Автор Неизвестен - Мифы, предания и легенды острова Пасхи

Первым о хижинах рапануйцев, представлявших остов из шестов, крытый тростником, сообщил Роггевен [1908, 17–18]; окон в них не было, свет проникал через низкий вход. Голландцы видели и внутреннее убранство хижины, состоявшее из циновок и камня, которым островитяне пользовались как подушкой. Лисянский же [1947, 78] писал, что жилища островитян «довольно хороши» и похожи на перевернутые вверх дном лодки; одни дома стояли поодиночке, другие — по два и по три вместе.

В разных частях о-ва Пасхи, главным образом на побережье, находятся аху, каменные платформы, в нишах которых рапануйцы хоронили покойников. Покойника заворачивали в тапу, перевязывали веревкой пурау, клали на деревянные носилки ранго и оставляли на берегу головой к морю'. Затем тело относили на аху и оставляли там до полного разложения. Скелет захоранивали в специальной нише аху. Захоронения были одиночные и групповые. Существовали и иные способы захоронения — в земле в пещерах, в расщелинах скал.

Экспедиция Мазьера провела расколки на о-ве Поике, чтобы проверить правильность сведений, приводимых в предании о войне между ханау момоко и ханау еепе. Однако никаких следов костра обнаружить там не удалось; в расщелине у подножия Поике нашли лишь скапливавшийся веками пепел сгоревших трав, листьев, обуглившиеся корневища трав.

Морфема toi в рапануйском языке не зарегистрирована (ср. маор. toi — «конец, верхушка, вершина горы»).

Хангу Неру — «Желающая стать неру» (ср. pап. hagu — «желание»; neru — дети, которые проводили свое детство в пещере, чтобы их кожа была белой). Согласно другим версиям (10,5, 10.6), женщину звали Моко Пингеи (см. примеч. IV, 16).

Хотя уши у каменных статуй непропорционально велики, однако считать их длинноухими вряд ли правильно.

В записи генеалогии ханау еепе, приводимой Энглертом [Энглерт, 1948, 127], последовательность имен иная:

Оророине,

Уре ко Пеа,

Ко Пеа ко те Мотуха о те Коро,

Инаки Ухи,

Ао Нгату,

Харе Каи Хива,

Атаму Тупатахи,

Хосе Абрахан Атан.

Согласно рапануйской традиции, Ко Пеа ко те Мотуха о те Коро («Пеа, который раздает угощение на празднестве коро») — сын того Уре о Пеа, который спасся из горящей хижины. В память об этом он устроил праздник коро.

Этот текст не вычитан:-(.

На бумаге белое пятно, не могу разобрать слово.

Туу — союз мата, живших на западе к северо-западе острова. Хоту ихи — союз юго-восточных мата; согласно легендам, они были потомками любимого младшего сына Хоту Матуа.

Каинга — один из вождей хоту ити; согласно данной версии (II, 46), он — тангата хонуи, т. е, знатный человек.

Излюбленным блюдом рапануйцев были жареные цыплята, особенно их потроха (моа кокома), а также запеченная вместе с корнеплодами и бананами рыба (особенно тунец).

Макита и Роке Ауа хотели, видимо, просто пошутить над хоту ити, якобы имевшими склонность к каннибализму.

Рапануйцы подавали еду на циновках (тукунга); в тексте слово tukuga случайно опущено.

Согласно другим версиям, у Каинги двое своих сыновей и один приемный.

Т. е., кроме рыбы махоре, там ничего не было.

Для конопачения швов лодок рапануйцы использовали зеленый мох пара (Campilopus hydrophilus, Сampilopus turficola), который в большом количестве произрастал на Рано-Арои и Рано-Као.

Вождей переносили на носилках ранго (см. версию 4.1,29).

Из-за нехватки дерева большие лодки, вака поепое, в период открытия острова европейцами не строились. В XVIII–XIX вв. рапануйцы строили лишь вака ама (лодки с балансиром), отличавшиеся, видимо, от вака поепое лишь своими небольшими размерами и наличием балансира. Днище лодки рапануйцы долбили из ствола торомиро или другого дерева, а борта делали из досок. Щели конопатили мхом. Вдоль линии соединения днища и бортов проделывали два ряда отверстий, через которые пропускали веревку из волокон хаухау: она скрепляла отдельные части лодки. Балансир, длинный кусок дерева хаухау, державшийся на поверхности на небольшое расстоянии от лодки, обычно справа, придавал ей большую остойчивость. С лодкой балансир соединялся при помощи поперечных перемычек, прикреплявшихся одним концом к балансиру, другим — к верхнему краю лодки.