Лев Сокольников - Прогулки с бесом, или Gott mit uns!

— Нет ясного и прямого ответа! Почему Высшая сила спасала "предателей всего советского народа", а другие, "лучшие представители советского народа" в это время погибали? Явная несправедливость!

— Но она исходила "сверху", а у вас "верха" не принято судить…

— Почему? Судим! Это одно из наших любимых занятий после выпивки…

— "От "всего советского народа", или от его "лучшей, передовой части"? — спросил друг, видя мои затруднения с речевыми оборотами — Об этом дано знать только Высшей Силе. Набери предложение:

"в пику всему советскому народу непонятно "кто", или "что" хранило "крапивное семя" от полного истребления". Кто был автором земной несправедливости — этого никому и никогда не установить. И рассуждений:

— Смотрите, болваны: вы собираетесь лишить жизни "крапивное семя", а мы фигу показываем вашим желаниям и устремлениям! — никто не слышал тогда таких слов…"

— "Небо" набрать с большой литеры?

— С чего бы? Почему нужно писать с "большой" литеры, когда в небе висела советская авиация, поголовно "коммунистическая и безбожная"? О каком "большом небе" речь вести!?

Что же получается!? Полное подтверждение мудрости "если бог за нас, то кто против нас"? Дело рук Ангелов-хранителей? Это они не покидали нас ни на секунду? Предателей и отщепенцев, презираемых "всем советским народом"? По своей инициативе берегли от смерти "крапивное семя", или указания о сохранности получали от кого-то ещё? Для чего и почему? Кто и когда ответит на вопросы? Прав был отец и Край Родной, когда за месяц до начала оккупации пили водку, вздыхали и говорили:

— Бог о нас подумает! — ничем иным, только "божьим промыслом" следует объяснять работу отца и его друга Краяродного на оккупантов.

Эшелон медленно втягивается на любимый мост, и как только наш вагон вкатился под первую ферму моста, со мной произошло что-то непонятное и пугающее: вдруг оказался на вершине холма и увидел мост, по которому медленно продвигался поезд в шесть, или десять теплушек… Видел поезд, в котором сам находился, но со стороны! Так интересно! Куда удивительнее, чем недавние упражнения по перестановке местами востока и запада! одновременно был в двух местах! На монастырском холме — и на мосту, в вагоне эшелона! Любимый монастырский холм не хотел отпускать, но хватило ума понять, что если поддамся желанию остаться — то и останусь… трупом в теплушке, а душой…

— Бес, где могла оказаться душа, если бы не устоял против любви к монастырю?

— Где угодно, но не в этом мире…

— Почему устоял?

— Келья сгорела? Сгорела! Что материального осталось в монастыре для тебя? Ничего, только память, а она неуничтожима…

— А склероз? Маразм?

В проползающем по мосту эшелоне находились мать, сёстры, отец, и я рванулся к ним…сознание на долю секунды померкло… и вот опять смотрю из окна теплушки на холм, где только что стоял…Наваждение длилось секунды… Такое со мной было всего один раз и ни разу не повторялось в других ситуациях! Возможно, потому, что в дальнейшей жизни не было бомбёжек? Возможно, что такие "раздвоения личности" случаются от налётов, неважно какой, авиации?

— Друг беся, что тогда со мной произошло? Что это было? Как объяснить?

— Сны видишь?

— Вижу.

— Сны — это когда душа покидает тело и путешествует в иных мирах. Об этом мы писали. Ай, забыл?

— Помню…

— а тогда душа твоя вышла из тела в момент полного бодрствования. Случается такое от "избыточных эмоциональных переживаний", хотя "норму переживаний" никто и никогда не устанавливал. "Нормы выработки" для вас всегда над вами висели, а "норм переживаний" не было. Лишними считали. И такое нужно спросить: сколько событий свалилось на тебя за трое суток?

— Много! И одно "лучше" другого!

— Вот твоя душа и вышла из тела… "прогуляться"… посмотреть на эшелон со стороны…

— Зачем?

— Ей знать… Нет во Вселенной силы, коя могла бы учинить душе "допрос с пристрастием" на тему: "что собираешься делать"? Сколько объяснять?

— А "бог"?

— Нет его…

Для чего помню это — ответа не найти…

Тихо идёт состав, крадётся. Для увеличения порции страха стоило бы написать:

"над мостом кружила советская авиация, пытаясь совершить возмездие "немецким прислужникам, этим подлым врагам народа", но небо оставалось чистым от авиации. Не было самолётов в вечернем небе, никто не пытался бомбить мост по причине твёрдой уверенности в среде советских авиаторов: "в этот мост многие авиаторы пытались угодить хотя бы одной бомбой, но сверху он выглядит, как спичечный коробок"! — жила у лётчиков уверенность о неуязвимости моста.