Mariano Sánchez Gutiérrez - Métodos de unión y desunión de elementos fijos estructurales. TMVL0309

Aerodinámica

Condiciones de diseño aerodinámico

La forma aerodinámica óptima de la carrocería es la que presente un régimen laminar en su superficie. Para obtener un Cx bajo, la forma del vehículo debe tener las siguientes características:

Parte delantera angulosa.

Ángulo de inclinación del limpiaparabrisas elevado.

Ángulo de la luneta trasera elevado.

Un borde de interrupción en la parte trasera consigue un efecto positivo sobre las propiedades aerodinámicas del vehículo.

Una forma innovadora es la redondeada lateralmente.

Sabía que...

El Chrisler Airflow tiene el honor de ser el primer vehículo en el que se empleó el túnel de viento para diseñar su forma exterior. Su creador fue Carl Breer..

Aerodinámica activa

Algunos vehículos incorporan elementos que reducen la resistencia del aire y el empuje ascensional, tales como:

Deflectores o spoilers traseros.

Deflectores bajos.

Faldones delanteros.

Alerones traseros.

Suspensión activa (auto-nivelación de la suspensión).

Deflectores

Actividades

10.¿Qué significa sustentación? ¿Cómo se produce?

4.4. Carrocería autoportante

La carrocería autoportante es la más utilizada por los diseñadores de vehículos, su estructura envolvente está formada por la unión de distintos elementos metálicos de distintos espesores y formas.

Las características principales de la carrocería autoportante son:

Alta resistencia a la flexión y torsión.

Alta resistencia a las cargas estáticas.

Sirve de soporte a los distintos elementos mecánicos y eléctricos del vehículo.

Absorbe la máxima energía producida en una colisión y mantiene inalterable el habitáculo interior de los ocupantes.

Carrocería autoportante

Las ventajas de este tipo de carrocería son:

Ligereza, estabilidad y rigidez.

Fabricación en serie.

Mejor estabilidad de marcha del vehículo, centro de gravedad más bajo.

Alto grado de automatización, producción más barata.

Clasificación de las carrocerías autoportantes

Básicamente, existen dos tipos de carrocería autoportante:

Carrocería autoportante con elementos desmontables: los elementos deformados en una colisión son fácilmente desmontables.

Carrocería autoportante unida por soldadura.

Nota:La reparación de la carrocería autoportante unida por soldadura es más laboriosa y costosa.

Constitución de una carrocería autoportante

Los elementos que forman una carrocería autoportante se pueden agrupar de la siguiente forma:

Según su función:

Elementos estructurales.

Elementos de revestimiento.

Según su ubicación:

Elementos externos.

Elementos internos.

Según la unión de los elementos externos a la carrocería:

Elementos fijos.

Elementos amovibles.

Aplicación práctica

Un vehículo berlina con motor delantero y tracción delantera de cuatro puertas presenta problemas de estabilidad en curvas a alta velocidad. Se le pide asesoramiento técnico para solucionar el problema. Indique las posibles soluciones al respecto.