Амара Кей - Обучение лифтёрскому делу или профессия лифтёра

Допуск в машинное отделение лифта имеет лифтёр, эл. механик и аварийные лица.

Лифт – стационарная грузоподъёмная машина периодического действия, предназначенная для перемещения пассажиров или грузов в кабине, которая перемещается по жёстким направляющим, установленным в шахте лифта.

Шахта, на каждой, посадочной или погрузочной площадке, имеет двери с замками и блокировочными контактами.

Подъёмник такого вида – шахта с дверьми и кабиной – лифты.

Основные части лифта

1. Машинное помещение (вверху, внизу=блочное помещение).

2. Шахта с приямком.

3. Кабина и противовес, и другое механическое и электрическое оборудование.

Лифты систематизируются:

а) по назначению:

1. Пассажирские лифты предназначены, для перемещения пассажиров с ручной кладью. Допускается перемещать предметы домашнего обихода, не превышающие массой грузоподъёмность лифта, габариты кабины.

Грузопассажирские лифты предназначены для перевозки грузов и пассажиров, устанавливаются в зданиях > 10 этажей.

2. Грузовые лифты с внутренним управлением. Они предназначены для перевозки грузов с сопровождающими лицами. Одновременная перевозка грузов и пассажиров не допускается. Лифтёр и сопровождающие лица пассажиров, не считаются.

Бывают:

Выжимные.

Тротуарные. Они предназначены для перевозки грузов. Людей перевозить, категорически запрещается.

Малые. Маленькие кабины для перевозки грузов до 250 кг, человек в них не поместится.

3.Больничные. Они предназначены для перевозки больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом. Обычно с внутренним управлением.

б) по скорости движения кабины:

1. Обычные – обычная скорость движения 0,2–1,6 (м/сек): тихоходные 0,2–0,75(м/сек); быстроходные 0,75–1,6 (м/сек).

2. Скоростные – 2–4 (м/сек).

3. Высокоскоростные > 4 м/ сек, предел скорости 12 м/сек – в небоскрёбах.

в) по конструкции лебёдки: с канатоведущим шкивом и барабанные (с редуктором и без):

1. С барабаном – устанавливаются в зданиях небольшой высоты. Канаты крепятся к барабану. Эти лифты бывают без противовеса, применяются редко.

2. С канатоведущим шкивом КВШ, в основном. Канаты прокладываются в ручьи КВШ. Работают они по принципу трения канатов с ручьями КВШ.

Канаты крепятся к кабине и противовесу.

3. Безредукторные (скоростные, высокоскоростные).

4. С редуктором – с обычной скоростью движения кабины.

г) по размещению машинного помещения относительно шахты: верхнее положение, нижнее, под шахтой, сбоку от шахты с блочным помещением.

д) по конструкции дверей:

1. Двери раздвижные с автоматическим открыванием, приводом (пассажирские, грузопассажирские).

2. Двери распашные с ручным открыванием (больничные, грузовые, старые пассажирские).

е) по управлению:

Вид управления – кнопочные, рычажные (старые).

1. Внутреннее управление – больничные лифты, грузовые.

2. Наружное управление – грузовые лифты (грузовые, малые тротуарные).

3. Смешанное – пассажирские, грузопассажирские.

Переключение управления лифтом производится в кабинах с подвижным полом подпольными контактами, а с неподвижным полом – реле времени.

Кнопки в кабине – кнопки «приказа».

Кнопки снаружи – кнопки «вызова».

В грузовых лифтах одиночные кнопки – сигнал вызова лифтёра.

А) Лифты с попутным вызовом вверх или вниз. Устанавливаются в зданиях с > 9 этажей.

Б) Собирательное управление из кабины.

В) Парное или групповое управление (с площадки 1 кнопка или вверх, вниз управление несколькими или 2-мя лифтами).

I. Грузоподъёмность:

1. Скорость движения кабины (рабочая; опасная, если превышение > 15%).

2. Высота подъёма.

3. Количество остановок.

4. Производительность.

5. Габариты кабины.

6. Номинальная грузоподъёмность (9-ти этажный дом -320 кг).

Номинальная грузоподъёмность – номинальная масса перевозимых грузов, на которую рассчитан лифт.

Устанавливается заводом-изготовителем.

Указывается в паспорте лифта и на регистрационной табличке на основном посадочном этаже.

Должно быть соответствие габаритов и грузоподъёмности (S большая, всё равно грузоподъёмность предельная).

За расчётную массу 1 пассажира принимается масса=80 кг, при определении количества пассажиров.