Том Клэнси - Реальная угроза

- Интересно, кто...

- Я не знаю ответа на этот вопрос. Может быть, вы с сеньором Фуэтесом сумеете сегодня вечером найти ответ. - Самым трудным для Кортеса было удержать на лице бесстрастное и серьезное выражение. Несмотря на свой незаурядный ум, хитрость и жестокость, эль хефе походил на ребенка, и его было просто подтолкнуть в нужном направлении - требовалось лишь знать, на какие кнопки нажать.

Дорога проходила по дну долины. Здесь же протянулся железнодорожный путь, и обе дороги шли параллельно руслу, прорезанному в скальной породе горной рекой. С чисто тактической точки зрения Кортес знал: такое расположение шоссейной дороги являлось неудачным. Несмотря на то, что он никогда не служил в армии и не проходил военного обучения - если не считать уроков в школе, как у всех кубинских детей, - Кортес понимал всю невыгодность положения шоссе по дну долины, когда вокруг возвышаются горы. Машины здесь были видны издалека - если смотреть с высоты. Придорожные знаки, мелькающие по сторонам, приобрели какое-то новое, зловещее значение. Феликс знал о "Мерседесе" все. Им занимался лучший в мире специалист по бронированным автомобилям, руководивший модификацией, и техники из его фирмы регулярно проводили техническое обслуживание машины. Дважды в год меняли стекла, потому что солнечный свет влиял на кристаллическую структуру поликарбоната, причем этот процесс шел быстрее вблизи экватора и на большой высоте над уровнем моря. Стекла должны были выдержать попадание пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из пулемета типа, принятого на вооружение в НАТО, а листы кевлара в дверцах и вокруг двигателя могли при благоприятных обстоятельствах выдержать попадания пуль и большего калибра. Все-таки Кортес нервничал, хотя усилием воли заставил себя не показывать, что боится угрожающей им опасности.

- Кто это?.. - спросил Эскобедо, когда автомобиль выехал из-за поворота.

Всего здесь разместились пять групп по два человека в каждой, пулеметчики и заряжающие. Они были вооружены немецкими пехотными пулеметами МG3, только что полученными колумбийской армией, потому что эти пулеметы стреляли теми же патронами калибра 7,62, тоже произведенными в Германии, что использовались для всего легкого вооружения пехоты. Эти пять пулеметов были "украдены" вообще-то, куплены у нечистого на руку сержанта из управления по снабжению - с армейского склада. Являющиеся модификацией старого немецкого МО-42, так хорошо зарекомендовавшего себя во время второй мировой войны, новые МG3 обладали такой же скорострельностью, как и их предшественник, - 1200 выстрелов в минуту, или 20 в секунду. Размещались они в тридцати метрах друг от друга, причем по два были нацелены на едущие впереди и позади машины с охранниками, и только один должен был обстреливать "Мерседес". Кортес все-таки не слишком полагался на броню автомобиля. Он взглянул на электронные часы; - секунда в секунду. У Эскобедо были отличные шоферы. С другой стороны, у Унтивероса тоже были превосходные охранники.

На конце ствола каждого пулемета был навинчен конический стальной раструб - пламегаситель. Непрофессионалы часто не знают, что его назначение в защите глаз пулеметчика от огня, вырывающегося из дульной части ствола, чтобы не ослепить его собственными выстрелами. Скрыть пламя выстрелов от всех остальных просто невозможно.

Пулеметчики открыли огонь одновременно, и пять метровых цилиндров ослепительно белого пламени появилось с правой стороны дороги. Каждый пулемет стрелял трассирующими пулями - это облегчало задачу пулеметчиков и позволяло им направлять огонь в цель, не пользуясь прицелами.

Ни один из сидящих в автомобилях не слышал выстрелов, но все слышали удары пуль о металл - по крайней мере те, кто не погиб сразу.

Когда Эскобедо увидел желтые линии трассирующих пуль, устремившиеся к едущему впереди БМВ, его тело напряглось, как сталь. Этот автомобиль не обладал такой мощной броневой защитой, как "Мерседес". Было видно, как его хвостовые огни вильнули влево, вправо, и затем автомобиль скатился в кювет, опрокинувшись на крышу. Но еще до этого Эскобедо и Кортес почувствовали попадание нескольких десятков пуль в свою машину. Звуки напоминали град, сыплющийся на металлическую крышу. Но это были пулеметные пули, каждая весом в десять граммов, бившие по кевларовой броне. Водитель Эскобедо, отлично подготовленный и всегда находящийся настороже, мгновенно бросил массивный автомобиль в сторону, чтобы объехать опрокинувшийся БМВ, и тут же выжал до предела педаль газа. Шестицилиндровый двигатель "Мерседеса", тоже защищенный листами кевлара, сразу отреагировал и уже через пару секунд вдвое увеличил мощность и вращающий момент. Всех пассажиров отбросило на спинки сидений. Когда Эскобедо повернул голову, чтобы взглянуть на угрожающую им опасность, ему показалось, что трассирующие пули летят прямо в лицо и каким-то чудом падают, не пробив толстых стекол. И тут же он увидел, что прозрачная броня рушится от ударов пуль.