Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Здесь есть возможность читать онлайн «Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2013, ISBN: 2013, Издательство: Питер, Жанр: Справочники, auto_regulations, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Прочитав книгу, вы удивитесь тому, что дверь автомобиля открывается обыкновенной проволокой, сирена и иммобилайзер "убиваются" практически голыми руками, зажигание включается без ключа и поймете, как с этим бороться. Вы узнаете, зачем угоняют машины, какова их дальнейшая судьба, как их ищут и почему не находят.
Читайте, что делать, если страшное все-таки случилось, как вести себя с представителями власти, страховой компании и даже с самими угонщиками, требующими выкуп за то, что и так вам принадлежит. Защищайте себя и свою собственность!

Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

А.: Когда-нибудь появлялось желание завязать с этим делом раз и навсегда?

С.: Да, когда были проколы. Однажды хозяин только что взломанной машины вдруг решил вернуться, да еще не один, а с каким-то мужиком. Я работал один - машина была простая. Они меня увидели раньше, чем я их, и, кричащие отборным матом, бросились ко мне - спасать машину. Что делать? В тюрьму уж очень не хотелось. В руке у меня был проворот, которым вскрывал замок, и я подумал: «Будь что будет, но сдаваться не буду!» Но мужики поостыли, когда увидели проворот и мою решительность. Пока они мешкали и решали, что же делать, я пулей улетел оттуда. Вот как раз бежал и думал: «Все! Пора завязывать!» Но такие мысли появляются только в момент опасности, а потом быстро исчезают. Хотя были ситуации и покруче. Однажды хозяин недешевой угнанной машины каким-то чудесным образом выследил нас до самого отстойника, а мы этого и не заметили. Приехали, ходим вокруг «тачки», разглядываем. Он как из-под земли вырос и говорит: «Это моя машина, с.! Ключи гоните!» Оказался бандитом каким-то похлеще нашего! Пришлось отдать «ласточку», но и про место то забыли раз и навсегда. Как говорится, «спалились» мы тогда.

А.: А как удается угонять машины в людных местах? Неужели никто из прохожих ничего не замечает?

С.: Еще как замечают! Но кому хочется наживать проблемы - и своих хватает. Так, один раз открывали машину, а рядом джип стоял, в котором девушка на пассажирском месте сидела, - мы и не заметили ее сначала. Ковыряемся в замках, а она выпучила глаза и смотрит. Когда заметила, что я ее увидел, отвернулась и больше ни разу не посмотрела в нашу сторону! Вот так вот бывает. И машину тогда угнали. А буквально на следующий день выполняли заказ. И, как назло, нужная машина полдня стояла через дорогу напротив отделения милиции. Все бы ничего и вокруг как раз никого, да у входа в это здание человек топтался минут тридцать. Ходит туда-сюда и по сторонам смотрит. И во что одет, не видно издалека: в штатское или в форму. Мне надоело резину тянуть, пошел к нему. Смотрю, в штатское одет. Подошел и спрашиваю: «Мужик, ты - мент?» Он отвечает: «Нет. А что?» Я ему: «Да вот машину хотим угнать». Он: «А-а-а! Ну, я понял.» И зашел в здание.

А.: Как «профессионал» скажите, какие места у машины наиболее уязвимы?

С.: Естественно, замки дверей, да и сами двери. Еще замок зажигания. Любая машина, даже самая крутая, - это «штамповка». Никогда не станут оборудовать автомобили разными оригинальными замками. Поэтому любой стандартный замок для нас - не препятствие. Словом, внутрь попасть совсем не сложно: главное, чтобы сигнализация голову не задурила. Да и в принципе машина - одно большое слабое место. Как ее ни защищай, угонят все равно, если зададутся целью. Хотя помешать, конечно, можно, если навешать на авто все, что есть в продаже. Просто времени не будет с этим справиться.

Операция «Легализация»

Угнать машину мало - ее надо «отправить в народ», то есть перебить номера и сделать много чего другого, чтобы автомобиль получил новую жизнь. Герой данного сюжета - не просто автоугонщик, а тот человек, который доводит свое незаконное дело до конца или помогает в этом «коллегам». Помимо основной «профессии», у него есть «подработка» -легализация угнанных машин.

А.: Предположим, машину угнали, она приехала в отстойник и вы начинаете ей заниматься только после положенных трех дней?

С.: В большинстве случаев. Но бывает и такое, что принимаемся за работу сразу: даже двигатель не успевает остыть. В основном работаем с иномарками: и денег больше платят, и ковыряться в них интереснее, чем в «Жигулях». Когда приходит машина, первым делом перебиваем номер двигателя. Находиться он может и в верхней, и в нижней части двигателя - зависит от марки машины. Если номер снизу, процесс более трудоемкий и длительный: надо снимать мотор, фрезой стачивать ту площадь, где выбит номер, а потом набивать новый. Кстати, надежнее будет, если еще поработать напильником - на случай сканирования поверхности спектральным анализатором. Если просто сточить поверхность, то этот прибор стопроцентно обнаружит, что номера перебиты. А вот после напильника появившиеся «микрошрамы» сделают это невозможным. Это и есть качественная перебивка номеров двигателя. Если номер на моторе выбит в верхней его части, все гораздо проще. Перед заменой номера шлифуется вся поверхность, поэтому обнаружить перебивку можно, только если снять головку блока. Не думаю, что есть хоть один гаишник, который станет это делать. С кузовными номерами все гораздо сложнее -здесь процесс требует предельного внимания и осторожности. Надо сказать, что раньше было проще: вырезали всю номерную панель и вваривали другую. Сейчас это уже не прокатит: блюстители закона наконец-то додумались до того, что при сверке номеров не мешает проверить сварочные швы! Поэтому нам нужно сделать все качественно. Сварочные швы присутствуют, но находятся в таких местах, что никому и в голову не придет связать это с перебивкой номеров. Мы заменяем всю переднюю часть кузова - до брызговиков: отрезаем и привариваем новую. Для этого используется специальный инструмент для высокочастотной сварки, который обеспечивает идеальную стыковку - с точностью до десятой доли миллиметра, так что невооруженным глазом разглядеть их невозможно. Если все идет нормально, работа занимает один день: утром пригоняют угнанную машину, вечером забирают «чистую».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Александр Шевякин - Система безопасности СССР
Александр Шевякин
Отзывы о книге «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля»

Обсуждение, отзывы о книге «Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x