Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

Потом надо добавить еще две поперечные балки - одну перед существующей передней, и одну в носовой части.

Нужно усилить узлы соединения продольных и поперечных балок, наварив пластину снизу и сделав в ней еще одно отверстие для крепления к продольной балке и заварив вокруг мест точечной сварки.

В результате рама катамарана станет значительно более прочной и жесткой, а нагрузки будут более равномерно распределены. Вес увеличится килограмм на 15, правда, значительно возрастет время сборки. Но это можно пережить.

Нам кажется, что следует изменить и стоячий такелаж: добавить вторую пару вант, от топа мачты, и поставить топовый фор-штаг.

В результате жесткость мачты существенно возрастет, и станет возможной настройка формы грота и установка полноразмерного стакселя.

Можно добавить носовую палубу.

Отдельного разговора заслуживают баллоны. Загадочная форма штатных возможно и имеет какой-то смысл, но неудобства создает заметные, да и объем в носовой части имеет недостаточный. Недостаточность объема сказывалась на попутных курсах в свежий ветер - вплоть до полного погружения. Это, конечно, неправильно. С другой стороны, замена баллонов - слишком сложная задача, учитывая оригинальный способ их крепления и необходимость сопряжения с носовым обтекателем.

Кстати, способ крепления баллонов вполне оправдал себя удобно, надежно (при некотором навыке обращения) и неожиданно прочно.

Поэтому разумнее всего не менять баллоны до их полного износа, а там, возможно, и модернизировать будет нечего.

Из личного снаряжения совершенно необходимы гидрокостюмы, даже летом на юге, а уж какого типа - мокрого или сухого - это дело вкуса и привычек. Полезны гермомешки для вещичек, особенно при оверкиле. На тот же случай нужны спасжилеты и страховочные концы. Но это обычные правила ТБ, и здесь мне нечего добавить.

В результате переделки вес катамарана возрастет примерно на 25 - 30 кг., что, в общем-то, допустимо, хотя и заставит переносить в рюкзаках часть снаряжения, возимого сейчас в упаковках. Возрастет и время сборки, но это не важно. Важно то, что катамаран станет пригоден для целей туризма, в том числе и по морю.

Дни

Автор дневника - Катя. [Комментарии] - Владимир

10 августа

9:20-10:00 Сбор команды из двух человек на Курском вокзале.

10:20 - отправление поезда. В течении дня погода портится.

11 августа

11:30 Таганрог. Вчера днем здесь было +34C, дождя не было 2 месяца. С утра льет. Довольно сильно.

Задержаны милицией за ношение капитаном кухонного ножика в ножнах на штанине. Милиция пророчит обстрел на границе [с Украиной] и советует тусоваться в Сочи, где много богатеньких армян.

Багаж получен легко, наняли автобус за 60тыс., забили его хотулями. Стажер [я] потусовался в яхтклубе, я [она] - со спасателями. Погода почему-то считается штормовой, хотя ..[не разборчиво].., не больше, разве что ветер порывами и холодный дождь. Яхты все на приколе у берега. Нам советуют сегодня не выходить. Запас воды набрали в колонке у частного сектора. Вода слегка соленая, чай на ней омерзителен.

17:30 Начата загрузка [катамарана] с помощью двух мужиков из яхт-клуба. Кусок левого руля отломали, провозя по нему упаковкой с вещичками.

19:00 Отчалили под стакселем, как советовали нам. Чуть не утопили весло и сломали нафиг правый руль. [При привальном ветре груженый катамаран отходить от берега под одним стакселем не собирался. Я озлился на советчиков.] По колено в воде был поставлен грот. Каждый маневр на одном руле малопредсказуем. Путешествие обещает быть нескучным.

20:30 Удалось, отплыв от берега километра на три, миновать грузовой порт. Программа - минимум выполнена. Закат. Разглядели конец городских зданий и едем туда. Капитан утверждает, что видел маяк, кот. находится в начале нашего первого листа [карты], таким образом, программа - максимум первого дня не за горами, жаль, темнеет. Встали у какого-то забора между городом и поселком. Чугунную чушку с пляжа использовали как якорь. Упаковку протащили по мелководью на тележке - первое разумное ее использование.

12 августа

8:10 Рабочий класс, идя на работу, рассказал, что мы ночуем на территории завода. Ответ, что, мол, поломки у нас и экстренный ремонт, был воспринят благосклонно. Позже работница [с утра вышедшая купаться в абсолютно нетрезвом состоянии - был понедельник] уточнила, что это морская база. Самолеты мы вчера в сумерках успели увидеть. За забором, под которым мы стояли, свалка авиабомб. Солнце, ветер средний.