Peter Schönefeld - Die Flughafenregion Berlin/Brandenburg (BER)

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Für Unternehmen bietet der neu geplante Flughafen neue Möglichkeiten, einen weiteren Standort an einem Flughafen zu gründen. Dazu soll mit diesem Buch der Standort näher betrachtet und unter dem Aspekt der vorhandenen Standortfaktoren tiefer analysiert werden.
Eine Grundlage dieser Untersuchung waren die Ergebnisse einer Umfrage unter den bereits angesiedelten Unternehmen und Investoren. Es werden sowohl die allgemeinen Aspekte zur Standortauswahl betrachtet, als auch die spezifischen Faktoren des Flughafens. Zudem sollen sowohl die harten als auch die weichen Standortfaktoren beleuchtet werden.
Weiterhin soll der Flughafenstandort im Zusammenhang mit der Branchenanalyse betrachtet werden. Dies geschieht im Zusammenhang mit einer Stärken-Schwächen-Analyse, die aus den Ergebnissen der Befragung in vereinfachter Form erstellt wird.
Insgesamt soll der Standort in der Flughafenregion betrachtet werden. Der Schwerpunkt der Untersuchung liegt nicht darin, den Flughafenstandort mit anderen Flughafenstandorten zu vergleichen. Vielmehr soll dieses Buch für Unternehmen, die diesen Standort als möglichen Ansiedlungs- oder Investitionspunkt sehen, eine nützliche Hilfe darstellen. Dadurch können Unternehmensressourcen für die Analyse des Standortes gespart werden. So können anhand der ausgearbeiteten Faktoren, die Unternehmensanforderungen mit diesen verglichen werden. Auch können diese Ergebnisse genutzt werden, um Alternativstandorte neu zu bewerten. So wäre es möglich, dass aufgrund von sehr überzeugenden Faktoren des Flughafens BER oder gar anhand von fehlenden Informationen des Alternativstandortes die möglichen Standorte eingegrenzt werden können. Bei negativer Bewertung der Standortfaktoren könnten ebenso einige Standorte ausgeschlossen werden.

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Die Flughafenregion Berlin/Brandenburg (BER)
Eine Standortanalyse der Region um den Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt mit Fokus auf eine mögliche Unternehmensansiedlung

