Вальдемар Вайс - Кипр. Путеводитель

Один или несколько раз в день отправляются автобусы (как правило, очень медленные) по маршрутам между Никосией, Ларнакой и Лимасолом, а также между Лимасолом и Пафосом. Расписание рейсов в деревни Кипра почти всегда составляется исходя из интересов сельских жителей. По утрам автобусы выезжают из деревень в близлежащий город, а после обеда отправляются обратно в деревню. Единственное исключение составляет автобусное сообщение между Лимасолом и Платресом в горном регионе Троодос в будние дни. В городах центральных автовокзалов для пригородных автобусов нет. Узнавать о том, откуда и когда отправится нужный рейс, лучше всего в справочной службе для туристов.

Маршрутные такси: Это удобный вид транспорта для поездок по стране. Одна маршрутка рассчитана на семь-десять человек, пассажиры сами говорят, в каком пункте они хотят сойти или сесть. Не забывайте договориться, где и когда вы соберётесь для поездки обратно, особенно в выходные дни. Узнать расписание и забронировать места можно в вашей гостинице или через туристическое бюро. Маршрутные такси ходят часто, они надёжны и обходится дешевле, чем частное такси, но обычно рассчитывать на них можно часов до 7 вечера. На Южном Кипре есть центральный телефонный номер для вызова маршруток, на Северном Кипре – только отдельные конкурирующие между собой перевозчики.

Такси: Администрация вашей гостиницы может заказать для вас такси в любое время. Разумеется, если вы берёте такси для однодневной экскурсии, о стоимости следует договариваться заранее. Чаще всего она зависит от длительности поездки. В населённых пунктах такси очень много, и их водители постоянно находят способы относительно ненавязчиво предлагать свои услуги туристам. Счётчики есть во всех машинах, однако при найме такси на улице тоже стоит заранее уточнить стоимость проезда. Кипрские таксисты содержат своих «коней» весьма аккуратно, несмотря на явно бывалый вид многих из них.

Движение на Кипре левостороннее. Шоссе и городские транспортные магистрали поддерживаются в хорошем состоянии, но некоторые просёлочные дороги покрыты асфальтом лишь местами, не имеют укреплённой обочины, а кое-где и вовсе однополосные. Автомагистрали имеют очень хорошее качество, и двигаться по ним можно спокойно с максимально разрешённой скоростью, хотя многие местные водители явно превышают этот предел. Полицейские патрули с радарами – совсем не редкость. По местным дорогам лучше ездить помедленнее и внимательно следить за транспортом, животными и пешеходами.

Надписи на дорожных указателях двуязычные, на английском и греческом, а на Северном Кипре – на турецком языке. Предельно допустимая скорость составляет 100 км/ч на автостраде (минимум 50 км/ч.), 80 км/ч на прочих дорогах и 50 км/ч в пределах населённых пунктов. Пристёгиваться ремнями безопасности на передних и задних сиденьях нужно обязательно. Детям старше пяти лет разрешается сидеть на переднем сиденье, если машина снабжена детским ремнём безопасности. Предельный уровень содержания алкоголя в крови – 0,5 промилле для Южного Кипра, и 0,0 для Северного.

Есть множество агентств по прокату автомобилей, внесённых в реестр управления по туризму. Чтобы взять машину напрокат, нужно иметь действительные международные или национальные водительские права. Руль у кипрских машин находится справа, так что для более быстрого освоения особенностей левосторонней езды лучше чуть переплатить за коробку-«автомат» Как правило, в аренду сдаётся полностью заправленная автомашина, но за заправку взимают дополнительную сумму сверх рекламного тарифа. Если при передаче машины агентству в баке ещё остаётся бензин, его стоимость не возмещается! По договорённости автомашину можно сдать и в другом месте.

На Северном Кипре машину лучше всего брать в Гирне (Girne),где самый широкий выбор, или в Фамагусте (Gazimagusa). Здесь можно взять машину и с левым рулём, но для левостороннего движения, которое существует и на Севере, такие авто подходят в меньшей степени. Цены проката на Северном Кипре ниже, чем в южной части острова, движение за пределами населённых пунктов не столь оживлённое, состояние дорог даже в самой глубинке хорошее.

На автомобилях, взятых напрокат в северной части Кипра, ни в коем случае нельзя въезжать на Южный Кипр. Ездить на Север на машинах, арендованных на Юге, разрешают лишь некоторые фирмы по прокату. Это обосновывают тем, что из-за более низкого уровня жизни на Севере зафиксированы случаи «подстав». Так это или нет, на себе лучше не проверять. В любом случае для машин, нанятых в южной части острова, необходимо заключить дополнительный договор о страховании ответственности за причинение вреда, сумма покрытия которого по европейским меркам очень мала. И лучше всего в обеих частях острова брать напрокат автомобили, приписанные именно к ним!