Анатолий Мичковский, как и другие партизаны из «чертовой дюжины», продвигался в голове соединения с разведгруппой. Каким-то образом он оторвался от нее и прибыл в партизанский отряд имени Ленина.
Встретили его с радостью. Он рассказывал про соединение полковника Мельника, про подпольный обком. Мичковского засыпали вопросами:
— А как там наша Оля Слободянюк? — интересовались партизаны.
— В главразведке.
— А Николай… Что с Николаем Сидоренко?
— Живой.
— А Лукашевич?..
Расспрашивали и о других.
В тот день только и разговоров было, что про подпольный обком, партизанское соединение, связь с Большой землей. Вскоре после возвращения Мичковского прибыл и Иван Касьянович Цыбулев. Он с ходу окунулся в диверсионную работу. Под его руководством партизаны жгли сельскохозяйственные машины и хлеб, который фашисты собирали для отправки в Германию.
В середине августа отряд, в котором насчитывалось уже более двухсот партизан, был разделен на отдельные диверсионные группы и подразделения.
Партизаны провели собрание. Командиром отряда избрали Цыбулева, а комиссаром — Мичковского. Эти люди, которые набрались партизанского опыта в соединении, воюя плечом к плечу с секретарем подпольного обкома партии, пользовались тут, в лесу, большим авторитетом. А Ивана Касьяновича, кроме того, в отряде любили как человека доброго, смелого, откровенного.
Каждый день в лагерь приходило пополнение по пять-десять человек. Их надо было проверить, научить пользоваться оружием, познакомить с тактикой партизанской борьбы. Командование с утра до вечера занималось организационной работой, налаживало деятельность партийной и комсомольской организаций, создавало тыловое хозяйство…
Тем временем диверсионные группы и отряды, как и ранее, проводили операции в десятках километрах вокруг Черного леса. Они возвращались на базу, чтобы отдохнуть, сдать трофеи и обсудить план новой диверсии.
Но запасы взрывчатки были израсходованы, и дела диверсионных групп разладились. А таких групп было несколько: Петра Довганя, Василя Качура, Ивана Деминского, Григория Чайчука. Действовали также группы Муржинского, усатого Михайлова. Но недостаток патронов, гранат, взрывчатки не позволял проводить более масштабные операции. Даже на железную дорогу, случалось, ходили с ломами и лапами.
…Толя Беспалько, который еще не привык как следует к лесу, тащил железнодорожный ключ, спотыкаясь во тьме. Такой же ключ нес и Петро Возный — один из активнейших шуляков. Саша Линник, который пришел из Уланова, сгибался под тяжестью большой стальной лапы, с помощью которой вытаскивали из шпал костыли. На очередную диверсию группу вел Довгань.
Это был обычный выход, как и многие другие. Но речь идет о нем потому, что неожиданными оказались результаты диверсии. Тут парням, можно сказать, улыбнулось партизанское счастье. А про счастье как же не рассказать!
До восхода луны пришли в Гущинцы. Село спало, и только фашистские патрули разгуливали по улицам. Партизаны хорошо знали все переулки и перелазы, поэтому шли не задерживаясь.
Буг разделял село на две равные части. Заречная сторона называлась Кучери. Туда обычно переправлялись на лодке. Был, правда, и мост, но он охранялся. Партизаны тоже держали свою лодку, спрятанную в ивняке.
Довгань со своей группой на этой лодке перебрался через Буг. Было уже за полночь, когда шесть теней напрямик, полями, добрались до железнодорожной линии Казатин — Гречаны. Прямо перед ними на той стороне дороги лежало село Байковка. В этом месте параллельно шли две железнодорожные линии: узкоколейная и обычная.
— Присядем, — скомандовал вполголоса Довгань, — отдохнем немного.
Партизаны с облегчением побросали тяжелые инструменты и уселись на рельсах широкой колеи. Вытащили взятые с собой припасы: ломоть хлеба, луковицу, завернутый в жесткую от соли тряпочку кусок сала. Разделили. Молча съели.
Саша Линник, который впервые шел на такое задание, попробовал, как действует гаечный ключ. Скрутил одну гайку, другую. Потом решил опробовать лапу… Брошенные им ключи взял Толя Беспалько. И он отвертел несколько гаек. Удалось вытащить десяток разболтанных костылей. Пора было идти дальше, привал кончился, но не бросишь наполовину сделанную работу! Общими силами раскрутили стык, вытащили все костыли в одном звене рельса и, поддев лапой рельс, сдвинули его в сторону. Потом поднялись и пошли.
Перед рассветом добрались до Заливанщины — к родителям Беспалько. О том, что дневать будут здесь, договорились заранее. Это очень удобно, потому что железная дорога Жмеринка — Киев проходит неподалеку от села.
Читать дальше