Морская политика России, 2014 №10

Разрабатывается технология контейнерных перевозок в том же направлении, идет подготовительная работа по доставке инертных грузов для строительства объектов инфраструктуры в Крыму.

Наша компания не стоит на месте и развивает бизнес по нескольким направлениям. Мы предоставляем услуги портового флота и комплексного обслуживания. В состав нашего флота на базе ООО «ТЭК-Нефть» входят 20 судов:

• 4 буксира мощностью до 315 л.с.;

• 6 судов нефтеналивного флота грузоподъемностью от 250 до 1000 тонн;

• 2 водоналивных несамоходных баржи;

• 5 судов вспомогательного флота (природоохранные суда, сборщики льяльных вод, лоцманские катера, специализированное судно);

• 3 пассажирских судна.

ОАО «Ростовский порт» предоставляет полный спектр услуг портового флота, включая буксировку судов,бункеровку топливом, маслом и водой, противопожарные и природоохранные услуги.

Проект катера скорой помощи

Проект лоцманского катера

Другое направление – судоремонт, судостроение и строительство яхтенных марин. Внутренние водные пути всегда играли важную роль в развитии экономики страны, в становлении российского рынка и укреплении международных связей. Видное место в развитии водного транспорта и судоходства в целом занимают судоремонтные предприятия. Одно из них – ЗАО «РИФ».

На судостроительно-судоремонтном заводе «РИФ» трудятся высококвалифицированные специалисты, качественно и своевременно выполняющие свою работу. Предприятие располагает современным оборудованием и оснасткой. Здесь проводятся котельно-сварочные работы по замене обшивки корпусов судов, ремонт винто-рулевых комплексов, донно-забортной арматуры, очистка и покраска корпусов судов. Помимо этого, выполняется ремонт устройств и оборудования (якорного, рулевого, швартового), ремонт системы трубопроводов и механизмов, электрического оборудования: электродвигателей, генераторов, освещения, сигнализации. На базе предприятия ведется несколько новых проектов по судостроению, производству понтонов, яхтенных марин и рыбных ферм.

Группа компаний ОАО «Ростовский порт» приступила к реализации нескольких проектов судостроения. Одним из основных направлений деятельности компании стало проектирование и изготовление катеров для государственных служб. Внедряя современные технологии производства судов, мы применяем в строительстве катеров полиэтилен высокого давления HDPE, который приходит на замену таким традиционным материалам, как сталь, алюминий, стекловолокно. HDPE легче воды, устойчив к ультрафиолету и не подвержен коррозии, а значит, не требует дополнительных затрат на плановое обслуживание. Материал имеет гарантийный срок службы до 50 лет. При этом стоимость таких катеров значительно (в 4-5 раз) ниже.

В ближайшем будущем компания планирует обеспечить государственные заказы конкурентной и главное – недорогой продукцией в виде новых судов специального назначения под федеральные целевые программы развития Министерства обороны, ФСБ, МЧС и др. Также мы подготовили проекты лоцманских и разъездных катеров, судов береговой охраны и т.д.

Наша Судостроительная компания «DDD» готова реализовать проекты любой сложности. В настоящее время мы успешно работаем над заказом столичных принципалов по строительству современных пассажирских катамаранов. Первое судно спущено на воду, производится дооснащение у причалов завода. На 2015 год заказано еще 4 аналогичных катамарана. У нас разработаны собственные проекты прогулочных судов различной модификации. Стоимость проектов весьма привлекательна – от 20 млн руб. в зависимости от назначения и пассажировместимости.

Еще одно направление деятельности – производство понтонов различных модификаций, плавучих островов и рыбных ферм. Первая яхтенная марина в России – Сочи Гранд Марина – построена по заказу Совкомфлота именно нашим предприятием. Это пилотный проект, который стал известен во всем мире благодаря Олимпиаде в Сочи.

Сочи Гранд Марина построена группой компаний «Ростовский порт»

Проект плавучего острова