Авианосцы Чать 1

40мм счетверенная зенитная установка

20мм зенитный автомат

«Saratoga» после капитального ремонта и переоборудования летом 1944г. По периметру полетной палубы видны спонсоны с 40мм счетверенными зенитными установками

В таком виде «Saratoga» воевал до конца 1943 года, когда его зенитные батареи пополнились 16 дополнительными спаренными и счетверенными 40мм автоматами. С середины 1944г. авианосец использовался для ночных операций, в носовой части были установлены 2 гидравлические катапульты. После повреждений у Иводзимы в феврале 1945г. авианосец до конца войны так восстановлен и не был

Основываясь на опыте «Langley», авианосцы типа «Lexington» строились для базирования авиагруппы из 90 самолетов. В ходе боевых действий большинство авианесущих кораблей постепенно увеличивали свою палубную авиационную группу. Для этого типа авианосцев эта тенденция не характерна. С 1942г. боевой штат самолетов составлял 88 машин, правда теперь они стали тяжелее и больше В конце 1944г. «Saratoga», обеспечивая ночные бомбардировки, нес авиагруппу из 69 машин

RANGER (1940)

RANGER (1943)

Tип «Ranger» - 1 ед.

Постройка по программе 1929г.

Верфь - Newport News Со.

Закладка - 26.09.31, спуск - 25.02.33, принят в состав флота - 4.06.34.

Стоимость: 20 млн. долларов.

Водоизмещение: стандартное -14500т.

Длина: наибольшая - 234.4м, по ватерлинии - 221.9м.

Ширина: 24.4м.

Осадка: средняя - 6.0м.

Механизмы: высокого давления - Curtis, низкого давления - Parsons. 6 секционированных котлов Babcock & Wilcox Express.

Мощность: проектная - 53500л.с„ на испытаниях - 50700л.с.

Скорость: проектная - 29.25 уз, на испытаниях - 30.35 уз.

Вооружение: 72-76 самолетов, 0 - 127мм/25 калибров, 16 - пулеметов.

Экипаж: 1788 человек.

Этот корабль по своим размерам и тактико-техническим данным отражал взгляды сторонников авианосцев малых размеров. Несмотря на это, «Ranger» стал прототипом для последующих, более крупных и быстроходных авианосцев. При разработке этого проекта было предложено несколько весьма перспективных решений. Например. «Ranger» был построен с большой открытой ангарной палубой, высокой настолько, что можно было без помех собрать самолет.

Корабль имел компактную островную надстройку, на которой располагались мостик, пост управления огнем и командно-диспетчерский пункт палубной авиации. Ее обычная турбоэлекгрическая установка развивала мощность до 53500л.с, что обеспечивало скорость хода до 29.5 узлов. (Размеры «Ranger» не позволяли оборудовать его более мощной турбиной). Дым от котельных выводился по шести дымовым трубам, расположенным ближе к корме по три с каждого борта.

Авианосец в соответствии с проектом был вооружен восемью 127мм орудиями, располагавшимися по два в углах палубы, в спонсонах на специальных галереях, и 12.7мм автоматами для непосредственной защиты полетной палубы. Протяженные галереи вдоль полетной палубы были новинкой. которая впоследствии стала стандартом для следующих проектов. Наиболее существенным недостатком, вытекающим из ограниченных размеров и веса, был недостаток вооружения и противоторпедной защиты.

После повторного переоборудования в течение 1941г., на «Ranger» установили шесть счетверенных 28мм автоматов, заменивших его прежние шестнадцать 12.7-миллиметровок. В середине 1942г. корабль ( нова модернизировали. заменив их на шесть 40мм счетверенных автоматов и тридцать 20мм одноствольных автоматов. Безусловно, даже со всеми этими дополнениями зенитное? вооружение авианосца выглядело недостаточным Но с другой стороны подобное довооружение уже оказалось на грани или даже превысило предел допустимой остойчивости. К январю 1943г. на «Ranger» число 40мм автоматов довели до 46. однако в свежую погоду корабль показал такую опасную валкость, что 6 из них тут же пришлось демонтировать.

Авианосец «Ranger» распознавался no-буквам «RNGR» на полетной палубе