Журнал «Пионер» - Пионер, 1954 № 07

Для наших моделей мы применим резиномоторный двигатель. Обычно для крепления двигателя делаются особые приспособления в корпусе модели. Но нам лучше двигатели делать отдельно и крепить их к уже готовым корпусам моделей.

К деревянному бруску сечением 1 X1 см вдоль корпуса модели подвешен резиномотор из шести - восьми ниток резины для авиамоделей. Передняя петля резиномотора надевается на проволочный крючок, а задняя петля крепится в крючке оси винта. Ось винта проходит через отверстие кронштейна из проволочек. Между петлёй и винтом надо проложить 2 - 3 жестяные шайбы (рис. 8).

Двигатель приклеивается снизу к днищу корпуса модели, и место соединения с днищем промазывается замазкой.

Корпус готовой модели надо пропитать олифой или покрыть одним слоем клея БФ, а потом окрасить пять раз нитрокраской.

Для этих моделей не нужно делать формы.

Заготовьте липовые или сосновые дощечки 6X350X55 мм, куски строительной берёзовой фанеры 4 X 350 X 100 мм, мелкие гвозди 25 X 1 мм, кусочки стальной проволоки толщиной 1 - 1,5 мм, масляную, эмалевую или нитрокраску, ножовку по дереву или ножик, лобзик с пилками, рубанок, портняжные ножницы, паяльник, кисточки, немного соляной кислоты и оловянного припоя.

На кусок тонкого картона 350X150 мм перечертите по клеткам контур (силуэт) модели и её основания. Вырежьте его ножницами и, наложив картонный шаблон на кусок фанеры, обведите его карандашом. Выпилите лобзиком силуэт модели, а основание модели выпилите ножовкой или вырежьте ножом и зачистите их наждачной бумагой.

Проведите линию по середине основания и по обеим сторонам этой линии проведите ещё по одной линии на расстоянии 2 мм.

После этого смажьте клеем нижний край силуэта и прибейте его гвоздиком в трёх - четырёх местах к основанию модели между этими линиями.

Теперь можно приступить к покраске моделей. Силуэт моделей морских судов красится в шаровой (серый) цвет, буксира - в чёрный цвет, а всех остальных - в белый. Основания моделей должны быть красными. Красить нужно негусто разведёнными красками, Нитрокраску разведите растворителем или ацетоном, покрасьте, дайте высохнуть и снова покрасьте, и так 5 - 6 раз. Не проводите кисточкой несколько раз по одному месту.

Гребной винт изготовьте из жести толщиной 0,3 - 0,4 мм. Делая надрезы в лопасти, не доводите их до центра на 3 - 4 мм, края лопастей закруглите и зачистите наждачной бумагой. Отверстие для крючка надо сделать шире и припаять проволочку (рис. 9).

Кронштейн и руль изготовляются из жести толщиной 0,3 - 0,4 мм. Кронштейн согните, обожмите круглогубцами по проволоке толщиной 1 - 1,5 мм, вставьте в отверстие кронштейна проволоку, припаянную к гребному винту, и конец её согните крючком. Крючок с гребным винтом должен вращаться в кронштейне совершенно свободно. Гвоздями длиной 12 мм прикрепите кронштейн к корме и изогните лопасти гребного винта. Из проволоки толщиной 1 - 1,5 мм сделайте носовой крючок и вбейте его в основание модели (рис. 11). Сделайте мачты и стволы орудий и установите на свои места, прикрепите на носу гюйс - красный флаг с белой звездой (рис. 10), а на корме - военно-морской флаг.

Резиновый двигатель делается из резиновых нитей сечением 1 X 1 мм или 1 X 4 мм. На концах нитей должны быть петли. Заводится резиновый мотор с помощью ручки, сделанной из проволоки толщиной 1,5 - 2 мм.

Рассказ в картинках

Из польского детского журнала «Пломычек».

Посмотрите на последнюю страницу обложки. Эти красивые картины не нарисованы. Их составила из засушенных цветов Зинаида Алексеевна Мамонтова, сотрудница Ботанического сада Академии наук СССР.

Цветы для этих картин засушены так, что они сохраняют свои краски - лиловые, жёлтые, красные, - и много лет остаются как живые, не выгорая от солнца.