохновитель и консультант руководителей по инновационным стратегиям и развитию, помогающий им выдержать подрывные перемены, обеспечить устойчивое развитие и преобразовать компании с целью долгосрочного процветания. Выпускник Университета Дьюка, имеет степень доктора физических наук Гарвардского университета.

Jaruzelski, Barry, Kevin Schwartz, and Volker Staack. «Innovation's New World Order.» strategy+business, October 2015. – Здесь и далее, кроме особо оговоренных случаев, прим. авт .

Anderson, Chris. «The End of Theory: The Data Deluge Makes the Scientific Method Obsolete.» Wired, June 23, 2008.

Moneyball. Как математика изменила самую популярную спортивную лигу в мире. – М.: Манн, Иванов и Фербер, 2013. – Прим. ред .

В малой лиге нашего города мой сын Спенсер проявил себя как отличный питчер. Я до их пор вижу, как он обхватывает мяч своими большими руками, как он сосредоточен, когда против него выходит жестко бьющий бэттер, как он перегруппировывается, меняя фокус, после каждой подачи. В некоторых решающих моментах он сохранял ледяное спокойствие. Где-то хранятся данные, указывающие, сколько игр он выиграл и проиграл, сколько подал мячей и забил страйков. Но они никогда не объяснят почему. Данные – это не феномен. Они представляют феномен, правда не очень хорошо.

В 1950-х годах ВВС США отмечали возникающие у пилотов проблемы с контролем над самолетами. Как писал в своей книге «Конец усредненности» (The End of Average) Тодд Роуз, руководитель программы Mind, Brain, and Education в Гарвардской аспирантуре педагогических наук, сперва руководство ВВС называло причиной некачественную подготовку или ошибки пилотов. Но оказалось, что причина крылась совсем не в этом. Кабины пилотов имели конструктивный дефект: они проектировались с учетом параметров «среднего» летчика 1920-х годов. Поскольку было очевидно, что с тех пор американцы стали несколько крупнее, ВВС решили обновить физические данные «среднестатистического летчика». Было проведено измерение более четырех тысяч пилотов почти по дюжине различных физических параметров, определяющих размещение человека в кабине. Если переконструировать кабины с учетом параметров среднестатистических пилотов 1950-х годов, рассудили в ВВС, проблема будет решена. Так сколько же пилотов после этого масштабного измерения фактически можно было отнести к среднему размеру? Ни одного, сообщает Роуз. У каждого пилота обнаружились, как назвал их Роуз, «отклонения». То ноги слишком длинные, то руки. Рост ни в одном случае не соответствовал размеру груди или головы. И так далее. Усовершенствованные кабины, предназначенные для всех, на деле не подходили никому. Когда ВВС отказались от прежних базовых допущений, на свет появилось регулируемое сиденье. В реальном мире не существует такого понятия, как «средний». И инновации, ориентированные на «среднее», обречены на провал. Rose, Todd. The End of Average: How We Succeed in a World That Values Sameness. New York: HarperCollins, 2015.