Поедая наваристый куриный суп, я разглядывала мощные машины
дальнобоев. Это не осталось незамеченным для внимательного
Андрея:
– Лягуха! Куда так смотришь? Выбираешь себе машину для
угона? – Да нет. Вот думаю, как ты на своём МАЗе выдерживаешь
такие дороги. Тяжко же ехать. Хотя…
– Хочешь попробовать? Держи! – он уверенно протянул мне
ключи от машины. – Погода уже шикарная. Не тупи, поехали!
На стоянке было от силы машин десять, возле кафе обсужда-
318

ли прошедшую пургу несколько водителей фур и заинтересованно
провожали нас взглядом. Я открыла пассажирскую дверь для Ан-
дрея и направилась к водительскому креслу.
– Ключи сюда вставляй, ага. Сцепление выжимай, да не так
резко, плааавно. Вот так, я сам переключу скорость, трогайся. Ба-
ранку сильнее крути, ещё сильнее!
Я с трудом вертела руль тяжёлой махины, поглядывая в зерка-
ла, чтобы аккуратно выйти из ряда машин и съехать на дорогу.
Боковым зрением я увидела водителей возле кафе, они внимательно
следили за моим неуверенным движением, а затем помчались к
своим фурам, чтобы обезопасить свой груз от новоявленной даль-
бойщицы Натальи Корневой.
– Андрей, что-то плохая идея. Я не смогу, да и подставлю
тебя…– Хорошо, опомнилась. Но ты ведь пока не попробуешь, не
станешь аккуратной. Такая черта у лягушек-путешественниц. Держи
руль, прямо здесь местами поменяемся.
Мы оставили позади Курганскую и добрались до Тюменской
области. В вечерних сумерках нам пришлось проститься. Всё обще-
ние до последнего момента складывалось по-доброму, а вот расста-
вание не было безобидным. Андрей был зол, как ребёнок, до послед-
него веря, что я соглашусь поменять русское гражданство на
белорусское. Никакие разумные доводы не действовали, и мне
пришлось просто захлопнуть дверь, чтобы совсем не разочаровы-
ваться в человеке…
Мои кроссовки топтали грязную жижу размытой дороги. На
смену белорусскому МАЗу пришёл русский КАМАз.
– Давай хоть на сто километров подброшу. Всяко лучше ехать
в тепле, чем идти на холоде.
Кучерявый, упитанный Егор Николаевич ехал на разгрузку
кирпичей. Вся железная машина дребезжала от каждой неровной
поверхности, мы прыгали с ямы в яму. Я уже и забыла, что значит
плавная и быстрая езда в легковушке. Мы еле ехали, и за пару часов
я пополнила свою копилку новыми дорожными байками.
– Я раньше лес возил в Челябинской области, и приходилось
ездить ночами по лесным просекам, где нет населённых пунктов, –
таинственно начал водитель свой рассказ. – Жена в дорогу давала
контейнеры с едой, и на полпути, на одном из перевалов я устраивал
319



себе пикник. Темнело, но ещё можно было разглядеть дорогу. Я
сделал по привычке остановку, достал вилку и начал есть. В кабине
душно стало, открыл окно – и вдруг слышу непонятный звук. Будто
кто-то сзади приближается к машине.
Мурашки пробежали по телу, я слушала с замиранием сердца
продолжение истории.
– Отчётливо слышу шаги. А я вообще не из тех, кто верит в
потустороннее. Думаю, ладно, показалось. Продолжаю есть. Снова
шаги. Уверенные, быстрые, всё громче и громче. Я вышел из каби-
ны, обошёл машину – никого. Сел обратно на место, и слышу спра-
ва, вот на твоё пассажирское место словно кто-то садится. Повора-
чиваю голову и вижу – кресло медленно опускается…
Мы подпрыгнули на кочке, и моё сидение быстро опустилось.
Сердце сжалось от страха.
– Я к чёрту убрал всю еду и погнал с открытыми окнами.
Через час только пропало ощущение, что кто-то сидит рядом, но
даже в туалет не осмелился выходить, так и гнал до победного.
320

Натах, вот мы и приехали, мне налево уходить надо. Придется тебе
здесь куковать в темноте. Не боись, тебя призраки не тронут.
Призраки не тронули, но всеобъемлющий страх сковал меня
всю. Лишь через полчаса ночного одиночества ко мне подъехали два
Читать дальше