Handy Prüfungsfragen Sportküstenschifferschein SKS. Zum Üben per Smartphone & Tablet. 2013

Checklisten:

Yachtübernahme in der Charterbasis

Bootseinweisung mit der Crew

Sicherheitseinweisung mit der Crew

ca. 500 Check-Punkte, 6 Seiten pro Segeltörn, dreispaltig

Logbuch-Seiten für:

tägliche Kontrolle vor dem Auslaufen, Tagesberichte, Wetter

Übergabebericht Yacht-Rückgabe

für 4 Törns à 1 Woche, 146 S., Ringbindung, DIN A5 und DIN A4

Empfohlen von:VDS - Verband Deutscher Sportbootschulen e.V.

Web: Charter-Logbuch DIN A5 / A4

Amazon: Charter-Logbuch DIN A5 Charter-Logbuch DIN A4

www.meilenbuch-segeln.de

Zum Seemeilennachweis für SKS & SSS:

hilft:

Seglern: Seemeilenbestätigung

Seglern: Seesack-Packen für den Segeltörn

Skippern: beim Briefing der Crew

Extras:

Packliste für individuelles Törn-Briefing

Crew-Liste für alle Kontaktdaten

Platz für individuelle Urlaubserlebnisse und Erinnerungen (das "kleine Crew-Logbuch")

60 Seiten, Softcover, DIN A5, s/w

Web: Meilenbuch-Segeln

Buch: Meilenbuch-Segeln -> bei Amazon.de

Präambel

Dieser Katalog stellt eingedenk des Ziels der Sportseeschifferscheinverordnung, einen Beitrag zur Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs in den Küstengewässern, küstennahen Seegewässern und auf der hohen See zu leisten, eine Hilfe zur Ausbildung und Prüfung zum Sportküstenschifferschein dar. Der Fragenkatalog enthält verbindliche Fragen mit Musterantworten. Die Antwort des Bewerbers braucht nicht wörtlich mit dem Antwortvorschlag übereinzustimmen. Die Bewertung der Beantwortung der Frage richtet sich danach, in welchem Umfang die gegebene Antwort mit dem sachlichen Inhalt, der Vollständigkeit und der fachlichen Terminologie der Musterantwort übereinstimmt. Der Rahmen des Inhalts der Prüfungsfächer bestimmt sich nach Anlage 1 zu den Durchführungsrichtlinien Sportküstenschifferschein.

Navigation Frage 1 - 118

- Seekarten und weitere nautische Publikationen

- Ortsbestimmung, Navigieren

- Gezeiten

- Elektronische Navigation

- Allgemeines (Ausrüstung, Gerätekunde)

Schifffahrtsrecht Frage 1 - 110

- KVR

- SeeSchStrO

- Allgemeines (Schiffspapiere, SUG, Flaggen-/Hoheitsrecht)

- MARPOL, besondere Verkehrs- und Befahrensregeln

Wetterkunde Frage 1 - 101

- Allgemeine Begriffe aus der Wetterkunde

- Wolken

- Druckgebilde

- Land- und Seewind

- Anwenden von Seewetterberichten

- Wichtige Wetterregeln

- Nebel

- Seegang

- Meteorologische Messinstrumente

Seemannschaft I Frage 1–163 (Antriebsmaschine und unter Segel)

- Yacht- und Bootsbau

- Takelung, stehendes und laufendes Gut

- Segel

- Ausrüstung (allgemein)

- Kenntnisse über Segelstellung, Stabilität und Rumpfgeschwindigkeit

- Antriebsmaschine (Betrieb und Wartung)

- Umgang mit Tauwerk

- Bootspflege, Instandhaltung

- Führen einer Segelyacht, Vorbereitung, Allgemeines

- Manöver im Hafen und auf See

- Manöver bei schwerem Wetter

- Manöver in strömenden Gewässern

- Mensch-über-Bord-Manöver

- Sicherheitsausrüstung

- Seetüchtigkeit

- Maßnahmen bei Notfällen

- Ankern

- Seeschiffe, Manövrierverhalten/Eingeschränkte Sicht

Seemannschaft II Frage 1 – 146 (Antriebsmaschine)

Anmerkung: vergleiche mit dem Inhalt des vorangegangenen Kaptitels

- Yacht- und Bootsbau

- Ausrüstung (allgemein)

- Kenntnisse über Stabilität, Trimm und Rumpfgeschwindigkeit

- Antriebsmaschine (Betrieb und Wartung)

- Umgang mit Tauwerk

- Bootspflege, Instandhaltung

- Führen einer Motoryacht, Vorbereitung, Allgemeines

- Manöver im Hafen und auf See

- Manöver bei schwerem Wetter

- Manöver in strömenden Gewässern

- Mensch-über-Bord-Manöver

- Sicherheitsausrüstung

- Seetüchtigkeit

- Maßnahmen bei Notfällen

- Ankern

- Seeschiffe, Manövrierverhalten/Eingeschränkte Sicht

Bild:Stavoren (IJsselmeer) begrüßt nachts einlaufende Schiffe mit mehreren Marinas und entsprechend befeuerten Hafeneinfahrten sowie benachbarten Verkehrsampeln.

◊

Auf Vollständigkeit der Unterlagen und deren Berichtigung auf den neuesten Stand.

Weil sich das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 (World Geodetic System 1984) von anderen verwendeten Bezugssystemen (Kartendatum) unterscheiden kann.

Die Differenzen von (Phi) und (Lambda) liegen im Allgemeinen in der Größenordnung von 0,1 kbl bis 1 kbl, also etwa von 20 bis 200 m. Es können größere Unterschiede auftreten.

Am Kartenrand unter dem Titel.

Durch Satellitennavigation (z. B. GPS) erhaltene Positionen im WGS 84 sind 0,... Minuten nordwärts/südwärts und 0,... Minuten westwärts/ostwärts zu verlegen, um mit dieser Karte übereinzustimmen.

Am Berichtigungsstempel des BSH oder einer amtlichen Seekartenberichtungsstelle.

Am Berichtigungsstempel auf der Rückseite der Seekarte.