Авиация и Время 2016 № 06 (156)

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2016, Жанр: military_weapon, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2016 № 06 (156): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2016 № 06 (156)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Науково-популярний авіаційний журнал України

Авиация и Время 2016 № 06 (156) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2016 № 06 (156)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
16 ноября на авиабазе Читрадурга в 250 км от Бангалора индийская Организация - фото 4

16 ноября на авиабазе Читрадурга, в 250 км от Бангалора, индийская Организация оборонных исследований и разработок DRDO начала летные испытания БПЛА Rustom-ll — прототипа средневысотного разведывательного дрона большой продолжительности полета. Беспилотник оснащен двумя турбовинтовыми двигателями мощностью по 100 л.с. каждый. Его масса — 1800 кг, грузоподъемность — 350 кг, длина — 9,5 м, размах крыла — 20,6 м, продолжительность полета — более 24 ч, радиус действия — до 250 км, максимальная скорость — 250 км/ч, практический потолок — 10660 м. Аппарат будет оснащаться всепогодным разведывательным модулем, радиолокационной станцией, а также системами электронной и радиоразведки. Кроме того, потенциально он может нести вооружение. МО Индии планирует приобрести 76 беспилотников этого типа и заменить ими израильские БПЛА Heron.

28 ноября в канадском аэропорту Мирабель расположенном в 39 км к северозападу - фото 5

28 ноября в канадском аэропорту Мирабель, расположенном в 39 км к северо-западу от Монреаля, на производственной площадке компании Bombardier состоялась торжественная передача узкофюзеляжного пассажирского самолета Bombardier CS300 стартовому эксплуатанту — латвийской авиакомпании Air Baltic Corporation AS (Air Baltic). Самолет оснащен двумя новейшими редукторными турбовентиляторными двигателями Pratt&Whitney PW1521G и рассчитан на перевозку 145 пассажиров. 14декабря началась его коммерческая эксплуатация: CS300 выполнил первый рейс Рига-Амстердам. Всего Air Baltic заказала 20 таких самолетов. Согласно подписанному ранее контракту, первый из них латвийский перевозчик ожидал в сентябре 2016 г., а к концу года рассчитывал получить уже пять новых бортов. Однако из-за проблем с поставками инновационных двигателей PW1500G компания «Бомбардье» была вынуждена сдвинуть сроки. В настоящее время флот Air Baltic состоит из 26 самолетов, в том числе 13 Boeing 737-300/500 и 12 Bombardier Q400. По мере поступления CS300 возрастные «Боинги» будут выводить из эксплуатации. «Бомбардье» сегодня имеет 247 твердых заказов на CS300 и 126 — на меньший по пассажировместимости CS100.

29 ноября с аэродрома Ельцовка Новосибирск Россия впервые взлетел Як40 в - фото 6

29 ноября с аэродрома Ельцовка (Новосибирск, Россия) впервые взлетел Як-40 в двухдвигательной конфигурации. Эта летающая лаборатория создана в рамках проекта по модернизации Як-40, который в инициативном порядке реализует Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА). Самолет оснащен двумя двигателями Honeywell TFE731-3 со взлетной тягой по 1700 кгс, что не соответствует потребностям модернизированного лайнера. На исходном Як-40 установлены три двигателя АИ-25 со взлетной тягой по 1500 кгс каждый. По словам Карела Совака, регионального менеджера Honeywell по продажам в Центральной и Восточной Европе, для двухдвигательного Як-40 хорошо подойдет TFE731-60 со взлетной тягой 2270 кгс. Специалисты СибНИА заявляют, что дальность полета модернизированного Як-40 должна увеличиться на 30-40% и при этом снизится шум в пассажирском салоне. По их данным, на сегодняшний день существует свыше 190 самолетов Як-40, которые имеют запас ресурса не менее 10 лет.

1 декабря информационный портал efenceblogcom сообщил что польская компания - фото 7

1 декабря информационный портал efence-blog.com, сообщил, что польская компания WB Electronics S.A. разработала дрон-камикадзе — ударную модификацию квадрокоптера DragonFly, представляющую собой микробеспилотник с взаимозаменяемыми модульными боеприпасами различного назначения. Он предназначен для поиска и уничтожения легкой бронетехники, автомобилей, пунктов управления, скопления живой силы, складов боеприпасов и топлива. Для выполнения определенной миссии он может оснащаться кумулятивной, зажигательной, фугасной или осколочно-фугасной боевой частью. Ударный квадрокоптер имеет радиус действия в прямой видимости 10 км. Максимальная продолжительность его полета — 20 мин, рабочая высота — от 3,5 до 200 м, снаряженная масса — 5 кг. В сложенном виде он легко умещается в рюкзак

Новая книга Самолеты Великой Отечественной войны Авторы Василий Золотов и - фото 8

Новая книга «Самолеты Великой Отечественной войны»

Авторы: Василий Золотов и Владимир Котельников

Твердая обложка, полноцветная печать, плотная бумага, 192 стр., представлены более 60 типов самолетов, более 400 фото, более 400 «боковиков».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2016 № 06 (156)»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2016 № 06 (156)»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x