В. Яковлева - Ради жизни на земле (сборник)

Правда, Каирбек и сам не знал, что станет танкистом. Даже тогда, когда поезд мчал его по бескрайним просторам Родины. Вместе со своим другом Кенжегали Баймурзиным часами смотрел на мелькающие за окном вагона города, поселки и полустанки. Иногда, может быть, уже в сотый раз, спрашивал:

— Товарищ сержант, куда мы едем?

А тот неизменно отвечал:

— На юг. В теплые края. Туда, где зимы не бывает.

На петлицах у сержанта маленькие пушки крест-накрест. Кто он — ракетчик или артиллерист? Все земляки Каирбека, а их было в вагоне десять, твердо убеждены — ракетчик. Значит, и они будут ракетчиками. Поэтому в разговоре каждый стремился показать свои познания в ракетном деле. А когда стало известно, что быть им танкистами, кое-кто и голову повесил. Что ни говори, а управлять ракетой — это здорово. Ракету с танком не сравнишь. Романтика, одним словом.

Но недолго продержалось это мнение. Стоило поближе познакомиться с танком, подержать в руках рычаги, как пришло то чувство, которое зовется гордостью за военную специальность. Старательно учился Каирбек. Техника давалась ему сравнительно легко. Хорошо отвечал он и на политических занятиях. А вот строевая подготовка шла неважно. Иногда даже смешно становилось: до двадцати лет дожил, а ходить, оказывается, не научился. На гимнастических снарядах Каирбек тоже не блистал. Не лучше выглядел и его друг рядовой Баймурзин. Почти все свободное время они проводили в учебных классах, на плацу или в спортгородке. Тренировались, что называется, до седьмого пота.

Учебное подразделение Иманов закончил с отличием, Баймурзин — на «хорошо». Чтобы не разлучать друзей, командир направил молодых механиков-водителей в один гарнизон, что расположен недалеко от южной границы. И вот уже полтора с лишним года служит здесь Каирбек Иманов. Что же примечательного произошло в его жизни за это время, какие новые строки вписаны в его биографию?

— Кандидатом в члены партии меня приняли осенью прошлого года…

Сержант больше ничего не добавляет к сказанному. Но и так ясно, что это самое важное событие, которое бывает раз в жизни и на всю жизнь. Надо ли говорить теперь, как служит сержант Иманов? Ведь двери в партию открывают лишь для самых достойных. А Каирбек и в дисциплине, и в учебе, и в общественной работе первым идет.

Но не только о своих личных успехах заботится сержант Иманов. Ведь он коммунист и, значит, в ответе за успехи товарищей, за дела всей роты. Вот и к сегодняшним занятиям он готовил не только машины. Главное — подготовить людей. И я вижу, какой радостью вспыхивают глаза сержанта, когда стало известно, что молодой механик-водитель Виктор Мамыкин выполнил упражнение на «отлично». Ведь именно с ним, пожалуй, больше, чем с другими, занимался коммунист Иманов перед выходом в поле.

…То взбираясь на барханы, то скрываясь за ними, мчится грозная боевая машина. Одно за другим остаются позади препятствия.

— Красиво идет, — говорит командир роты. — Молодец!

Мне понятно, к кому относятся эти слова: за рычагами машины сержант Иманов. Сын солдата-фронтовика. Наследник и продолжатель его боевой славы. Коммунист. И в то же время самый обыкновенный парень, каких встретишь повсюду. И это хорошо. Значит, выросла фронтовикам надежная смена.

Мы возвращались к родным берегам. За кормой остались тысячи миль, пройденные в сложных тропических условиях.

Матросы и сейчас вспоминают берега далеких стран, дружеские встречи с их населением, напряженные вахты, учебно-боевые тревоги.

А начинался этот поход так. Весенним днем 1968 года крейсер «Дмитрий Пожарский», большой противолодочный корабль «Стерегущий» и ракетный корабль «Гордый» под флагом командующего Краснознаменным Тихоокеанским флотом адмирала Н. Н. Амелько вышли в открытое море, На кораблях состоялись митинги.

Потом я стоял на мостике крейсера. Рядом — матрос Куцевалов. Разговорились. Оказалось, что мы оба казахстанцы. Он до службы работал в Караганде монтажником связи. А родился в Целинограде (там и сейчас живут все его родственники). На крейсере он уже второй год. Стал классным специалистом, отличником Военно-Морского Флота. А я намного раньше этого матроса родился и вырос в Алма-Ате. Оттуда еще в 1939 году уехал учиться в высшее военно-морское училище. Воевал на Северном флоте в должности командира торпедного катера, на котором мы потопили четыре фашистских корабля.