Николай Горнов - Общество мертвых пилотов

– Зачем? – поморщился Вадим.

– Не помешает, – кротко сказала Мануэла и подперла щеку кулачком, глядя на Вадима глазами преданной собаки, понимающей, что хозяин опять оставляет ее одну.

Вадиму стало тоскливо.

– Ну чего ты? Я же туда и обратно. Я быстро.

– И что там потерялось? – не сдавалась Мануэла.

– Еще не знаю, – признался Вадим. – Но надеюсь узнать…

Версия с Комбинатом окончательно завела его в тупик. Если тупиком окажется и последняя тропинка, то поездка в Солнечногорск вообще будет бессмысленной. Но пока оставалась хоть маленькая надежда, Вадим отступать не хотел…

Про воинскую часть в окрестностях города старожилы Солнечногорска вспоминали неохотно. Да и воспоминания эти были путаны. Одни утверждали, что когда-то там стояла точка ракетчиков, приводя тому массу доказательств в виде ярких воспоминаний молодости, другие уверяли, что это были связисты. Третьи категорически настаивали на летчиках. Правда, ракет, самолетов или даже самой захудалой и маломощной РЛС никто вспомнить не мог. Но сходились все в одном – часть за городом была секретной. Отсюда, видимо, и вытекали все предположения. Кого еще в СССР можно было засекречивать, кроме ракетчиков, связистов или авиации? Не стройбат же, в самом деле, прятать в высоких широтах от вражеских спутниковых систем?

На многое Вадим, конечно, не рассчитывал. Часть вывели или расформировали. Это произошло еще в середине 80-х. С тех пор тридцать лет, как минимум, прошло. Да и отступали военные по всем правилам фортификационной науки. Даже «бетонку», которая вела к части, разобрали. Остались только рытвины и колдобины, чтобы и желания не возникало в ту сторону смотаться у разных любознательных личностей. Секреты свои, надо полагать, военные надежно похоронили еще и направленными взрывами. Один почти глухой и полуслепой дед смог вспомнить, что весной 87-го несколько дней с той стороны доносились подозрительные звуки. Мол, сегодня от имущества военной части остались лишь рожки да ножки. …

Но было некое «но», которое и не давало Вадиму покоя. Никто из тех, с кем он говорил, лично этих «рожек и ножек» не наблюдал. Все знали, что там ничего не осталось, но чего именно не осталось – не знал никто. Как-то ловко все эти старожилы уходили от ответа даже на прямо поставленные вопросы. Складывалось такое впечатление, что не хотели отвечать. Вот и Янтарь упирался до последнего, хотя сам-то он бывал в тех местах неоднократно. В общем, Вадим был готов ко всяким случайностям. И даже если бы поездка в самый последний момент сорвалась, то не удивился бы ни сколько. Мало ли уважительных причин можно придумать. Снегоход сломался, например.

Но Янтарь не подвел. Пока Вадим, чертыхаясь, брел в предрассветных сумерках к его дому, тот уже выгнал из сарайчика «матциклетку», заправил бак и ожидал Вадима, в полной боевой готовности. К удивлению Вадима, Янтарь оказался владельцем не истекающего маслом транспортный механизм с облупившейся краской и треснувшим лобовым стеклом, а новенькой «Снежной атаки» из прошлогоднего модельного ряда. Судя по внешнему виду, снегоход был укомплектован четырехтактным двухцилиндровым движком мощность в сотню лошадиных сил и независимой задней подвеской из армированного титаном углепластика.

– Двухсотая? – уважительно поинтересовался Вадим обходя снегоход вокруг. Возле одного такого он застрял практически на час, пока обсуждал все ее достоинства с молодым дилером – фанатом зимних моторизованных прогулок на свежем воздухе. Кончилось все тем, что Мануэла чуть ли ни силой вытащила Вадима из магазина…

– Не, трехсотая, – гордо пояснил Янтарь.

Вадим непроизвольно присвистнул. Значит, еще тысяча евро плюсом. На такой «матциклетке» можно летать по заснеженным просторам земли русской на скорости в двести километров. Если хватит, конечно, духу…

– Чего встал? Замерз? – проворчал Янтарь. – Бросай торбу в багажник.

Вадим не успел даже устроиться толком на пассажирском месте, как Янтарь резво тронулся с места, лихо развернулся на обочине и бросил машину вперед, по свежему накату дороги. Ухватив покрепче дугу пассажирского держателя, Вадим загляделся на яркие цифры спидометра. «Снежная атака» шла мягко и неправдоподобно тихо. Скорость практически не ощущалась, хотя Янтарь и успел разогнаться до пятидесяти километров в час. Вадим в очередной раз пожалел, что в Испании некуда ездить на снегоходе. Нужного количества снега там и за всю жизнь не дождешься…