vvaa - Bosnia y Herzegovina

Hacia el norte– La línea Sarajevo-Kakanj-Zenica-Doboj continúa con un tren al día hacia el noroeste para Zagreb (Croacia), que comunica con Banja Luka. Kakanj:1 salida al día, trayecto de 1,10 h, con paradas en Ilijaš, Visoko y Ćatići. Zenica:4 salidas al día, trayecto de 1,50 h, con paradas en Ilijaš, Visoko, Custoatići, Kakanj y Janjići; en Zenica, correspondencia para Podlugovi. Doboj:1 salida al día con parada en Visoko; en Doboj, correspondencia para Tuzla y Petrovo. Zagreb(Croacia): 1 salida al día, trayecto de 9 horas, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica, Zavidovići, Maglaj, Doboj, Banja Luka, Prijedor, Novi Grand, Dobrljin y, en Croacia, en Volinja, Sunja, Sisak, Velka Gorica.

La estación de trenestá cerca de la estación principal de autobuses. Gravemente dañada durante el asedio, nunca recuperó su nivel de actividad de antes de la guerra, perdiendo muchos servicios y ofreciendo lo mínimo a los pasajeros. Su inmenso vestíbulo vacío no dispone de consigna, ni de cajero automático ni de paneles informativos de salidas y llegadas (en el mejor de los casos, una hoja amarilla que indica algunos horarios en la puerta de entrada). Pero hay ventanillas para comprar los billetes , tres cafés-restaurantes, baño y algunas tiendas. Desde el centro de la ciudad, puede ir a pie, en tranvía ( parada de línea 1 justo delante) o en taxi ( calcule unos 6 KM para una carrera ).

En autobús

ESTACIÓN DE AUTOBUSES CENTRAL (AUTOBUSKA STANICA)

Put života 8

Barrio de Novo Sarajevo

✆ +387 33 21 31 00

www.centrotrans.com

info@centrotrans.com

100 m frente a la estación de tren, 3 km al oeste del centro de la ciudad (Baščaršija). La calle Put života es paralela a la avenida Zmaja od Bosne («Sniper Alley»), conectada a ella por la calle Halida Kajtaza que bordea la inmensa embajada norteamericana siguiendo las vías del tranvía.

Interior: mostradores, baños, café y consigna (de 7 a 19 h, 1,50 KM las 3 primeras horas, 0,50 KM para cada hora siguiente). Exterior: oficina de correos, cajero automático, puesto de periódicos, café-restaurante, oficina de cambio dentro de la central de reservas Centrotrans (de 8 a 16 h) en la plaza.

La gran estación de autobuses de Sarajevo ciertamente requiere una renovación completa, pero ofrece innumerables servicios. Puede ser interesante utilizar líneas internacionales para los países vecinos, especialmente Croacia, que se detienen en muchas aldeas pequeñas en Bosnia y Herzegovina. Por otro lado, la mayor parte de los territorios étnicamente serbios, tanto dentro como fuera de las fronteras del país, están comunicados por la estación secundaria de Istočno. Cuidado, además del billete, se paga cada equipaje embarcado directamente al conductor ( 1,50 KM ), así que lleve dinero suelto.

Una docena de ciudades de Europa occidental, principalmente en Alemania y los Países Bajos, están conectadas a la estación central de Sarajevo. Eurolines opera rutas semanales, entre otras, desde París, Bruselas, Berlín, Amsterdam, Belgrado y Zagreb. Información en Eurolines ( www.eurolines.fr ) y Centrotrans, miembro de Eurolines para Bosnia y Herzegovina.

Bosnia-Herzegovina– Banja Luka:7 al día, trayecto de 5,5 horas. Bihać:1 al día, excepto fin de semana, trayecto de 5,5 horas, con paradas en Travnik y Jajce. Jajce:2 al día, trayecto de 3 horas con paradas en Visoko y Kakanj. Međugorje:1 a la semana, trayecto de 5 horas. Móstar:7 al día, trayecto de 2,30 h. Travnik:2 al día, trayecto de 1,40 h, con paradas en Visoko y Kakanj. Tuzla:6 al día, trayecto de 4 horas. Visoko:1 por hora, entre 6 y 20 h, trayecto de 1 hora.

Balcanes– {2}Belgrado{/2} (Serbia): 1 al día, trayecto de 7 horas, con paradas en Kladanj y Drinjača. Dubrovnik(Croacia): 1 al día, trayecto de 5 horas, con paradas en Hadžići, Konjic, Móstar, Čapljina, Doljani y Neum. Herceg Novi(Montenegro): 1 al día, trayecto de 7,40 h, con paradas en Ilidža, Hadžići, Konjic, Móstar, Postar, Počitelj, Čapljina y Neum. Liubliana(Eslovenia): 3 a la semana, trayecto de 12 horas, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica, Doboj y Tuzla, Srebrenik. Pula(Croacia): 3 a la semana, trayecto de 8,30 h, con paradas en Visoko, Kakanj, Zenica y Zagreb. Split(Croacia): 3 al día, trayecto de 7,30 h, con parada en Móstar. Zagreb(Croacia): 4 al día, trayecto 8,20 h, con paradas en Ilidža, Travnik, Donji Vakuf y Banja Luka.

Reserva on line– La compañía de transporte privado Centrotrans, miembro de Eurolines, ofrece una parte de las conexiones nacionales e internacionales y gestiona una central de reservas online para casi todos los destinos de las dos estaciones de autobuses de Sarajevo. Información: info@centrotrans.com; www.centrotrans.com; ✆ +387 33 77 08 00 .

ESTACIÓN DE AUTOBUSES D-ISTOČNO (AUTOBUSKA STANICA ISTOČNO – АУТОБУСКА СТАНИЦА ИСТОЧНО)

Srpskih vladara 2

Barrio de Istočno

✆ +387 57 31 73 77

www.centrotrans-ad.com

info@centrotrans-ad.com

8 km al suroeste del centro de la ciudad, al lado del barrio de Dobrinja, al final de la pista del aeropuerto (2 km al noreste de la terminal), en los suburbios este de la ciudad, en la Republika Srpska.

Situada en la «frontera» de la Federación y la Republika Srpska, la estación de Istočno (o Lukavica) solo comunica zonas pobladas de serbios, ya sea en el este del país, en Serbia o en Montenegro. En el lugar hay taquillas para la venta de los billetes, dos máquinas expendedoras y un pequeño centro comercial. Se puede acceder a la estación desde la plaza Austrije (barrio de Bistrik, en el casco antiguo) con la línea de trolebús 103 o el autobús 37. La carrera en taxi desde el centro de la ciudad está alrededor de los 15 KM.

República Serbia de Bosnia – Pale:8 al día, a las 6 h, trayecto de1 hora. Višegrad:1 al día, trayecto de 3h20, con parada en Goražde. Trebinje:1 al día, trayecto de 5h10, con parada en Foča.

Balcanes -Belgrado (Serbia):3 al día, trayecto de 7.30 h, con parada en Pale. Niš (Serbia):1 al día, trayecto de 10 horas, con paradas en Pale, Goražde y Donji Dobrun. Podgorica (Montenegro):1 al día, trayecto de 7.45 h, con parada en Foča.