Захирджан Кучкаров - Элементы. Идеи. Мысли. Выводы 1989–2016

Что я предлагаю сделать?

Необходимо выделить новую целостную сферу регулирования – международная транспортно-логистическая деятельность, организовать межведомственный Штаб реформы этой сферы. Он должен возглавляться не менее, чем вице-премьером, наверно. Если это будет поручено отдельному министру, или руководителю Федеральной службы или агентства – многое из того, что я обозначил, не реализуется. Будет многомесячная межведомственная переписка, органы отвечают друг другу в течение 30 дней и т. д., все это нам всем известно. Но это не может растягиваться на годы.

Штаб реформ должен быть межведомственным, в него должный войти представители соответствующих министерств, служб, агентств, профильных комитетов Думы, представителей нашего экспертного сообщества и крупных бизнес игроков этого рынка и бизнес ассоциаций.

Рабочая группа этого Штаба должна выработать целостную понятийную систему логистики, комплексное предложение по реформированию законодательства. Лучше, если это будет, скажем, Транспортный кодекс РФ, который уже вынести хоть на комиссию Евразийского союза, хоть на более широкий международный уровень. Он будет который отстаивать и проводить все общественные слушания, чтения и т. д. принимать и внедрять их.

Таким образом, все накопленные проблемы будут решены целостно, комплексно и однократно. Спасибо за внимание.

«Обособление» сложное и интересное явление. Природа его плохо изучена, феноменология весьма обширна.

В теории это особый составной теоретико-системный класс, который я квалифицирую как «возникновение открытой системы внутри функционирующей (или иной) системы».

Обособление означает возникновение и начало своего собственного, относительно независимого существования системы вне зависимости или даже вопреки каким-либо функциональным требованиям. Обособившаяся система «съедает» часть ресурсов своей надсистемы, как правило, не отдавая ничего взамен.

Если признается словосочетание «конфликт цивилизаций», из этого следует признание фактического наличия на Земле разных цивилизаций. Тогда придется отвечать логически точно на вопросы, например, такие: о возврате на какой «цивилизованный путь развития» идет речь? Какой именно путь из цивилизаций? Если будет указано на одну, всего лишь более богатую, чем остальные, или другую, всего лишь более сильную в военном отношении (и то, и другое временные, преходящие исторические обстоятельства), то придется указать какие-то ценностные основания, почему «иные» цивилизации должны идти по пути развития «одной из» цивилизаций?

Эффект, который возникает в моих коммуникациях многократно, регулярно, много лет. Он стабильно воспроизводится, значит, эффект имеет под собой основания.

Этот эффект я назвал «становление очевидным».

В ходе дискуссии, обсуждения, спора я мысленно произвожу концептуализацию, необходимую для понимания и объяснения ситуации, даю на основе мысленно увиденной концептуальной схему точное объяснение, ясную квалификацию, адекватную оценку обсуждаемым явлениям, фактам, событиям.

Если вокруг люди умные, это объяснение им становится очевидным.

Поначалу при произнесении мной такого объяснения, оно вызывает оторопь. А вот сразу после произнесения оно становится… «очевидным всем».

Некоторые люди возбуждаются, испытывают досаду или ревность к моим выводам, что выражается словами: «Да я и сам так думал». Или: «Да я это говорил еще в 19… году».

Более изощренные люди тут же дополняют мою квалификацию своими собственными комментариями, подсознательно пытаясь растворить мой тезис среди всякой всячины, чтоб не так выпячивалась его точность.

«У природы» вообще нет «погоды». Погода – это отношение человек-природа, это оценка параметров атмосферы с точки зрения условий для жизнедеятельности человека.

…дьявол кроется в подзаконных актах.

Почему кирпичи делают в форме параллелепипеда, а не куба?

Какова функция длины, ширины и высоты кирпича?

Или так: какая функция обеспечивается посредством выбора пропорций длины, ширины и толщины кирпича?