Леонид Хайко - Рассказы и повести

Для работы в небе он выбирает свою родную Сибирь. Здесь находятся близкие ему люди, могилы предков. Это край с суровой зимой и райским благоухающим летом, край, где тайга стеной чередуется с непроходимыми болотами, древними озёрами, возникшими от падающих метеоритов, местами, где ещё не ступала нога человека.

Его постоянно тревожит мысль, что этому краю, люди в погоне за деньгами, нанесли и наносят экологический вред, и он болеет. Пилот Федот Сибирцев принимает решение посвятить свою работу оздоровлению Земли, в первую очередь родной Сибири.

В авиаподразделении, называемом «Лётный отряд экологической службы», Сибирцев проявил себя первоклассным пилотом-разведчиком, грамотным специалистом по оценке масштабов загрязнения земель. Он активно участвует с учёными в разработке мер по предотвращению загрязнений и очистке загубленных площадей. Особенно его волнует губительные донные отложения на реках, в первую очередь, на Иртыше, эти осадки образовались, в результате несоблюдения экологических мер. Они протянулись до Ледовитого океана и уже уничтожили много ценных рыб и отравили воду.

Сибирцев, в полной мере, осознает о надвигающемся экологическом кризисе, и о большой опасности для человечества. Проявляет настойчивость и упорство в борьбе с хозяевами нефтяных и газовых месторождений. Ан-2, под управлением Сибирцева, появляется в самых неожиданных местах. К своему огорчению, он не всегда там желанный гость. Наведя определённый порядок, он летит дальше и так до самых берегов Ледовитого океана.

Кроме полётов с научными целями, определения мест опасных загрязнений, лётчик Сибирцев принимает участие в поисках и спасении охотников, геологов, туристов по каким — либо причинам, попавшим в беду.

На одном из нефтяных промыслов его застало известие о пропаже школьника Миши Доброхотова в его родном селе. Зная прекрасно этот район, он принимает решение лететь на его поиски. В одном поселении на берегу Иртыша ему рассказали, что нашли лодку без вёсел, детскую куртку, самодельную удочку, но мальчишку в их районе никто не видел. В другом месте охотники видели небесный аппарат, в народе именуемый НЛО. — Да, здесь часто наблюдаются какие-то непонятные летательные объекты, рассказывали они.

Эти загадки с лодкой и НЛО навели Федота на мысль:

— Возможно, с Мишей произошло то же самое, что и с ним в детстве. Правда, те события помнились ему туманно.

Он незамедлительно вылетает в своё село для наведения справок. Его одолевает мысль, где же искать то место, на котором он был с похищенными ребятами? Где-то на небольшом острове, где видел звездолёт Вася Умнов.

Лететь до родного села оставалось менее часа. Мотор ровно пел свою мелодию, вращая пропеллер со скоростью 1800 оборотов в минуту, который ввинчивался в воздух, создавая скорость самолёту три километра в минуту.

Под крылом уже были родные места. Полёт был спокоен. Сибирцев наслаждался полётом и земной красотой со своей крошечной планеты, называемой самолётом.

Однако непредсказуемо голубое небо впереди по курсу, становилось хмурым, появились облака. Они быстро набирали силу, темнели и увеличивались в размерах, опускались всё ниже и ниже, сдавливали небо и вскоре чёрной стеной стали по курсу полёта. Пошёл дождь, усилилась болтанка. Управлять самолётом и сохранять высоту стало сложнее. Все эти явления встревожили пилота. И уже рядом, впереди, большая ветвистая молния прошла по всему небу до самой земли.

Как же непредсказуем этот воздушный океан и сама природа. Ничего этого не было в прогнозе, и вот, на тебе! В наших широтах редко формируются такие грозы, рассуждал Федот, выполняя разворот на обратный курс.

Он надеялся приземлиться, и переждать непогоду на ближайшей посадочной площадке, куда нередко доставлял геологов и учёных.

Не успев завершить свой задуманный маневр, как самолёт, подхваченный воздушным потоком невидимого урагана, понесло в неизвестном направлении. С приборами стало твориться непонятное: картушка компаса вращалась на 360*, электрические приборы перестали работать.

Ограниченная видимость из-за дождя и малой высоты, отказавшие приборы и часы не позволили хотя бы приблизительно определить место самолёта. Под самолётом проплывали то сплошной лес, затем болота, незнакомые речки. Предположение, что он выйдет на реку Иртыш, и определит где он, не оправдались.

Впервые за время лётной работы пилот Сибирцев не знал где он и куда летит его самолёт. Короче говоря, потерял ориентировку, на земле это равносильно заблудиться в лесу. Для пилота ситуация в разы сложнее: неизвестно куда летит самолёт, запас бензина уменьшается, да ещё непогода.