- Хауэрд, сэр.
- Хорошо. Как связаться с ними?
- Сэр, они могут вызвать нас, однако мы вызвать их не можем.
- Но это невероятно! - запротестовал Каттер.
- Нет, адмирал, такое случается у нас сплошь и рядом. Вместе с вертолетом вылетел МС-130, и они составили самостоятельную, полностью автономную единицу. На борту "Геркулеса" находятся техники, обеспечивающие уход за механизмами и их ремонт, так что необходимость связи с базой отсутствует. В случае крайней нужды - скажем, несчастье в семье кого-то из личного состава группы - мы можем попытаться установить связь через оперативный отдел базы Хауэрд, но в данном случае нам еще не приходилось прибегать к этому. Если хотите, сэр, я постараюсь установить радиоканал, однако для этого может потребоваться несколько часов.
- Спасибо, но через несколько часов я буду уже в Панаме.
- В том районе объявлена угроза урагана, - предупредил майор.
- Ничего страшного. - Каттер вышел из помещения и направился к автомобилю. Его самолет уже заправился и через десять минут взлетел.
Выбранный Джоунсом курс - он летел на северо-восток вдоль огромной долины в гигантской горной системе Андов, протянувшихся по всей Колумбии, - был сейчас менее сложным, и полет проходил достаточно гладко, но полковнику приходилось думать о трех проблемах, которые скоро придется преодолеть. Во-первых, вертолет не обладал достаточной мощностью, чтобы перелететь через горы, расположенные на западе, при том полетном весе, который он теперь приобрел. Во-вторых, меньше чем через час ему предстоит дозаправка. В-третьих, погода в районе, который придется пересечь, быстро ухудшалась.
- "Босс", это "Коготь". Как слышите?
- Слышу хорошо, "Коготь".
- Когда предполагаете заправляться, сэр? - спросила капитан Монтань.
- Сначала хочу поближе подлететь к берегу и, если сожгу побольше топлива, направлюсь для заправки на запад.
- Понятно, однако хочу предупредить вас, что начинаем обнаруживать лучи радиолокаторов, - возможно обнаружение. Правда, это радары пунктов контроля за полетами, но моя "птичка" слишком велика, и ее могут увидеть по отражению лучей от обшивки корпуса, сэр.
Проклятье! Джоунс почему-то забыл об этом.
- У нас возникает проблема, - обратился Пи-Джи к Уиллису.
- Да. В двадцати минутах полета находится перевал, через который мы, возможно, сумеем перелететь.
- Какова высота?
- На карте дается восемь тысяч сто. Дальше есть место гораздо ниже, но теперь, когда возникла опасность обнаружения... да и погода. Не знаю, полковник.
- Сейчас увидим, насколько высоко можем подняться, - заметил Джоунс. На протяжении последнего получаса он старался не форсировать двигатели, однако теперь наступил решающий момент. Пи-Джи повернул до предела ручку мощности, наблюдая за показаниями приборов двигателя номер два. Стрелка не достигла на этот раз даже семидесяти процентов.
- Утечка увеличилась, полковник, - сообщил Уиллис.
- Да, вижу. - Они старались получить от ротора максимальную силу тяги, но не знали того, что и ротор получил повреждение и не мог развить эту силу. "Пейвлоу", напрягаясь изо всех сил, поднимался вверх, достиг высоты в семь тысяч семьсот футов, прекратил подъем и затем начал опускаться, отдавая каждый фут в тяжелой борьбе, но постепенно теряя высоту.
- Может быть, если сожжем побольше топлива... - высказал надежду Уиллис.
- Не рассчитывайте на это. - Пи-Джи включил микрофон. - "Коготь", говорит "Босс". Мы не сможем перелететь через горы.
- Тогда мы прилетим к вам.
- Нет. Заправляться нужно ближе к побережью.
- "Босс", это "Маленькие глазки". Я слышал о ваших затруднениях. Каким топливом вы пользуетесь? - спросил Ларсон. В соответствии с планом с момента эвакуации последней группы он летел недалеко от вертолета.
- Слушай, сынок, сейчас я готов жечь в своих турбинах даже мочу - если ее много.
- Можете долететь до побережья?
- Сможем. На пределе, но, думаю, сумеем дотянуть.
- Могу направить вас на аэродром в один-ноль-ноль милях от побережья. Там сколько угодно авиабензина. Кроме того, у меня в самолете раненый - у него открылась рана, кровоточит, и он нуждается в помощи.
Джоунс и Уиллис взглянули друг на друга.
- Где этот аэродром?
- При сохранении скорости - минутах в сорока. Называется Эль-Пиндо. Маленький аэродром для частных самолетов. В ночное время он, по-видимому, пуст. Там у них подземный резервуар на десять тысяч галлонов. Это концессия фирмы "Шелл". Я бывал там много раз.
Читать дальше