Inhalt

1 Vorwort

2 Einleitung

2.1 Entwicklung des neuen Flughafens BER

2.2 Der Flughafen BER kurz vorgestellt

2.3 Aufstellung einer These zur Ansiedlung am neuen Flughafen

2.4 Allgemeine Standortkriterien

2.5 Standortentscheidungen

2.6 Ermittlung von Standortfaktoren

3 Vorstellung des Standortes des neuen Flughafens BER

3.1 Die Region Berlin-Brandenburg

3.2 Die Airport Region im politischem Machtzentrum

3.3 Die Infrastruktur

3.4 Die Wissenschaft in der Airport Region

3.5 Die Wirtschaft in der Airport Region

3.6 Qualifizierter Arbeitsmarkt

3.7 Förderungsmöglichkeiten

3.8 Messen und Kongresse

3.9 Tourismus

3.10 Die Lebensqualität in der Airport-Region

3.11 Ausblick und Szenarien zur Unternehmensansiedlung

4 Empirische Untersuchung zu den Standortfaktoren

4.1 Fragebogen und Interviews

4.2 Auswertung der Fragebögen und Interviews

4.3 Ergebnisse im Detail

4.3.1 Verkehrsinfrastruktur

4.3.2 Technische Infrastruktur

4.3.3 Gewerbeflächen/-immobilien

4.3.4 Arbeitsmarkt

4.3.5 Steuern/ Abgaben

4.3.6 Verwaltung

4.3.7 Weitere Faktoren

4.3.8 Die wichtigsten Standortfaktoren der Unternehmen vor Ort

4.3.9 Die Standortfaktoren mit den höchsten Zufriedenheitswerten

4.3.10 Die größten Unterschiede zwischen Wichtigkeit und Zufriedenheit

4.3.11 Die Standortfaktoren mit den niedrigsten Zufriedenheitswerten

4.4 Swot Analyse

4.4.1 Stärken-Schwächen-Analyse

4.4.2 Chancen-Risiko-Analyse

4.4.3 Strategien aus der SWOT-Analyse

5 Fazit der Analyse

5.1 Kritische Auseinandersetzung mit der Befragung

5.2 Auswertung

6 Abbildungsverzeichnis

7 Literaturverzeichnis

8 Quellenverzeichnis

1 Vorwort

Das Thema des Buches lautet „Die Flughafenregion Berlin/Brandenburg (BER) - Eine Standortanalyse der Region um den Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt mit Fokus auf eine mögliche Unternehmensansiedlung“. Es gibt aufgrund der Verzögerungen zur Eröffnung des neuen internationalen Flughafens immer wieder neue „negative“ Nachrichten vom Flughafen. Das öffentliche Interesse an dem Flughafen ist in der Region um Berlin sehr groß. Für Unternehmen bietet der neu geplante Flughafen neue Möglichkeiten, einen weiteren Standort an einem Flughafen zu gründen. Dazu soll mit diesem Buch der Standort näher betrachtet und unter dem Aspekt der vorhandenen Standortfaktoren tiefer analysiert werden.

Eine Grundlage dieser Untersuchung waren die Ergebnisse einer Umfrage unter den bereits angesiedelten Unternehmen und Investoren. Dafür wurde in einem ersten Schritt ein Fragebogen entwickelt, der wesentliche Standortfaktoren des Flughafens beinhaltet. Diese wurden im zweiten Schritt von den Unternehmen nach Wichtigkeit und Zufriedenheit bewertet. Dabei soll in dem Buch auch analysiert und bewertet werden, ob es für ein Unternehmen vorteilhaft sein könnte, sich am neuen Flughafen Berlin Brandenburg mit dem Beinamen „Willy Brandt“ und dem Kürzel BER niederzulassen. Es werden sowohl die allgemeinen Aspekte zur Standortauswahl betrachtet, als auch die spezifischen Faktoren des Flughafens. Es soll zum Beispiel untersucht werden, welche Vorteile und Nachteile der Flughafenstandort hat und welche Auswirkungen diese für ein Unternehmen haben könnten, sofern es sich an diesem Standort niederlässt. Zudem sollen sowohl die harten als auch die weichen Standortfaktoren beleuchtet werden.

Weiterhin soll der Flughafenstandort im Zusammenhang mit der Branchenanalyse betrachtet werden. Dies geschieht im Zusammenhang mit einer Stärken-Schwächen-Analyse, die aus den Ergebnissen der Befragung in vereinfachter Form erstellt wird (so genannte „SWOT“ –Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threads– Analyse). Diese Standortfaktoren und die SWOT-Analyse sind möglicherweise für die Betreibergesellschaft des Flughafens interessant. Für Unternehmen, die sich zukünftig in einer Airport Region ansiedeln wollen, können die Resultate ebenso interessant sein, da für diese Unternehmen auch Flughäfen in Frankfurt oder gar im Ausland in Frage kommen würden.

Insgesamt soll der Standort in der Flughafenregion betrachtet werden. Der Schwerpunkt der Untersuchung liegt nicht darin, den Flughafenstandort mit anderen Flughafenstandorten zu vergleichen. Vielmehr soll dieses Buch für Unternehmen, die diesen Standort als möglichen Ansiedlungs- oder Investitionspunkt sehen, eine nützliche Hilfe darstellen. Dadurch können Unternehmensressourcen für die Analyse des Standortes gespart werden. So können anhand der ausgearbeiteten Faktoren, die Unternehmensanforderungen mit diesen verglichen werden. Auch können diese Ergebnisse genutzt werden, um Alternativstandorte neu zu bewerten. So wäre es möglich, dass aufgrund von sehr überzeugenden Faktoren des Flughafens BER oder gar anhand von fehlenden Informationen des Alternativstandortes die möglichen Standorte eingegrenzt werden können. Bei negativer Bewertung der Standortfaktoren könnten ebenso einige Standorte ausgeschlossen werden.

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