Один весьма трагичен. Компания молодых людей — два парня и две девушки — на машине отправились отдыхать на Обь. Водитель — мужчина 26 лет — купил новенькую иномарку, причем с левым рулем, несколько дней назад и ему не терпелось блеснуть обновкой перед друзьями. Выехав на Шегарский тракт, он легко разогнался километров до 140. Дальнейшее происходило на глазах патруля ГИБДД. Сотрудники, спрятав свой автомобиль, сидели (скорее стояли) в засаде с радаром. Когда радар показал скорость приближающейся машины 140 км/ч, сотрудник выскочил на дорогу, чтобы остановить лихача на предмет штрафования за превышение скорости. Сделать это он не успел. Машина неожиданно вильнула, резко выехала на встречную полосу и столкнулась с едущим в город автомобилем «Жигули». После удара «Жигули» отбросило в кювет, а иномарка несколько раз перевернулась и упала на крышу. Судите сами: даже если «Жигули» законопослушно ехали с разрешенной скоростью 90 км/ч, суммарная скорость составила около 230 км/ч! На такой скорости никакие подушки безопасности не спасут (они, кстати, в иномарке не сработали). Сотрудники ГИБДД подбежали к перевернутой машине, открыли двери (к счастью, их не заклинило) и вытащили из салона потерпевших. Водитель и сидевшая на переднем сиденье девушка были мертвы. Пассажиры заднего сиденья были живы, но без сознания — они получили тяжелые травмы. Водитель «Жигулей» также погиб. Погибших уложили на обочине. И тут сотрудники с удивлением заметили, что из-под трупа погибшего водителя иномарки… идет дым. Тело перевернули на бок и увидели на спинке рубашки между лопатками округлую дырку с обугленными дымящимися краями. Рубашку загасили и труп перевернули на спину. Приехавший с оперативной группой судебный медик, помимо следов механических травм, обнаружил на коже спины между лопатками довольно глубокий неправильноокруглый ожог диаметром около 2,5 см. К ожоговой поверхности прилип окурок сигареты, ниже ожога на коже были видны наложения пепла. Спросить о том, что же произошло, было не у кого — выжившие пассажиры без сознания ожидали приезда скорой помощи. Но ситуация в целом была ясна. Водитель, куривший за рулем, выбросил окурок в открытое окно. Встречным потоком воздуха (вспомните скорость) окурок забросило обратно в салон, причем не куда-нибудь, а за шиворот водителю. Неожиданная сильная боль от ожога вызвала непроизвольную двигательную реакцию — водитель просто дернулся, что при большой скорости вызвало резкое изменение траектории движения автомобиля. В итоге трое погибших.
Второй случай не столь трагичен. По проспекту Кирова ехали навстречу друг другу две автомашины. Водитель одной из них, не глядя, выбросил в открытое окно окурок сигареты. Тот влетел в открытое окно встречной автомашины и попал в расстегнутый ворот рубашки водителя. Водитель непроизвольно обеими руками стал расстегивать рубашку, выпустив руль. Машина вильнула вправо и врезалась в осветительную опору. Водитель пострадал, но не сильно — скорость была ниже разрешенных в городе 60 км/ч. Приехавшие на место ДТП сотрудники ГИБДД спросили водителя, чего это он ни с того ни с сего в столб врезался? Услышав ответ о влетевшем в окно окурке, они обсмеяли водителя и не верили ему до тех пор, пока он не расстегнул рубашку и не продемонстрировал след от ожога и сам окурок. Понятно, что установить водителя, который выбросил злополучный окурок, «не представилось возможным».
Как была написана эта книга (вместо послесловия)
Постоянно выполняя эксгумацию трупов по различным поводам и руководя Отделом сложных экспертиз, я однажды решил обобщить имеющийся опыт — в назидание молодым начинающим экспертам.
В архиве Бюро судмедэкспертизы я поднял все случаи эксгумаций, начиная с 1971 года. За более ранний период архив был давно списан и уничтожен (срок хранения документов 25 лет).
Поначалу я хотел сделать в общем-то обычный анализ эксгумаций — количество по годам, поводы, результаты и т. п.
Начал работать и где-то на пятнадцатом случае мне стало… скучно. Ну уж, подумал я, если автору скучно, то каково будет читателю?
И я решил, отступив от наукообразности, изложить материал в более доступной и интересной форме «Записок эксперта».
Что из этого получилось — судить вам, уважаемые читатели.
* * *
P.S.За время написания и подготовки к изданию этой книги многое изменилось. Пришел новый начальник департамента здравоохранения — Альберт Тигранович Адамян. Был назначен новый начальник Областного бюро судебно-медицинской экспертизы — Сергей Юрьевич Кладов. Всего лишь за год общими усилиями удалось возобновить строительство нового типового корпуса Областного бюро, увеличить финансирование и оснащение аппаратурой. Это позволяет мне надеяться, что мои преемники будут работать в гораздо лучших условиях, чем мы, старожилы Областного бюро.
Читать дальше