Олексій Гребенюк - Посібник провіднику пасажирських вагонів

6. Знімаємо перемикач з тривалого відстою.

7. Перевіряємо витік струму на «+» і «-».

8. Перевіряємо зарядку АБ по V.

9. Перевіряємо щільність АБ по А.

10. Примусово розриваємо ланцюг СКНБ, перевіряємо наявність звукового і

світлового сигналу.

11. Вмикаємо освітлення і перевіряємо роботу світильників у різних

режими (денне, вечірнє, нічне (аварійне) освітлення).

12. Перевіряємо цілісність світильників і плафонів.

13. Вмикаємо перетворювач люмінесцентного освітлення і перевіряємо

роботу ламп.

14. Перевіряємо роботу вентиляційного агрегату.

15. Перевіряємо роботу установки кондиціонування повітря.

16.Перевіряємо роботу хвостових сигналів.

Забороняється відправляти в рейс вагони з такими несправностями

електрообладнання:

1. Розряджена акумуляторна батарея.

2. Несправним приводом.

3. Відсутністю приводних ременів.

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

51

4. Наявністю витоку на «+» або «-»

5. Несправної СКНБ.

6. При роботі на подачі елетроенергії від сусіднього вагона.

V. ПІДТРИМАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ВАГОНА НА ШЛЯХУ

ПРЯМУВАННЯ

На шляху прямування, під час стоянки поїзда, провідник повинен стежити за: 1. станом ходових частин - нічого не повинно бути стороннього під вагоном, на візках, автозчепах; 2. станом приводу генератора - немає протертостей ремнів; запобіжні скоби, решітки, кріплення болтів - не розгойдані, надійно закріплені; 3. рукояткой роз'єднувального крана на ГМ - вздовж труби (включені гальма); 4. рукоятками кінцевих кранів - опущені вниз (відкрита магісталь); 5. положенням пінч (з’єднань мережі опалення 3000 В) - заправлені в холості

розетки;

6. відсутністю течі масла з редуктора;

7. відсутністю ослаблення кришки букс;

8. гвинтом ручного гальма - чистий, змазаний; 9. відсутністю течі води з труб опалення; 10. відсутністю течі води з системи водопостачання; 11. рукояткою пожежної заслінки і стоп-кранами - опломбовані.

На шляху прямування провідник повинен:

1. стежити за роботою всіх приладів на електрощиту, під вагонним

обладнанням;

2. перевіряти роботу всіх приладів;

3. своєчасно поповнювати систему опалення водою; 4. при будь-якому незрозумілому звуці під вагоном (скрип, скрегіт, тощо) -

приводимо в дію стоп-кран.

VІ. ЕКІПІРОВКА ПАСАЖИРСЬКИХ ВАГОНІВ

Екіпірування – забезпечення вагона необхідним інвентарем, постільними

речами, миючими засобами, тощо.

Повна екіпіровка - здійснюється в пункті формування поїзда. Вагон

забезпечують:

1. З’ємними інвентарем – посуд, постільні речі (матраци, ковдри, подушки), килимками, трафаретами, шторками з кріпленнями та ін. – у випадку

включення вагона в состав поїзда провідник отримує все обладнання в коморі.

О.В. Гребенюк. Посібник провіднику пасажирських вагонів

52

2. Водою - до повного заповнення баків - провідник готує систему

водопостачання: включає в залежності від температури зовнішнього повітря

обігрівачі штуцерів наливних труб (відігріти грілкою з гарячою водою), перед

заправкою відкрити вентилі на водоналивних трубах; 3. Постільною білизною – спочатку працівники бази обслуговування пасажирів

(БОП) забирають використану білизну (провідники, що здають вагон

збирають, укладають, здають - не відволікаючись і перераховуючи), потім

розвозять чисту білизну (мішки повинні бути зав'язані та опломбовані) – приймає провідник, що готується в рейс, перерахувати, якщо є недостача – повідомити ЛНП;

4. Паливом в опалювальний сезон - у пункті формування повністю на рейс -

кам'яним вугіллям наповнюють 2 вугільних кишені в тамбурі (перевіряти, щоб

вугілля висипався вільно), якщо холодно + рундук першого купе; замість

кам’яного може бути деревне вугілля в брикетах. Якщо необхідно, то і влітку

провідник набирає паливо для кип’ятильника – брикети, дрова, торф, тощо.

5. На проміжних та на оборотних станціях вагон заправляють водою і якщо

необхідно вугіллям.

6. По зміні провідниками передаються по накладним матраци, подушки, ковдри, посуд, ліхтарі сигнальні, залишки постільної білизни - все знімне

обладнання. Перевіряються окремо вогнегасники – термін їх придатності та

кількість і тип.

7. Провідник отримує в рейс на реалізацію по накладній чайну та друковану

продукцію, воду, миючі і дезінфікуючі засоби та пакети для сміття.

VII. САНІТАРНА ОБРОБКА ВАГОНІВ