Андрей Кашкаров - Обыкновенное финское чудо

Сегодня в связи с экономическими санкциями против России, введенными рядом государств (и в том числе поддерживаемых Финляндской республикой) часто можно услышать мнение о том, что режим пересечения российско-финской границы стал жестче, мне представляется важным обратить внимание на то, что финские таможенные служащие по-прежнему довольно лояльны на границе, если речь не идет о нарушении закона. Многие мои сограждане по несколько раз в месяц пересекают границу Евросоюза, въезжая на территорию Финляндии со стороны России.

И сегодня мы поговорим о довольно часто встречающейся ситуации, когда водителя транспортного средства беспокоит актуальный для него вопрос: а можно ли пересекать границу на автомобиле с трещиной на стекле или незначительными вмятинами (от предыдущей аварии) на кузове? Одни граждане считают – однозначно нельзя, другие по нескольку раз в год проезжают границу без всяких проблем.

Право на вождение и состояние водителя определяется на границе. По требованиям финских законов для въезда в Финляндию от водителя транспортного средства требуется наличие водительского удостоверения и исправный автомобиль. При этом контроль над способностью водителя управлять транспортным средством в соответствии с законом о дорожном движении осуществляется пограничной службой Финляндии. Так же, как и в России, в Финляндии запрещается вождение транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в состоянии усталости.

Что касается технического состояния транспортного средства, то в Финляндии бытует мнение, что за безопасность движения отвечает водитель. Если трещина на стекле не грозит разрушением стекла, и не мешает обзору, при условии, что автомобиль застрахован надлежащим образом и не находится в аварийном состоянии – не имеет неисправностей (повреждений) недопустимых для его эксплуатации, то препятствий для поездки по территории Финляндии и пересечении финской границы нет.

Разумеется, если речь идет о незначительной трещине на стекле, которая занимает 5… 10 % от общего объема стекла и не находится на уровне глаз водителя (именно это обстоятельство может трактоваться пограничниками и полицейскими в Финляндии как помеха обзору дороги со стороны водителя). И разумеется, если речь идет о незначительной вмятине на кузове автомобиля.

С сильно помятым автомобилем вас скорее всего попросят вернуться в Россию – для приведения его в порядок, поскольку разъезжать в Финляндии на «побитых» машинах не принято; для уважающего себя и других – хорошего хозяина-финна это считается дурным тоном. А испорченный даже не преднамеренно внешний вид своего авто, так или иначе, говорит и о вкусах хозяина и еще более – о неуважении к другим участникам движения (что в России давно вошло в норму). К примеру, пограничная служба Финляндии в пунктах пропуска через государственную границу контролирует техническое состояние транспортных средств (соответствие технического состояния требованию закона).

Это чаще всего делается визуально. Но если автомобиль (его техническое состояние) вызывает подозрение финских госслужащих, то до принятия решения о пропуске через границу, его направляют в специальный бокс технического контроля, где могут проверить все – от исправности тормозной и рулевой систем, световых приборов и системы безопасности водителя и пассажиров (airbag) до наличия ремней безопасности (для транспортного средства, в котором они конструктивно предусмотрены).

Основанием для направления в технический бокс может служить «разорванный кожух подушки безопасности» на руле транспортного средства. Однако, на практике такие «придирки» происходят крайне редко. Поэтому в данном случае финнов больше всего заботит не безопасность водителя и его пассажиров (которые по закону должны быть защищены страховкой), а безопасность их автомобиля для других участников дорожного движения.

К примеру, вид неисправной подушки безопасности, к чему также не придираются на финской границе – представлен на фото. 1.5.

Если финский пограничных или таможенник увидит в автомобиле работающий видеорегистратор, попросит его выключить. Это связано с тем, что на пограничных пунктах запрещена видео и фотосъемка.

Кроме того, информацию, касающуюся конструкций, комплектации и состояния транспортного средства, можно найти на сайте Агентства транспортной безопасности (TraFi) на финском, шведском и английском языках.