Григорий Лапшин - Автостопом через Африку

На следующий день ответ из Анголы на наши анкеты все еще не пришел. Я обменял в «конторе Кука» 50 долларов, продемонстрировав ксерокопию паспорта. Сказал, что подлинник вчера украли. Решил уехать на несколько дней из столицы в Уолфиш-Бей. Там, среди русских, легче затеряться «человеку без паспорта», если что. Да и с работой надо что-нибудь придумать! Не бездельничать же целыми месяцами, в ожидании «попутного» самолета или корабля?!

В городе Окаханджа трасса к океану отделялась от автотрассы «ЮАР-Ангола». Мне уже трижды приходилось голосовать на этом повороте. Но 17-го января случилось странное!

Впервые, белые мистеры южной Африки, пригласили меня в дом на обед. Это были пенсионеры, которые возвращались из столицы с покупками. Дедушка увлекается коллекционированием минералов и историей. Как раз сейчас он читал книгу про англо-бурскую войну, в которой, как известно принимали участие российские офицеры. Но, к сожалению, из его объяснений я не смог понять, на чьей стороне воевали «наши». Надо было учить английский язык заранее!

Помылся в ванне, пообедал домашним супом. Показал пенсионерам фотоальбом и подарил несколько открыток. В ответ дедушка подарил мне фотографию жирафов из национального парка «Этоша».

Предложение остаться на ночь вежливо отклонил, меня вывезли на трассу у западной окраины города. Полтора часа выбирал машину с кондиционером, не соглашаясь ехать через четыре сотни километров пустыни на всяких медленных раскаленных колымагах.

В шесть часов вечера вышел в Свакопмунде, погулял вдоль океана и до захода солнца фотографировал дюны за городом. Уже в сумерках остановил «джип» с немцами до УолфищБея.

Русские летчики сидели на диване и смотрели по видику фильм «Кавказская пленница».

«Всем привет. А у меня паспорт украли!» — Излишне весело сообщил я им с порога, снимая пропыленный рюкзак.

Утром вышел в сторону порта. Еще далеко до подходов к портовым воротам, над одноэтажными домами показался красавец пассажирский лайнер. Русские моряки в Миссии объяснили, что это круизный пароход. Английские пенсионеры очень любят в разгар зимы прокатиться из Англии до Кейптауна, вдоль берегов жаркой желтой Африки. Пароход заходит во все порты, где позволяет глубина, через семь дней он будет в Кейптауне, а оттуда дедушки и старушки вернуться к себе домой самолетом.

Мы сфотографировали лайнер у портовой стенки, а вечером с летчиками ездили на машине на волнолом, любоваться как белоснежный красавец выходит из порта.

Следующие дни я стирался, писал письма, смотрел по видику кинофильмы «Брат» и «Брат- 2». В баре Миссии познакомился с капитаном из Керчи. Он пригласил меня поужинать борщом и картошкой на камбузе его корабля. «РК-1» стоял на стапелях в ремонтном доке. После ремонта и покраски, он должен пойти сначала в Уругвай, а потом к берегам Антарктиды, чтобы два месяца ловить там какую-то редкую и дорогую рыбу. Я рассказал капитану и старпому о наших проблемах с трансатлантическим гидростопом.

— Нет проблем! — Сказал капитан. — У нас полно пустых кают — полностью экипаж укомплектуют только в Уругвае. Мы запросто можем взять тебя и твоих друзей до Уругвая.

— А как же владелец судна? Он согласиться?

— Я запросто уговорю его по телефону. Он очень хороший человек, болгарин.

— Но как я сойду в Уругвае без паспорта? И что я там буду делать без него? А вдруг что-то не получиться и придется идти с вами к Антарктиде?!

— Да… С паспортом мы помочь не можем. Но твои друзья, если смогут сделать уругвайскую визу, вполне могу воспользоваться нашим подвозом.

— Большое спасибо. Только сомневаюсь, что где-нибудь в Африке есть посольство Уругвая, даже в Претории навряд ли, а у нас пока нет даже визы ЮАР.

— Ну, если получиться, то мы уходим примерно через неделю.

Я сообщил через интернет всем о предложении украинских моряков, но воспользоваться им так никто и не смог.

21-го января, под вечер, выехал в Свакопмунд, прошагал километра четыре по ночной прохладе, но надежды на ночной автостоп не оправдались. Поставил палатку позади ржавого трактора на постаменте.