Сергей Апрелев - Под шорох наших дизелей

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Апрелев - Под шорох наших дизелей» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: Современная проза, Морские приключения, Биографии и Мемуары, Юмористические книги, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Под шорох наших дизелей: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Под шорох наших дизелей»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Воспоминания советского подводника Апрелев Сергей Вячеславович — капитан 1 ранга. Родился в 1951 году в г. Севастополе в семье флотского офицера. По окончании ВВМУ им. М.В. Фрунзе (1973) служил на Северном и Балтийском флотах, пройдя путь от штурмана до командира подводной лодки. С 1981 по 1985 год выполнял задачи спецкомандировки в Алжирской Народной Демократической Республике, возглавляя инструкторскую группу подводников, а с 1984 группу советских военных специалистов на западе АНДР. По окончании (с отличием) Военно-морской академии в 1988 году проходил службу на различных академических должностях вплоть до увольнения в запас в августе 2004 года. Участник ряда международных конференций по вопросам международного морского права и военной истории (Архангельск, Монте-Карло, Аяччо, Кордова, Тунис). Автор многих публикаций в отечественной и зарубежной прессе. Член международной ассоциации морского права (Париж) и ассоциации флотской прессы (Санкт-Петербург).

Под шорох наших дизелей — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Под шорох наших дизелей», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Как ни странно, никто не возмущался, потому что каждый раз это означало что-то новое... и ход событий это подтверждал. Обычно же любое слово воспринималось противниками как условный сигнал и вызывало бурную реакцию соперников.

После полутора лет совместной службы наши пути разошлись. Меня перевели на подводную лодку «С-7» с дальнейшей перспективой перехода старпомом на «С-28», а замполит Д. Макрушин навсегда покинул Видяево. «С-11» переводилась на Черноморский флот, и не куда-нибудь, а в его родную Феодосию. Экипаж получил возможность насладиться упоительным двухмесячным «круизом» по внутренним водным путям: Беломоро-Балтийскому каналу, Мариинской системе, матушке Волге, Волго-Донскому каналу, Азовскому морю и т.д... Не задержавшись в родном городе, Дмитрий Александрович ушел на атомоходы, оставив о себе наилучшие воспоминания, как среди офицеров, так и команды. А со временем стал самым молодым в ВМФ начальником политотдела флотилии подводных лодок, да не простых, а атомных, ракетных и стратегических. Полагаю вполне заслуженно… А в Москве он оказался уже после развала Союза, когда политработников начали откровенно шельмовать, причем, как правило их вчерашние коллеги, оперативно сменившие жизненные ориентиры в строгом соответствии со сложившейся конъюнктурой... Дима сохранил свои лучшие качества, среди которых уважение к потерянной стране и нашему подводному прошлому, о чем и поведал народу в своей остроумной и познавательной книге с непритязательным названием «Где служил и что видел».

ЗАМПОЛИТЫ - «ФРУНЗАКИ»

К тому моменту как я попал штурманом на «С-7» почти все замполиты были выпускниками Киевского политического училища, дававшего им по выпуску штурманский диплом. Поскольку работать по специальности не приходилось, большинство из них для штурманской службы вскоре терялось безвозвратно. На нашей 9-й эскадре подводных лодок СФ лишь два заместителя по политчасти были выпускниками ВВМУ им. М.В. Фрунзе. Один из них - капитан 2 ранга Геннадий Александрович Мацкевич служил на 35-й дивизии, не вылезая из автономок, а посему одинаково блестяще владел как навыками штурмана, так и вахтенного офицера. Ничего удивительного, ведь он был выпускником штурманского факультета. Кстати, был в нашем училище и политфакультет, прекративший свое существование вместе с артиллерийским. Случилось это через два года после моего поступления - в 1970-м. До сих пор стоят перед глазами матерые, если не сказать «пожилые», курсанты-политработники во главе со старшиной роты по фамилии Соха. Его высокая, кряжистая фигура и длинные могучие руки вызывали ассоциацию с сеятелем, сошедшим с плакатов времен коллективизации. Впрочем, это не помешало ему окончить училище с Золотой медалью. Дело в том, что на политфакультет тогда принимали исключительно прошедших срочную службу закаленных и убежденных «политбойцов». Придя на флот, им не надо было заслуживать авторитет. Он, как правило, был очевиден. В Киевское училище принимали уже со школьной скамьи, и результат был соответствующим.

Другим замполитом-фрунзаком был капитан-лейтенант Владимир Чернышев, также выпускник штурманского факультета. Что завело его на политическое поприще, мне было неведомо, скорее всего, более радужная перспектива по сравнению с тем, что ему предлагала родная исходная специальность. Он очень серьезно относился к своим обязанностям, пользовался заслуженным авторитетом и был хорошим товарищем. Могу с уверенностью об этом говорить, так как прошел с ним две автономки. Одна из них привела «С-7» на Новую Землю. Об этом сказ отдельный. Наши пути разошлись, когда я ушел старпомом на «С-28». Это случилось в сентябре 1977 г.

ЗАТЯЖНОЙ ПАРАШЮТИСТ

«Мать-перемать, вы заставляете материться меня, человека с двумя высшими образованиями! - любил приговаривать замполит «С-28» капитан-лейтенант Владимир Истомин, распекая очередного нерадивого матроса. - Да у меня шестнадцать прыжков с парашютом за плечами, вы, что же думаете, я вчера родился?» - Продолжал он обычно, причем количество прыжков с каждым месяцем боевой службы удваивалось.

- Володя, кстати, а где ты успел так распрыгаться?- Спросил я, не как старпом, а скорее как любопытствующий соплаватель.

- Ты что, не веришь? Нас так гоняли в высшей комсомольской школе, что в Киевском высшем и не снилось!

Таким образом, прояснялся вопрос о двух высших образованиях. Высшее военно-морское политическое училище в Киеве было окончено заочно вслед за столичной Высшей комсомольской школой. Однако вопрос о прыжках оставался открытым:

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Под шорох наших дизелей»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Под шорох наших дизелей» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Под шорох наших дизелей»

Обсуждение, отзывы о книге «Под шорох наших дизелей» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x