самых именитых (и не только) гостей фирмы.
Наш музей, безусловно, был лучшим среди других аналогичных предприятий
министерства.
Для заводских проверок изготовленных в цехах опытного завода бортовых и
наземных приборов только в нашей организации было создано отделение
пультовой аппаратуры. В других фирмах аппаратуру для заводской проверки
прибора делал тот же, кто разрабатывал сам прибор. Возглавлял это отделение
Виктор Павлович Муханов.
Наконец (или вернее, с самого начала), были комплексное отделение и
отделение
комплексных
стендов.
На
этом
последнем происходил
заключительный этап отработки аппаратуры внутри организации, перед
поставкой на КИС головного завода – сборщика ракеты. Организация этой
отработки в полном составе бортовой и наземной аппаратуры и была задачей
испытателей, называлось это место - стенд комплексных испытаний. В его
состав входила вся бортовая и наземная аппаратура ракеты (независимо от
того, кто ее разработал). На нем отрабатывалась наземная модификация
полетного режима работы, все наземные режимы проверок аппаратуры, а также
на нем тщательно отрабатывалась предстартовая подготовка.
За так называемыми исследовательскими стендами теоротделения оставалась
отработка реальных полетных режимов, и у нас присутствовала только
необходимая для этого БЦВМ, согласующая аппаратура БЦВМ с рулевыми
приводами, и сами рулевые приводы, установленные на нагрузочных стендах,
воспроизводящих реальные нагрузки, испытываемые приводами в полете. При
мощных рулевых органах (на «Энергии» это были сами маршевые двигатели)
нагрузочные стенды превращались в большие сооружения, изготавливаемые
специальными организациями, для их размещения нам приходилось строить
отдельные здания. Все остальное, касающееся движения ракеты,
моделировалось на цифровых и аналоговых вычислительных машинах,
входящих в те же исследовательские стенды.
Непонятнее всего у нас в ОКБ обстояло дело с комплексниками. Именно они
должны были в целом разрабатывать СУ, выдавать технические задания всем
остальным и пр.
В большинстве организаций нашего типа так и было, но у нас при переходе к
СУ с БЦВМ им удалось большую часть этой работы переложить на теоретиков,
у них и квалификации для новых СУ не было, а главное, не было желания.
Поэтому, например, только у нас теоретики занимались наземными
программами БЦВМ для проверки всей аппаратуры и прочими далекими от
динамики ракеты вопросами. Исключение из этого абсолютно ненормального
положения попытался сделать А.С.Гончар как бывший многолетний теоретик,
66
когда стал руководить комплексниками по наиболее сложной СУ- «Энергии»,
но это оказалось намного медленнее, чем у теоретиков.
Таким образом, при нашей структуре разработка каждой СУ велась
последовательно-параллельно 6-7 отделениями, между которыми постоянно
возникали разногласия, которые кто-то должен был ежедневно решать. Сроки
при этом становились очень большими, наша организация всегда оказывалась
«крайней», что мы для других это оправдывали сложностью и объемом
программного обеспечения (в целом правильно), но наша структура не
способствовала ускорению работ.
В такой структуре роль координатора ложится на руководителя фирмы, так как
только ему подчинены все отделения. Работа эта каждодневная, не очень
интересная, но крайне необходимая. Частично эту роль пытались выполнять и
теоретики, и комплексники, но отсутствие формального подчинения отделений
кому-либо, кроме генерального директора, сильно мешало делу.
Когда одновременно находящихся в разработке заказов стало много,
неэффективность нашей структуры стала очевидной, так как ни одно отделение,
по существу, не отвечало за конечный результат – поставку аппаратуры на
головной завод, и министерство заставило Сергеева перейти к более правильной
организации.
Были созданы комплексные отделения по главным заказам, каждому добавили
людей из стендового отделения. Получилось отделение «главного
конструктора» заказа и во главе их были поставлены главные конструкторы,
каждый по своей СУ. Эти титулы не нравились Сергееву, почему он и
выступал против, так как до этого Главный конструктор был только он.
Административно перестройка помогла, главный конструктор заказа стал
Читать дальше