Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2017 06

Кроме того, в 2015 г. на снабжение МВД России был принят снегоболотоход оперативно-служебный «1994-СДЧ», изготовленный предприятием ООО «Специальные транспортные машины» (г. Заволжье Нижегородской области) на базе гусеничного снегоболотохода ЗВМ-2411 «Узола». Он предназначен для проведения оперативных мероприятий в труднопроходимых местах (бездорожье, заболоченная местность, снежная целина), где движение колесного автотранспорта затруднено или невозможно.

«1994-СДЧ» имеет кузов от микроавтобуса УАЗ, у которого срезана нижняя часть (колесные ниши). Кузов установлен на оригинальную водоизмещающую «лодку» с оригинальным гусеничным движителем, внутри которой смонтированы силовой агрегат, трансмиссия и механизмы управления. Двигатель - бензиновый мощностью 145 л.с. или дизельный мощностью 110 л.с.

Общая компоновка - классическая автомобильная для гусеничных машин: силовой агрегат расположен спереди; через центральную карданную передачу он передает крутящий момент к расположенной сзади главной передаче, которая через карданные передачи и одноступенчатые бортовые редукторы приводит в движение ведущие звездочки гусеничного движителя. Поворот осуществляется затормаживанием одной из гусениц с помощью многодисковых бортовых фрикционов. Сцепление, 4-ступенчатая коробка передач, центральная карданная передача также заимствованы у «УАЗика».

Снаряженная масса СДЧ составляет 5550- 5750 кг (в зависимости от двигателя и гусениц), полная масса - 4450 кг, скорость по суше - 50 км/ч. Машина может плавать посредством перемотки гусениц со скоростью порядка 5 км/ч, что позволяет преодолевать небольшие водные преграды и заболоченные участки. Впереди установлена электрическая лебедка самовытаскивания. Снегоболотоход «1994-СДЧ» внутри оборудован в соответствии с требованиями МВД России как спецавтомобильтипа «АДЧ».

В типовом спецавтомобиле АДЧ предусмотрены не менее пяти мест (не считая водителя) для сотрудников полиции (типовой состав СОГ: дежурный следователь, оперуполномоченный, эксперт-криминалист, судмедэксперт, полицейский-кинолог), отсек для служебной собаки и отсек для доставки в органы внутренних дел лиц, задержанных на месте происшествия. Кроме того, имеются места размещения специального оборудования для эксплуатации спецавтомобиля и проведения оперативно-следственных мероприятий.

Планировка АДЧ предусматривает следующие отделения: кабина водителя (штатная базового автомобиля), рабочий салон, отсек для задержанных, отсек для служебной собаки (располагается внутри рабочего салона или отсека для оборудования), отсек (встроенный шкаф) для оборудования.

В рабочем салоне устанавливаются не менее трех мягких или полумягких сидений для сотрудников полиции, стационарный или откидной рабочий стол, шкафы (стеллажи, ящики) для оборудования, а также может размещаться отсек для служебной собаки. В перспективных АДЧ на базе «ГАЗель Next» и «Форд Транзит» имеются дополнительные откидные сиденья.

Для отопления, вентиляции и освещения рабочего салона, помимо соответствующих штатных систем базового автомобиля, устанавливаются дополнительный жидкостный отопитель, подключенный к системе охлаждения двигателя, или автономный отопитель (особенно востребован в местностях с холодным климатом). Освещение рабочего стола обеспечивается лампой местного освещения.

В принципе, рабочий салон АДЧ мало отличается от салона штабного автомобиля или «офиса на колесах» и даже от обычного гражданского микроавтобуса, а вот дальше рассмотрим те составляющие, которые при кажущейся на первый взгляд простоте имеют свои особенности. Начнем с отсека для служебной собаки.

При оснащении данного отсека необходимо помнить, что собака является живым «сотрудником» и от условий ее размещения в спецавтомобиле зависит успех выполнения оперативно-служебной задачи нарядом полиции. Впервые отсек для собаки был оборудован в спецавтомобиле ГАЗ-2705-АДЧ на базе автомобиля «ГАЗель», разработанном НИИСТ МВД России в 1996-1997 гг. Там он являлся отдельным помещением и занимал правую заднюю часть кузова; вход в него осуществлялся через заднюю дверь кузова.

Снегоболотоход «1994-СДЧ».

Рабочий салон снегоболотохода «1994-СДЧ»: слева видна клетка для собаки, в нише на полу - переносной бензогенератор, справа - трехместное сиденье с рундуком, над ним открыта дверца встроенного шкафа для оборудования.