Gerhard Kunit - Uhrwerk Pandora

Anschließend präsentierte der Inder die Auswertung meiner Sekundärmission. Die Informationen über erfolgreiche Start-Ups, junge Patente, Kursentwicklungen und Rohstoffengpässe der Jahre 2016 bis 2018 hatten SaXem um vier Milliarden Euro reicher gemacht. Besonders die hochriskanten Derivatgeschäfte lagen noch deutlich über den in der Blackbox hinterlegten Erwartungen.

Es ist leicht, auf die richtige Zahl zu setzen, wenn man weiß, wo die Kugel landet.

„Natürlich wir Geld haben investiert“, fuhr der Inder fort. „Bitte beachte 2016 gebaute Produktion in Chile mit dreitausend Arbeitsplätze und 2017 eröffnetes Forschungszentrum in Delhi mit vierzehnhundert Arbeitsplätze: Vor vierzehn Tagen noch nicht existiert, obwohl seit vier Jahre gut läuft.“

„Vielen Dank“, bemerkte Ti Bian. „Das war eine außerordentliche Leistung. Sehen Sie das als kleinen Bonus.“

Ein Fahrzeug-Chip schlitterte über den Tisch. Ich nickte höflich, aber zurückhaltend.

Jeder hier weiß, dass ich nur seine Anweisungen umsetze. Er ist das Gehirn hinter unseren Operationen – ich bin die ausführende Hand.

„Gönnen Sie sich eine Auszeit“, fuhr der Asiate fort. „Die Vorbereitung Ihres nächsten Auftrags wird zumindest zwei Wochen dauern.“

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Ich stehe vor dem Aufzug. Clark Kent starrt auf meinen Hintern. Oder auf meine Beine. Ich muss mich nicht umdrehen, um das zu wissen.

In der Garage wartet eine italienische Schönheit: Die dunkelgrüne Pearlshine-Lackierung des Cabriolets passt zu meiner Haarfarbe. Unter der Haube steckt eine Zehnzylindermaschine mit 450kW, zuzüglich zweier Elektromotoren mit nochmals 150kW. Ein bisschen übermotorisiert für eine Stadt mit flächendeckender 30kmh-Zone, aber was soll’s. Ich weiß die Aufmerksamkeit meines Arbeitgebers zu schätzen. Die offizielle Auslieferung des Lamborghini Diabolo startet erst in zwei Monaten und die Erlaubnis für eine private Fahrzeugnutzung bekommt man heutzutage auch nicht mehr – außer, man arbeitet für SaXem.

Lautlos rollt der Wagen aus der Garage. Ein Radfahrer verrenkt sich den Kopf, verreißt den Lenker und kippt um. Ich verzichte auf die Analyse, ob ich dafür verantwortlich bin oder das Auto. Der Weg von der Innenstadt bis zu meinem Penthouse im Danube-Ressort ist nicht weit. Seit in der Stadt nur mehr Taxis und gewerbliche Fahrzeuge mit Erdgas-Hybridantrieb fahren dürfen, gehören die Staus ebenso der Vergangenheit an, wie die Dieselabgase.

Wer ist mein Auftraggeber? SaXem ist nur vordergründig auf Profit aus. Der Konzern ist eine Waffe in einem gnadenlosen Wirtschaftskrieg. Ich bin ein Teil davon. Wir wollen die wirtschaftliche Hegemonie der USA und ihres Satellitenstaates Russland brechen, und wir wollen die weltpolitische Bedeutung Europas und Südostasiens wieder herstellen. Wir sind auf einem guten Weg dieses Ziel zu erreichen. Seit Beginn unserer Aktivitäten haben sich die Wirtschaftsdaten deutlich verbessert. Dynamisches Wachstum, geringe Arbeitslosigkeit und Wohlstand sind selbstverständlich – zumindest in der eurasischen Freizone. Man muss nicht Gott sein um die Welt zu verbessern – es reicht, ihm gelegentlich in die Karten zu sehen.

In meiner Welt gibt es die Lehmann-Brothers noch: Die US-Amerikaner mussten für die Folgen ihrer Immobilienkrise selbst geradestehen. Alleine dafür habe ich sieben Spitzenpolitiker erpresst ohne aufzufliegen. Darauf bin ich wirklich stolz.

Natürlich bin ich keine Unternehmensberaterin. Für SaXem ist es dennoch vertretbar, mir sechs Millionen Euro für wertlose Konzepte zu zahlen. Das sieht in den Büchern besser aus, als eine Ex-Agentin mit Wirtschaftsspionage, Erpressung und Sabotage zu beauftragen. Ich heiße auch nicht Anna Schmidt. Mein Name ist bedeutungslos. Soweit ich es mir aussuchen kann, bin ich Electra. Eine Studienkollegin hat einmal angedeutet, ich sähe aus, wie Jennifer Garner im gleichnamigen Hollywoodstreifen. Hinzu kommt meine Schwäche für griechische Tragödien: Ich bin dabei geblieben.

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