Министерство обороны СССР, РФ - Возимые комплекты противопехотных мин ВКПМ-1 и ВКПМ-2

Струбцина(рис. 18) предназначена для установки противопехотных мин МОН-50 на деревьях и на местных предметах. Она состоит из скобы 3 , прижимного винта 5 , шурупа 4 , винта 1 с шарниром и гайки 2 . Струбцина крепится к деревянным элементам или кирпичным стенам с помощью шурупа 4 , а к металлическим элементам — с помощью скобы 3 и прижимного винта 5 . Мина МОН-50 соединяется с струбциной с помощью винта 1 , который ввинчивается во фланец мины и зажимается гайкой 2 .

Рис. 17.Пробойник:

1 — накладка; 2 — уголок; 3 — рукоятка

Минно-взрывные заграждения из комплектов ВКПМ-1 и ВКПМ-2 могут находиться в первой и второй степени готовности.

Первая степень готовности— минно-взрывные заграждения приведены в полную боевую готовность: сигнальные мины окончательно снаряжены и установлены, осколочные мины переведены в боевое положение, подрывная машинка ПМ-4 подключена к пульту управления.

Рис. 18.Струбцина:

1 — винт с шарниром; 2 — гайка; 3 — скоба; 4 — шуруп; 5 — винт прижимной

Вторая степень готовности— сигнальные и осколочные мины окончательно снаряжены и установлены. Места установки мин и границы зон сплошного поражения обозначены (ограждены). Подрывная машинка ПМ-4 отключена от пульта управления,

Комплекты обеспечивают следующие режимы работы минно-взрывных заграждений: безопасное состояние, проверку исправности электровзрывных цепей, боевое состояние.

Безопасное состояниеиспользуется при отсутствии непосредственной угрозы нападения противника и для пропуска своих войск через заграждение. При безопасном состоянии осколочные и сигнальные мины окончательно снаряжены и установлены. Заграждение ограждено и охраняется. Подрывная машинка отключена от пульта управления, концы проводов пульта управления разведены в стороны и заизолированы, т. е, безопасное состояние соответствует второй степени готовности минно-взрывного заграждения.

Проверка исправности электровзрывных цепейиспользуется для периодического контроля исправности (проводимости) электровзрывных цепей осколочных мин. При этом подрывная машинка подключена к пульту управления, но ее переключатель должен находиться в транспортном положении (окрашенные в красный цвет выступы на основании подрывной машинки должны быть закрыты корпусом ручки переключателя).

Контроль исправности электровзрывных цепей осуществляется плавным нажатием до щелчка и резким отпусканием толкателя подрывной машинки. Вспышка светодиода подрывной машинки при возвратном ходе толкателя сигнализирует о целости электровзрывных цепей. Выбор электровзрывной цепи для проверки исправности производится с помощью переключателя на пульте управления.

Боевое состояниеиспользуется для избирательного взрыва осколочных мин. При этом переключатель подрывной машинки должен находиться в боевом положении. Дли этого необходимо, удерживая одной рукой подрывную машинку за корпус, другой рукой оттянуть ручку переключателя, повернуть се на четверть оборота так, чтобы она закрывала линейные зажимы подрывной машинки, и отпустить ручку переключателя. При этом окрашенные в красный цвет выступы на основании подрывной машинки должны быть открыты,

Выбор мины для взрыва задается положением переключателя на пульте управления. Взрыв осколочной мины осуществляется ударом кистью руки по толкателю подрывной машинки.

К установке, содержанию и снятию минно-взрывных заграждений из комплектов ВКПМ-1 и ВКПМ-2 допускаются лица, знающие устройство, принцип действия, правила обращения с противопехотными минами ОЗМ-72, МОН-50 и сигнальными минами СМ, взрывателями, средствами взрывания и получившие инструктаж по мерам безопасности. При обращении с минами, взрывателями и средствами взрывания руководствоваться положениями, изложенными в Руководстве по подрывным работам (Воениздат, 1969 г.), в руководствах «Инженерные боеприпасы», кн. 1 (Воениздат, 1976 г.)» кн. 3 (Воениздат, 1979 г.) и в настоящем Руководстве.

Все проверки исправности (проводимости) средств взрывания, пультов управления и линий управления производятся только с помощью штатной подрывной машинки ПМ-4. При этом ручка переключателя подрывной машинки должна находиться в транспортном положении.